Beiträge von Harti

Manchmal stehen sehr klein Nummern dran.
Die Pumpe kannst Du doch auch selbst austesten. Ein Anschluss ist Masse, die beiden anderen jeweils einmal Pumpe und einmal Ventil.

In Österreich ist das nicht so eng wie hier.

Kann man nicht umbauen.

Betätigungshebel am Getriebe gebrochen.

Anhand der Domteller oben ist es eine Plusachse.

Bezüglich der HA ist es so, das der Golf nur 3 Schrauben hat.

Kupplungsseil defekt wäre auch möglich.

Das hinten ein "e" zuviel dran steht.....

Und wer genau kann Eddie nun bei seinem Problem helfen?

Na mit meinem Umbau ist die Rallyefront echt hell. Siehe Archiv.

Das Pedal zieht sich mit der anderen Dose ganz genau so, die macht ja niohts anderes.

Ich kene die Matte vom PF auch, der Edition Blue hat die auch drin.
Diese GRA Variante hab ich selbst noch nie verbaut, ich habe immer nur die mit dem Stellelement am Pedal. Das könntest Du auch so umbauen.

Ja gut, Tuningfirma ist ja immer relativ. Irgendwie ist gleich jeder der was mit Autos macht und einen KW Aufkleber an der Türe hat eine Tuningfirma....

Ich glaube es ist nicht mein Ding, warum auch immer.

Ich war noch nie am See. Dabei dürfte ich: Ist ja ein GTI Treffen.

Ehrlich, auf so eine Unfallkarosse würde ich nicht aufbauen, dann lieber den "Selben" nochmal auf Basis eines anderen Jetta.

Vor das Relais passt schon, damit wird ja auch die Leitung abgesichert. ich habe die Spule des Relais bei mir über den S-Kontakt anziehen lassen. Dann geht das alles schon, wenn nur der Schlüssel steckt.

Anschluss passt auch so.
Noch eine Frage: Was kostet so ein Faltdachschalter neu? Hab noch einen sehr guten da.

Hatte was ähnliches: Wollte die Türe an meinem Blue tauschen. Gleich in meiner Farbe gefunden, die schien sogar vom 91er, da sie SAPS sowie den Einbruchsschutz am Schloss hatte.
Türe alleine (!!) gewechselt, und was ist da los: Türe sietzt einen Tick zu weit vorne, und an der B-Säule konnte man durchschauen. Sowas hab ich noch nie erlebt. Also kam die alte Türe wieder dran, da man ja leider ohnehin nicht verstellen kann.....

Gut, geht ja zügig voran.
Du bist mit der ZKD nicht sicher machst sie aber dennoch rein? Respekt!

Oha, einer der besten und längsten Umbauberichte, und dann sowas. Aber wie alle anderen schon geschrieben haben: Schau das Du wieder komplett gesund wirst, Gesundheit ist und bleibt das höchste Gut! Musste ich die Tage leider selbst schmerzlich wieder feststellen.
Ich drück Dir die Daumen! Wenn ich auch ehrlich gesagt den Jetta nicht mehr aufbauen würde.....
Gute Besserung!

Hättest Du Dir mal einen 2E eingeabut, hättest Du 25 mehr PS, einen standfesten Motor und Geld gespart....
Blinkt denn jetzt die Kontrolleuchte oder nicht?