Beiträge von Harti

Es gibt beim RP beide Versionen, einmal nur mit Pumpe im Tank, die ist dann von der Grösse her so gross wie die vom G60, mitsamt dem Tank vom G60, und einmal die Version mit zwei Pumpen, eine im Tank und eine am Unterboden.

Ja immer Plusachse.

Lol, bis zum Bild konnte ich mir das nicht vorstellen, wie eine Beule am Fächer aussieht. Aber das ist ja eine Delle. Dann ist das klar. Würe mich nicht beunruhigen.

Naja Pech gehabt kann man so nicht sagen.

Ich würde 3 Mal am Tag bei ihm vorbeifahren, und auch bei seinen Eltern klingeln. Geh ihm einfach auf die Nerven. Entweder Sitze oder Geld. Gerne auch mal direkt an seiner Arbeitsstelle, so das es 2 oder 3 Kollegen mitbekommen.

Der Oli hier aus dem Forum hatte die in seinem 2er damals drin.

War das nicht ab 1991 Vorschrift? Ich denke, das man die LWR in die Scheinwerfer einbauen kann, meistens ist da nur eine Blindabdeckung drauf!

Also günstig war der mit Sicherheit! will nicht wissen, was der neu kostet!

Meinst Du nicht, Du könntest teilweise die 3er Leitungen verwenden? Ich bin der Meinung, das die Anschlüsse zum Innenraum hin beim 2er und 3er gleich sein könnten. Sicher weiss ich das aber nicht.

Meines Wissens kam die eckige erst 91.

Im Prinzip wie Du es gesagt hast, Alten Motor raus, Neuen rein.

Nur das der dann zwei Gewinde im Kopf hat, um die eckige Entüftung zu befestigen.

Hatte beides schon, die Bonrathlager und auch Federteller. Was hats gebracht? Nichts! Keinen mm. Ein altes Domlager macht genauso "tief" wie so ein Bonrathlager.

Kauf Dir andere Federn, mit denen Du noch Vorspannung hast.

Also wenn ich im Passi ein Glasdach haben wollte, würde ich das vom Passi einbauen, ist sicherlich einfacher...

300 Euro hat meine gebracht, mit Doppellüfter, Ablagefächern, jeder Schraube! Alles Drum und Dran!

Oha, der Vip Gott hat einen Fehler gemacht, na ich hoffe das vezeiht mir mein Untertan.

Anstatt Dich hier wochenlang mit der Frage des ABS zu quälen, solltest Du Dich einfach mal an die Tips halten, die Dir gegeben werden.

In der Zwischenzeit hättest Du übrigens auch auf ABS umbauen können. So wie es VW verlangt.

Find ich nett von Dir, das Du trotz Deines Laptops und Deiner Abneigung gegen Shifttasten, die Taste ja doch benutzt hast, und das, obwohl Du Dir nichts vorschreiben lässt.

Ich weiss auch nicht, was alle haben. Meine Anlage am G war ein zusammengebasteltes Teil, aus einem GTI MSD und einem Remus ESD.

Und sei ehrlich Thomas, hatte meiner irgendwo Leistungsschwächen?

Da legen viele viel zu viel Wert drauf.

Tsts, ich gebe Dir Tips, wie ich es gemacht habe, und eingetragen bekommen habe, und Du willst Sie ums Verrecken nicht beachten?

Desweiteren darfst Du gerne die Gross und Kleinschriebung beachten. Auch Satzzeichen sind hier erlaubt.

Hast Du gefragt, oder nicht? Es nützt Dir nichts, auch wenn es hier 65 Leute eingetragen haben. Deswegen trägt es Deiner auch nicht ein.

Es ändert sich nichts an Deiner Sitouation, auch wenn Du noch 100 mal fragst.

Und ich kenne keinen US Corrado, der kein ABS hat.

Das gibts echt nicht. Ich glaube Du kannst nicht lesen.... :-r

Da stimmt bei Dir was nicht, die löcher passen immer, egal ob Golf 2 oder 3 oder passat oder Corrado.