Beiträge von Harti

Einbauen, dann Fehler suchen. Auf einer Palette ist das ja eher schwierig, da fehlt schnell mal ein Schlauch oder so. Falls Du das nicht willst: Fehlerspeicher auslesen.

Ja das ist bestimmt so, aber der lief ja vorher auch, oder hast Du einen mit Verteilerzündung gegen einen mit ruhender getauscht? Aber das wäre meines Wissens dennoch das 109er.

Verlege direkt Silikon, fertig.

Na dann würde ich mal sagen, das Du da einen Fehler selbst eingebaut hast. Also alle Anschlüsse überprüfen und vor allem alle Masselietungen, nicht das da eine abgerissen ist!

Wechsel von starr auf flexibel nur in einem ordentlichen Abzweigkasten, der müsste ausserhalb der Wand sitzen. Also direkt flexibel in Silkon vom Verteiler. Meiner Meinung nach würde sogar 5 mal 4 reichen, aber ein 6qmm ist nie ein Fehler.

5 mal 6 reicht, wie willst Du absichern?
Die Steuerung sitzt ja ohnehin im "kalten" Bereich, von daher genügt es bis dorthin in NYM zu verlegen.

P.S.: Was sagt denn Dein Elektriker, der das anschliesst? Hat der keine Ahnung von der Verlegung?

So einfach, na das ist ja klasse. Danke!

Zitat

PS: Sieht bei mir auch affig aus.. 13" er bei nem GTI im Schein, und das bald mit G60 Bremse

Na dann schläft Dein Prüfer aber gewaltig. In der Regel müssen die nicht mehr passenden Grössen gestrichen werden.

Zitat

Dieses Schreiben, in welchem Steht das die Kombination 195/50 15 auf 6x15 ET 35 auf allen Golf 2 vom Hersteller freigegeben und getestet ist und somit eintragungsfrei.

Steht eben nicht so drin. In dem Schriben steht ganz klar drin, das eine neue Betriebserlaubnis nach §19/2 zu beantragen ist, das heisst ab zum Tüv und eintragen!!! Bitte richtig lesen, nicht nur überfliegen!

Hab hier ein Gamma 5 samt Wechsler für den Din Schacht. Leider hat der Vorbesitzer die Codekarte nicht mit aus seinem Unfallwagen gerettet. Kommt man irgendwie noch an den Code, oder kann ich das jetzt wegwerfen?

Ist alles legal, keine Angst!

Motor wurde gegen was getaucht? 1 zu 1, oder einen anderen?

Ok, aber das Rohr kann man auf jeden Fall rausnehmen.
Also Rohr abschneiden, Gewinde drauf, einbauen.

Das Gaspedal musst Du auf jeden Fall mitnehmen! Nicht jeder 2er hat die Öse für die GRA am Pedal.

Zur GRA gehören:

Hebel
Kabelbaum
Gaspedal
Unterdrucksteller am Pedal samt Halter
Steuergerät
Pumpe
Schläuche
Ventil am Bremspedal, samt Klammern oder Muttern

Die Pumpe sitzt irgendwo im Motorraum, eventuell unterm Kotflügel, oder hinter dem Scheibenwaschwasserbehälter.
Rest sitzt alles im Innenraum, siehst Du dann wenn Du die Leitungen verfolgst.

Den Deckel kannst Du doch nicht kürzen, wie soll das gehen? Das Rohr das in den Deckel eingeschraubt musst Du kürzen.

Kannst Du nehmen, brauchst dann nur noch ein Ventil, ein T-Stück und ein bisschen Schlauch sowie ein paar Leitungen.

Preislich um die 150.

Mit meinem Schrottler bin ich schon lange per DU. Das letzte Teil was ich gekauft habe, war ein Sony Radio mit 10fach Wechlser, samt allen Kabeln für 10 Euro....

Die sind mit Sand gefüllt.

Ja hab ich auch so gemacht.

Auf jeden Fall anzeigen.

Da wars schon zu spät, die kam nach den Bildern der Welle.
Die wollten wir ja haben, und wollen die immernoch.

Damit ist die Verkleidung der höhenverstellbaren Lenksäule gemeint. Fürs Brett selbst gibts nichts anderes.