Beiträge von Jeanschi

Guten tag. Wer kann mir eine gute Adresse sagen wo ich BBS Ringe von meinen 2-teiligen und 3-teiligen Felgen Polieren lassen kann und wo bekoomme ich neue BBS Schrauben her für die Felgen ?

Gruss, Jean-marie

Ich habe nur 2 Nummern gefunden. Das eine ist ein Einsatz und das andere ein Dichtungssatz.
Kostet alles nur 4 bis 6 Euro.

037 133 555 A ( Einsatz )
+ 035 906 149 A ( Dichtungen )

Bin mir aber mit den Nummern nicht ganz sicher. Fragst ja würde ich mal sagen bei VW oder Bosch nach. Dann siehst du ja ob die stimmen.

Da musst du am Besten mal hier im Forum fragen wer einen G40 mit so einem Bausatz fährt.

Wenn du die mit der Drahtbürste sauber machst , siehst du die Zahl Die ist mit eingegossen. Kann nicht verschwinden.

Ölkühler kann nicht schaden. Würde ich sowiso bei einer Leistungssteigerung automatisch mit ein bauen.

http://www.bar-tek-tuning.de

Nein. Habe die hier in Luxemburg in einer Dreherei machen lassen mit wuchten. Die machen viele. Hatte schon paar von denen. Daran liegt es nicht. Wenn ich bis Samstag den Fehler nicht gefunden habe, baue ich mal das Getriebe aus. Hab zwar überhaupt kein Bock, aber krieg die Kupplung ja auch nicht eingestellt.
Bleibt mir ja irgendwie nichts anderes übrig.

Schöner 1er. Der gefällt mir. Hast du keine HP wo du noch mehr Fotos drauf hast ?
Wo lässt du deinen G-Lader denn machen ?
Etwas haben wir ja gemeinsam. Auto mit Motor und kriegen ihn nicht an.

Werde ich machen. Warum sollen die Ölleitungen verschlossen sein ? Die müssen doch Öl bringen und wieder wegführen ? Du hast nicht zufällig ein blauer Golf 1 Cabrio ? Mit viel chrom im Motorraum und Lederinnenausstattung ?

Gibt kein Ausrücklager bei dem Getriebe. Kupplung kann man auch nicht verdrehn. Auf einer Seite ist die Hülse ja länger wo die Welle nachher draufsticht. Glaube nicht dass , da was falsch ist. Das einzige was noch sein könnte ist mit dem Kupplungsseil. Werde mir das gleich nochmal genau anschauen. Würde so gerne mit dem GTI durch die Gegend flitzen. Jetzt steht der schon 1 Woche mit neuem Motor da und lief noch nicht. Schrecklich

Glaub nicht. Da war einfach nur die Welle. Kann mich nicht daran errinnern , dass da ein Stift drin war. Hoffe jetzt nur , dass es nicht so ist wie du jetzt sagst. Hasse es , Getriebe auszubauen.

Jean-marie

Also es ist ein Golf 2 GTI Bauj 1991. Edition ONe. MKB PF Getriebe ist glaub ich mal AUG.
Ja meine das Kupplungseil. Egal wie ich das verstelle, kriege kein Druck.

Kann man den reparieren oder muss ich den wechseln ?

Jean-marie

Hi. Werde erst am Samsatg die Kompression prüfen können, krieg früher kein Kollege mit so einem Gerät hier her um das zu testen. Habe aber noch eine Frage. Habe alles am Motor mit dem richtigen Drehmoment festgezogen bis auf das Schwungrad. Das habe ich mit der Hand festgezogen. Jetzt habe ich aber gelesen , dass man das nur mit 30Nm fest zieht. Ich habe aber das ganze aber viel fester angezogen mit der Hand.
Daran könnte es ja nicht liegen oder ? Habe die Kupplung nämlich auch noch nicht eingstellt bekommen. Es ist ja eine Welle wo man unten am Getriebe mit zwei 14ern die Kupplung einstellt. Egal wie ich das verstelle tut sich nichts. Habe irgendwo da ein Wurm eingebaut. Das ganze macht mich noch wahnsinnig.

Ja, es ist ein PF. Was bedeutet SG ?
Motor wurde komplett zerlegt. Alle Lager, Dichtungen, usw sind neu. Das einzige was dran geändert wurde ist das Schwungrad wurde erleichert und es ist eine Schrick Nockenwelle drin 272 Grad.
Zylinderkopf wurde geplant , Ventile neu eingschliffen, Hydros sind neu.
Alles ist eigentlich neu.

Hallo. Habe vor kurzem hier schon gefragt warum mein GTI Motor nicht startet.
Habe heraus gefunden dass 2 von 4 Einspritzdüsen nicht funktionierten. So, habe die 4 gewechselt, Zündung eingestellt, Am Nockenwellenrad der OT-Punkt kontrolliert. Stimmt alles. Zündfunke ist da, Sprit auch. Der Motor dreht aber er startet nicht. Hat hier jemand eine Ahnung was ich da noch nachschauen muss ??
Ich bin am verzweifeln.

Gruss, Jean-marie

Ist das nicht eine originale Farbe von einem BMW ?

Hi. Werde das Motorlagerkit von Bar-Tek-Motorsport auch in meinen G60 bauen. Habe von verschiedenen die das Set drin haben nur gutes gehört. Sie brauchen allerdings paar tausend KM bis man Sie eingefahren hat sozusagen. Erst nach dem Einfahren sind die echt Klasse. Kannst nichts falsch machen wenn du die kaufst.

Gruss, Jean-marie

Hi. Habe das Problem gestern gefunden. 2 Von den 4 Einspritzdüsen bringen kein Sprit mehr. Werde mir jetzt neue besorgen .
Danke aber für eure Hilfe.

Gruss, Jean-marie

Hi. Habe schon davon gehört , dass man 2teilige BBS mit breiteren Schüsselen von 3teiligen BBS umbauen kann. Kennt sich hier jemand damit aus wie man sowas macht und vielleicht hat ja jemand Fotos oder sonst was, was mir weiterhelfen könnte.

Gruss, Jean-marie

Hi. Also , Strom ist da +/- 10V . Habe 4,1 Ohm an der Einspritzleiste gemessen. Wenn ich Bremsenreiniger zur Drosselklappe einspritze springt er kurz an.
Weiss jetzt auch nicht mehr weiter ??

JM