Hallo an alle! 
Also den fehler mit den stottern habe ich behoben!!!!Bei der lambdasonde war ein kabel abgescheuert! :-r ausgetauscht, und gut ist!!! :D!Danke an alle die geholfen haben!!!
Leider habe ich noch nicht das problem mit dem sprit verbrauch in den griff bekommen!! 
Wenn noch einer eine pumpe haben sollte, macht mir doch bitte per PM einen preisvorschlag!!!!! würde die dann auf alle fälle noch tauschen!!! 
Micha
@ Billuks
Chip habe ich verbaut! laderad habe ich ein 68iger drin! Das habe ich aber erst seit kurzen drin!und die probleme sind schon etwas länger vorhanden!!
Zu den benzinpumpen: Also wäre es am besten wenn ich die pumpe umbaue!Geht da nur die vom g60, oder würden da andere auch noch den druck her bringen?16Vpumpe z.b.?
Hat jemand eine Pumpe für mich zufällig?Also keine innen pumpe!!!!!
ZitatAlles anzeigenOriginal von billuks
Orange
ja der g60 hat die benzinpumpe im tank.
teilenummer : 1H0 919 651 Q
es sollte aber auch mit deiner benzinpumpe funktionieren, ein kumpel von mir hat auch einen g60 umbau, bei dem läuft es mit gti pumpe einwandfrei, und soweit ich weiß ist das die selbe pumpe wie beim 90ps.
gegebenfalls kannst du ja mal den benzindruck messen.
was mich stutzig macht sind die 12l verbrauch, das ist eindeutig zu viel.
dies deutet sehr darauf hin, dass dein motor im notprogramm läuft.
dies kann mehrere ursachen haben. lies dir einfach mal den thread durch den ich gepostet habe, da sind die meisten aufgeführt.
cya
billuks
Also den thread habe ich durch gelesen! hilft mir aber irgendwie nicht weiter!!!!!!
Ich dachte schon, das ich anderen tankl brauche wegen der pumpe!!
Danke!!
Wieviel druck sollte sie denn bringen!!!
Kann es vielleicht sein, das ich das steuergerät mal auslesen lassen sollte?Ich meine wegen notlaufprogramm!!!!
@ Petty : Meine benzinpumpe ist nicht laut! eigentlich normal!!!
ZitatOriginal von Patty
Naja, wenn die Pumpe vpm 90PS-RP ist, dann solltest Du sie mal gegen eine vom PG/PF tauschen, sonst geht das auch nicht so richtig.
Hat der gg die pumpe nicht im tank?
Hast du da teile nr. zur hand???
unterdruck schläuche sind alle ok!!sprit verbrauch liegt auch bei 12l(bei anständiger fahrweise)
ZitatAlles anzeigenOriginal von billuks
unterdruckschlauch zum steuergerät in ordnung, wir hatten grad vor kurzem so einen tread, bin am suchen...
[edit] gefunden:
cya
billuks
Hallo leute!
Bräuchte euern rat!!
Fahre GII Fire and ice orig. 90 PS!Der wagen wurde umgebaut auf G60!! 
Nun zu meinem problem:
Wenn ich vollgas gebe, fängt der motor das stottern an! egal im welchen gang! sprich: er will kann aber nicht!
:-a
Die zündung ist 100%ig eingestellt!
Mein verdacht wäre die benzinpumpe! ich glaube nähmlich auch, das es die vom 90 ps motor noch ist!!!
Könnt ihr mir bitte weiter helfen???
MFG
Michael
Hallo!
Wie gesagt, bei mir war es das gleiche problem! erst wenn er ne zeitlang stand, und dann wurde es immer schlimmer!!! irgendwann stehst du , und er springt gar nicht mehr an!!
MFG
MICHA
ZitatAlles anzeigenOriginal von Dittmer
Moin Orange,
den Kat benötige ich für einen Golf 3 AEX. Jetzt steht ich natürlich zwischen der Wahl "Kat-Pro" und "Unifit". Der Kat für´n AEX soll bei Unifit 261 € kosten. Bei Kat-Pro habe ich per Mail angefragt, weil die im Online Shop nur den für´n ABD haben.
Viele Grüße,
Dittmer
,
Hallo!
wenn du schon einen neuen kat brauchst,warum schaust du nicht gleich nach einem,Wo du steuern sparen kannst! euro 2!?
