Hab die Tests G60 gegen 16V Kadett hier. Der G60 verliert.
Was spricht dagegen gleiche Motorenkonzepte zu vergleichen?
Hab die Tests G60 gegen 16V Kadett hier. Der G60 verliert.
Was spricht dagegen gleiche Motorenkonzepte zu vergleichen?
Hab mit dem G60 (Original) an der Ampel schon gegen zwei verschiedene GSI 16V verloren. Wenn auch nur knapp.
Der VW 16V ob 2,0 Liter oder 1,8 Liter ist nicht mit dem Opel 16er zu vergleichen. Ich habe auch genügend Testberichte in denen der Golf haushoch verliert.
Hab im Corriforum was gefunden. Da hat sich einer die Mühe gemacht und etliche frühere interne Infos aufgeschrieben. Darunter auch was zum Fehlerspeicher bei den Digifant modellen. Ich dachte das passt hier ganz gut rein, und löst auch das mit dem Drehzahlsensor!
Los gehts!
Digifant-Steuergeräte sind zur Zeit noch nicht diagnosefähig. Fehlercodes,
die über den Diagnose-Stecker hinter der Schalthebelabdeckung abrufbar sind,
dienen allein dem Steuergerätehersteller für interne Prüfungen und sind für
den Kundendienst unbrauchbar.
In unserem Diagnosecode bedeutet zum Beispiel 2122: Drehzahlinformation
fehlt. In der Codesprache des Herstellers heißt 2122: Transistor T3 defekt.
Im Beanstandungsfall werden Digifant-Einspritzanlagen wie bisher nach Repa
raturleitfaden geprüft. Reparaturversuche mit V.A.G 1551 oder Blinklampe sind
zu unterlassen.
Das würden die ja nicht schreiben, wenns nicht stimmen würde? Zumal das ja eine interne Info ist!
Na jetzt zählen wir mal Fakten zusammen. Was sehen wir? Wir sehen einen 4-türigen Golf mit (wie es aussieht) nachträglich eingebautem Glasdach. Dazu grosse Stosstangen, die passenden Verbreiterungen und die 6,5 Zoll BBS. Soweit nichts besonderes.
Der Grill von VWM ist da schon eher eine Besonderheit. Aber auch das sagt nichts aus.
Zur Leistung: Um einen grossen TT im 2er Synchro abzuziehen sind aber schon arg viel PS nötig, da langen 210 PS nicht. Was weisst Du denn über das Auto, und woher ist die Quelle das der von VWM gebaut ist?
Das soll das Auto auf keinen Fall abwerten, ich finde den sehr geil! (bisd auf das Glasdach, solte es eins sein)
Na dann mach halt mal...
Ich war auf jeden Fall nicht zufieden.
Bring mal die Bilder
Ich slebst kenn nur den Limited Edition von VWM.
Klima kannst Du auch einbauen, musst halt entweder einen LLK selber bauen, oder halt den kleinen für Klima G60 nehmen.
Klimateile hab ich noch da!
Vergiss die Dinger!
Das sind die schlechten!
Die Schalter kannst Du auch original nehmen, das ist kein Problem. Die guetn erkennst Du daran, das die Mechanik komplett ist, das heisst die Züge und alles sind dran, die Laufschienen usw. Eben einfach alles. Sie billigen sind meistens so mit einer Welle und 3einem Zahnrad dran. die kannst du gleich vergessen.
Also wenn jemand den Serienkühler sucht, hab ich da was da. Mit einem erst 6000km alten Ölkühler, allen Schläuchen, Flanschen und dem Wasserrohr. Selbst das Mittelrohr am Ölfilterflnasch müsste ich haben, da müsste ich aber mal nachschauen.
Ja das ist oft so bei den mit neuer ZE. dann ist das auch eins aus einem GTI.
Weiss nicht, welches war das denn? Meins aus dem GTI (das vom RP) ging damals über Ebay weg, und hatte sehr markante Tachofolien.
Wenn Deins ein ganz normales ohne Schnick-Schnack war, ist das aber auch von einem ganz normalen PF-GTI.
Hab noch nie einen G60 Tacho gehabt, kann ich also gar nichts dazu sagen....
Also selbst beim GTI Digifiz hat der Verbrauch ungefähr mit dem G60 gestimmt. Mit dem VR6 gar nicht mehr.
Also ich hatte mal ein Kombiinstrument vom RP mit neuerZE in meinem GTI, das hat auch gut funktioniert.
Seht das einfach nicht so eng.
Das ist kein Schlauch, das ist die Schutzhülle fürs Kabel für den Öldruckgeber.
Natürlich guter Zustand! Daten kommen.
Bei manchen war der Flansch mit Stopfen, bei manchen ohne. Wenn du einen Flansch benötigst, hab ich da. Inklusive Versand 15 Euro
Ja es entsteht ein Spalt. Die Verkleidungen gehen auch mit. Weiter nach oben geht das Lenkrad nicht, nur weiter nach unten.
Fragst Du mich Sachen. Ich weiss es nicht, hab das Ding nur heute aus einem Corri ausgebaut....
Hab noch eine vom Corrado. 65 Euro, ohne Plastikteile....die hab ich leider nicht.