Beiträge von Harti

Hast Du das bei dir im Garten fotografiert?

Das wird schon werden, zumal ich ja bei allen meinen Namen drauf haben wollte, wenn ich es noch recht weiss.

Zitat

---Ich fahre nicht zu schnell, ich denke nur zu langsam---

Wo habt Ihr die Stufe denn befestigt? Wenn Ihr die an ein Metallteil geschraubt habt, zieht die über diese Verbindung Masse. Hatte Störgeräusche, und ich dachte auch schon das liegt an der Endstufe. Aber der Kontakt zum Metallrahmen der Rückbank hat als Masseverbindung das Störgeräusch verurschact. Das waren ähnliche Schwingungen wie Du sie beschreibst.

Fahrerseite vorne.

Hallo RP´ler

Mein Nachbar hat einen der ersten RP in seinem 2er GT. Ist noch mit Aluwasserstutzen usw. Jetzt hat der aber ein Leiden. Und zwar, immer wenn er konatnte Geschwindigkeit (so um die 70 bis 80 km/h) fährt, geht der Motor irgendwann von selbst vom Gas (nett umschrieben, oder). Er kann den Leistungsabfall natürlich durch Gas geben wieder wett machen, aber normal ist das ja trotzdem nicht. Was könnte das sein? Drosselklappenpoti?

Ist beim Corri immer so. ich hab bei mir im Golf zwei Einnietmuttern reingemacht.
Schick mir bitte mal wieder Deine Adresse, für die Kurbel.

Könnten ein Pleuellagerschaden, oder schlimmer ein KW Lagerschaden sein.

Hab im Golf das SG auf der rechten Seite drin. Sieht top aus. Musst Dir einen Befestigungmöglichkeit nach vorne basteln, bei mir ging das gut, ohne Probleme.

Zitat

Geb ich Dir völlig recht, in die Rübenmühle von Golf würde ich auch keinen Cent mehr investieren...

Das ist natürlich von mir!!! Nur war die Nessy leider schon eingeloggt.

....oder das erst gar niemand drauf geht auf die Seite......

Ja ich. Das mechanische passt nicht zum elektrischen Heber. Hab ich aber gestern schonmal gesagt. Also hol Dir für 70 Euro das Teil.
Oder kauf meinen Corrado.

Wenn mir nur einfallen würde, wo ich die Lima gesehen habe...

Ich denke das das leider noch ein wenig dauert, bis wir wieder zu Euch kommen, aber wir behalten es im Auge! Ich zieh doch um demnächst...

Froggi: Sorry für OT, aber die Frage ist ja eh beantwortet.

Jaja, wo hab ich das gesehen! Alles klar bei Euch?

Hab mal einen gesehen der das dran hatte. passt also.

Auch falsch. Es gab auch den schwarzen in 2 Gehäuseformen.

Das unterste Bild könnte der Lautsprecherstecker für die hinteren LS sein.

Zitat

Also es gibt definitiv nur einen Geber mit einer Kennlinie nur die Steckkontakte am Geber sind unterschiedlich und deshalb hat er auch ne andere Nummer im G3 !

Das stimmt defintiv schonmal nicht. Es gibt zwei. Einmal schwarz und einmal grau.

Der schwarze hat eine andere Widerstandskurve. der kostet aber nicht mal viel neu. Nimm den vom Corrado G 60 Baujahr 91.

Welche Farbe hat Dein Aussentemperatursesor? Es gibt graue und schwarze. Wenn Du einen grauen hast, brauchst Du einen schwarzen. Wenn Du den schwarzen hast, kann es sein, das ein Draht des Fühlers noch auf Masse gelgt werden muss, wie es in meiner Anleitunmg steht. Beim Öl würde ich jetzt auch mal auf einen Verdrahtungsfehler o.Ä. tippen.

Ja, richtig eingestellt ist es. Wenn ich da auch einen Trick anwenden musste, da die Stange zum Pedal vom 3er Golf war. Die ist im Corri zu lang. Hab die mittels eines Kabelbinders am verrutschen gehindert. Keine Angst das passt schon so. Die Stange gibt es neu nur in Verbindung mit dem Stellelement.
Ich warte natürlich bis das Pedal merklich gehlaten wird, sonst würde ich viel zu viel an Geschwindigkeit verlieren. Das Überschwingen kann ich nicht bestätigen, die Regelung funktioniert in der Beziehung einwandfrei.

Weisst Du den tieferen Sinn der Feder beim VR6 Gaszug?