MFG
Micha
hey!
Für welches auto brauchst du denn einen kat!
Also meiner war komplett einbaufertig!!! nix schweißen oder so!!!
und die preise gehen auch!!Für ca.230 euro bekommst du einen einbaufertigen kat! Für den preis ist auch ein metalkat drin!!!!!
MFG
Michael
ZitatOriginal von Xavie
hab n kleines problem mit meinem 9a. und zwar wenn man startet ist es manchmal so al wenn es der anlasser es nicht schafft den motor durchzudrehen. das problem scheint irgendwie mit der zündung zu tun zu haben, quasi so al wenn zu früh gezündet wird und er einen auf den kopf bekommt und deswegen wie ne gegenkraft entsteht. wenn es richtig kalt ist tritt es öfter auf als wenn es warm ist(aussentemperaturen nicht motortemperatur). zeiht man den stecker vom hallgeber ab, also so das kein zündfunken kommt dreht der motor immer ganz normal durch ohne wenn und aber, springt eben nur nicht an, normal. wenn der motor erstmal an ist läuft er auch ganz normal. und mit warmem motor tritt das problem auch nicht auf. man kann einfach so starten.
Zündung i.O.
Zahnriemen i.O.
weiß einer rat?
Hallo!
Also ich würde mal die einspritzdüsen wechseln oder zumindestens sauber machen!
Hatte das gleiche problem. ich habe immer gemeint, das meine strom für den anlasser nicht ausreichen würde! wie wenn die batterie leer wäre! :-r Habe mich dann aber eines besseren beleeren lassen! 
Guten morgen!!
Habe von denen auch einen an meinem G60 verbaut! sind echt klasse von den werten! kleiner vorteil noch:Die kats sind kleiner als die originalen!optimal !!!!
MFG
Micha
Na die anpassung an die rundung vorne an der scheibe habe ich klar gemacht! Ich meinte von der länge her!!!!
Hallo
Also ich habe das A-Brett auch drin! habe aber auch keine halterung verlängert! Habe aber auch das brett nicht gekürzt! und meine türen schließen auch sauber und ohne probleme!!! Das einzige was gestört hat, war die spiegel verstellung!Aber dafür gibt es ja elekt.!!!!
MFG
Micha
ZitatOriginal von David
Wie bekomme ich die Frontscheibe raus ohne das Gummi zu beschädigen,geht das überhaupt.
Gruß David
Hallo!
Also ich würde dir empf. den gummi zu zerrschneiden! Der gummi ist um einiges billiger als eine neue scheibe!!!!
Ist aber deine entscheidung!!!
MFG
Micha
ZitatOriginal von !3jörn
hi mein kollege hat sich klarglasblinker geholt und schon nach 2 wochen ein aquarium drin gehabt, hat einer das gleiche problem dann hol ich mir nämlich keine
Björn
Hallo
Das problem habe ich auch! meine sind von FK!! Habe die dinger schon drei mal austauschen lassen! Die wo ich jetzt habe, sind auch schon wieder so weit! tausche sie immer wieder um! so habe ich immer neue
Also FK Würde ich nicht empf.!!!
Gruß Micha
ZitatOriginal von Darkstar666
Hi,
danke dir nur wie soll das Teil denn am Spritzwasserbehälter befestigt werden sehe da keine möglichkeit oder der sb müsste nen anderen behälter mit halterung dafür haben. genauso wenig am schlossträger soweit ich das gesehen habe muss ich dort löche bohren um das zu befestigen. dann muss ich wohl noch den ansaugbogen abschrauben und umdrehen weil der zur falschen seite hängt.hmm
Guten morgen
Also wenn du den ladeluftkühler einbauen willst, brauchst du noch die halter dazu!!
Halter vorne: 191145810A ca.30 euro
Halter hinten: 191145808A ca.30 euro
Kleiner Halter: 191145823C ca. 5 euro
Dazu noch ein paar schrauben!!!
MFG
Micha
Hallo!
Wie soll das aussehen?
Hallo!
Also ich würde zu SLS fahren! die Tragen auch alles ein! auch die clean türen, aber nur m it entriegelung!
MFG
Micha
Hallo!
<<<<Auch int. hat!!!
