Oder einfach mit einer grossen Rohrzange.
Beiträge von Harti
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Es passt das ganz alte Blaupunkt Magazin. Kann geschlossen werden.
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Ja, lass es mich anders formulieren: Ich habe noch nie einen Motorschaden aufgrund eines Ketten oder Spannerproblems gesehen.
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Mach sie doch einfach neu, wenn Du die Wanne weg hast um nachzuschauen sind die zwei Schrauben ja kein Akt mehr.
Trotzdem muss ich sagen, das ich in meinem Bekanntenkreis noch keinen mit gerissener Kette hatte. Hab aber meine Pumpe im Corrado dennoch getauscht. Übrigens ohne rückstellen des Spanners.
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An der Form zum Frontscheinwerfer hin.
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Ja.
Aber nimm gleich die Dichtmasse. -
Bei meiner ABF Servopumpe hab ich schon verdreht, bisher ohne Probleme.
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Zitat
ein gewindefahrwerk für nur 45mm? was soll das denn?
Was hat die Tieferlegung eines Fahrzeuges mit der Verstellmöglichkeit eines Fahrwerks zu tun?
Oder dürfen nur 80mm Tieferleger Ihre Höhe einstellen?
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Ok, dann war mir es eventuell einfach zu gefährlich. Manche rüstena uch das Blech der ersten G60 Corris nach.
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Sollte er den grossen MSD haben, passt es nicht. Da würde der MSD dann an der Benzinpumpe anstehen. Noch dazu kommt es auf den Kat an.
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Hm, habe selbst im Golf einen alten CDC A 05, also das Magazin passt nicht.
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Huhu
Den Wechsler hab ich samt Radio gekauft, leider ohne Magazin. Wer weiss welches da rein passt? Gibt ja mehrere zur Auswahl.
Wenn Jemand noch eins hat, nehem ich das auch gerne. Angesichts der Tatsache das das Radio samt Wechsler nur 10 Euro gekostet hat, und in meinen Geschäftswagen soll, sollte der Preis entsprechend sein, danke.
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So, kleines Update:
Getriebeöl sowie das Motoröl wurde am Samstag gewechselt, was aber beides natürlich nichts mit dem Problem zu tun hat.
Als Test habe ich mir einen Kupplungszug mit Verstellung selbstgebaut. Grundlage war ein alter Zug aus einem 55PS NZ Golf.
Den hab ich so eingestellt, das das Kupplungspedal einen grossen Leerweg hat, um das Problem mit der zu hohen Spannung durch die automatische Nachstellung auszugrenzen.
Der Test ergab das das Problem weiterhin besteht.
Also werde ich es wohl so lassen.
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Naja, kleines Beispiel gefällig?
Ich bin Elektriker. Und wie jeder weiss, soll man einen Stecker am Stecker aus der Steckdose ziehen, und nicht an der Leitung. Was glaubt Ihr, wie oft ich zu Kunden komme, die die Dose aus der Wand gerissen haben?
Ich kann es mir sehr gut vorstellen, das da eine mechanische Einwirkung stattgefunden hat, sei es durch Versehen, weil mal etwas auf den Stecker gestellt wurde, oder das Handy mal kurz während dem laden hochgehalten oder damit telefoniert wurde.
Auf jeden Fall kann man davon ausgehen, das dieser Mangel nach der Zeit aufgetreten ist und nicht von Nokia eingebaut wurde. Steht ja auch oben, 1 Jahr alt.Ich denke die haben auch einfach mal irgendwann genug, wieviele dieser Geräte werden wohl versucht auf Garantie zu tauschen, obwohl der Nutzer weiss das er selbst am Defekt schuld ist.....
Bisschen nachvollziehen kann ichs schon.
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Danke für den Tip mit dem Link.
War heute mal auf dem Schrottplatz. Und zwar hab ich mir dort einen Kupplungszug aus einem Golf 2 mit 55PS ausgebaut. Und so wie der aussieht müsste sich das klasse an mein CDA Getriebe bauen lassen. Ich werde berichten.
Sebastian: Danke fürs Angebot, aber der vom 3er passt leider nicht. Die Nachstellung konnte ich sogar noch arretieren!
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Mit der Beleuchtung hat das nichts zu tun.
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Da wird wohl das Glas an der Klebestelle etwas undicht sein.
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Weiss Jemand mehr zu der Alternative des automatischen Kupplungszuges?
Ich habe das schonmal gesehen, da wird der Zug in der Getriebestütze eingehängt und die Seilhülle am Hebel der die Kupplung betätigt, also gerade andersrum als gedacht. Könnte es sein, das da was vom NZ oder so passt?
Hat da Jemand mal getestet?
Oder past der Ibiza zug?