Nein, Du kannst das Signal ruhig von der Kleme 1 holen. Der alte DZM funktioniert mit dem neueren Signal glaub eh nicht.
Das SG braucht das Geschwindigkeitssignal nicht unbedingt, aber es speichert dann halt einen Fehler ab. Geschwindigkeitssignal unplausibel oder so. Du kannst aber das Signal auch von Deinem Tacho abgreifen, da ist normalwereise eine Hallgeberscheibe eingebaut, die macht nichts anderes als der Geber im Getriebe!
Na das hört sich doch nach dem Anlasschalter an... Jetzt wechsel den halt mal!
außerdem noch:
blauem Stecker, einpolig, Kabel blau mit weisem Strich, ist aufgesteckt an einem Sammelblock der noch unterhalb der "Y-Stecker" angedockt ist. Es sind in diesem Block 4 Stecker alle mit blauweißen Kabeln.
Verteiler fürs Geschwindigkeitssignal. Vom Getriebegeber zum Radio, Tacho, Tempomat usw.
alle vom Stecker G1 (neue ZE)
Pin3 (rot mit gelbem Strich = ?
(geht ans Motorsteuergerät) -Steuert das Benzinpumpenrelais an. (geschaltene Masse!!)
Pin4 (schwarz) = ?
(geht ans Motorsteuergerät) -Klemme 15 für die Zündspule/Zündtrafo
Pin6 (braun mit rotem Strich) =? da finde ich gar nichst dazu
(geht ans MSTG) -
Pin8 (rot mit weisen Strich) =?
(geht an Stecker Lamdasonde) -Lambdasondenheizung (eventuell über Relais!!)
Pin12 (grün mit blauem Strich) =? -Schwierig, ich denke Klemme 1 von der Zündspule, beziehungsweise vom Steuergerät, eventuell für den DZM
(geht an Stecker MSTG)
Stecker braun, zweipolig, mit Kabel gelb und grau mit weisen Strich (könnte für OBD oder Ausleseeinheit sein)- Ist ziemlich sicher OBD
und:
Stecker schwarz, einpolig, Kabel lila mit weisem Strich, geht über diesen Stecker an der Tachostecker.- Ich denke es ist für das Verbrauchssignal, das kommt übers Steuergerät, nicht mehr über Unterdruck.
Wie habt Ihr denn die Masse am Block gemessen? Es genügt nicht nur eine "Fast 0 Ohm Verbindung", sondern die muss auch ausreichend dimensioniert sein! Mindestens 16 qmm, besser noch 25. Und zwar von der Batterie (MASSE!!) zur Karosse, und dann zum Getriebe.
Ich würde den Zündanlassschalter immer noch nicht ausschliessen.
Wenn der Anlasser ausgebaut ist, genügen 40 A vollkommen. Der hat ja keine Last und dreht frei. Ich tippe auch mal auf eine defekte Masserverbindung, oder fast noch eher auf den besagten Zündanlasschalter.
Hab noch eine schwarze Plastikkurbel, inklusive versand 12 Euro
Huch, habe gerade gesehen das ich das hier gar nicht vollendet habe!! Dann mal ran, an den Endbericht.
Der besagte Hartmut war auch am erneuten Abgabetermin wieder da, diesmal allerdings auch sein Kollege, der das Auto damals abgenommen hatte. (Es muss wohl dunkel gewesen sein.) Und der wiederum konnte es überhaupt nicht glauben, das da was nicht stimmen kann. War ja aber kein Problem ich bat Ihn mit raus zu meinem Corri, der neben einem anderen Auto parkte (längs neben längs). Und tatsächlich, da sah man es nicht. Aber als ich dann sagte das man das auch nur richtig gegen die Sonne sieht, und er mich bat dann das Auto mal entsprechend hinzufahren, fiel auch ihm das "Missgeschick" auf.
Wortlaut: Das sind ja 3 Farben, den muss ich ja komplett lackieren an der Seite. Auch diesmal konnte ich ihm nicht wiedersprechen. Ein mittlerweile noch hinzugekommener 3ter Kollege (alle 3 Chefs da drin, ist so eine Familiensache) Konnte seine Meinung nur bestätigen.
Lange Rede kurzer Sinn, man sagte tatsächlich zu mir, das ich ja am Ende zufrieden sein müsste, und das sie das dann machen würde. So lange ich kein Auto habe, bekomme ich einen fast neuen Polo als Leihwagen, natürlich kostenlos. Als ich noch eine kleine Delle am Radhaus hinten ansprach, versprach man mir, das diese natürlich mit raus gemacht wird.
Nach 4 Tagen konnte ich ihn dann wieder abholen kommen, und ich war begeistert, die ganze Fahrerseite von vorne bis hinten wurde neu lackiert, und man sieht absolut nichst mehr. Und natürlich auch die Delle wurde entfernt.
Alles in allem hat es jetzt zwar ewig gedauert, aber ich bin am Ende doch zufrieden. Und hab mein halbes Auto neu lackiert bekommen. Und die gegenersiche Versicherung hat tatsächlich nochmal die Hälfte der Lackierkosten übernommen (hätte ich an deren Stelle niemals gemacht).
Noch dazu lag das Autohaus sowieso 1000 Euro über dem Gutachten, und dann auch noch das!
Aber egal, Hauptsache der Corri ist wieder fein geworden.!!
"FUCKED" liest sich immer gut!
Aus Dir spricht doch nur der Neid! 
Sowas, ich lebte doch damals noch gar nicht um Modell zu stehen.... 
Treten sich zwei Ostrfriesen die ganze Zeit gegenseitig in die Eier, kommt ein Typ vorbei und fragt: Sagt mal tut das nicht weh? Sagt der eine Ostrfriese: Nö, wieso, wir haben doch Sicherheitsschuhe an!
Sagt die Schwester zum Bruder: Du nagelst viel besser als Papi. Sagt der Bruder: Ja das sagt Mama auch immer.
Auf meinem ersten Golf war ein ganz kleiner Sticker, auf dem stand: "Homefucking is killing prostitution" Den fand ich eigentlich ganz locker.
Cool kommt auch beim Porsche oder ähnlichem: "Hauptschule 86", den ganzen ABI 04 Polos zum Trotz....
Nein, ich meine schon das das sie sich nicht melden. Da würde eh nichts dabei rauskommen. Die brauchen das volle Programm!
Arrrrrrrrrrrrgggggggh. Hab schon wieder eine befallene Email, und ich schaff es nicht, dies zu löschen! Immer wieder kommt jetzt diese Meldung. Buhu :-a
Ich schmeiss den ganzen Scheiss runter!
Das hört sich doch gut an. Die brauchen das so, und nicht anders! 
Ich hab gar nichts ausser dem Antivir. Aber mein PC wird eh demnächst komplett neu gemacht, dann lass ich meinen Kumpel mal dran, der ist sehr firm in sowas. Alles wird gut! (Hoff ich)
Zitatharti... hab was anders draus gemacht
Kann Dir jetzt nicht folgen... geh zum Anwalt, mach gar nicht lange rum. Wenn die Mängel so offensichtlich sind....
Als Virenscanner hab ich den Antivir von H+BEDV. Der hat bis jetzt gut funktioniert. Er hat ja auch gestern den Sober gemeldet. Danke für die Tips!!
