Beiträge von Harti

Hätte schon, aber das ist von meinem Ersatztempomaten.

Schau doch mal bei Ebay, die passen auch vom Audi, Passat usw.

Habs wieder gefunden, wo ich es her habe, auf Dirks Seite!

Zitat

Mercedes Benz hat den kompakten, quer eingebauten Sechszylinder übrigens auch in der V-Klasse (Vito) eingebaut. Für alle, die jetzt an eine Motorabdeckung mit Stern unter einer Golfhaube denken - nein, die paßt leider nicht, Mercedes hat nur den Motorrumpf übernommen und eine eigene Einspritzanlage gebaut.

Meines Wissens ist nur der Block von VW, nichtmal mehr der Kopf.

Golf 2 benziner wurde ohne verkauft kannst Du pauschal nicht sagen. Sowohl mein Edition Blue (war ein PF) hat die drin, sowie auch mein letzter Schalcht GTI. Das gabs öfter wie man denkt.

Eine Matte mit allen Befestigungen hab ich sogar noch da.

Hab meinen Filter ohne Matte eingetragen, hab sie aber auch trotzdem drin.

Hm, das könnte sein, überprüfs doch mal.

Ich habe bei mir damals das passende Lüftersteuergerät mit 4 Stufenlüfter aus dem Corrado drin gehabt, mit externem Fühler für die dritte Stufe. So ist das auch richtig, alles andere ist Gebastel. Zusätzlich hatte ich noch den Thermoschalter vom A8 drin, der schaltete früher ein. Lass mich raten, Du hast gar kein lüftersteuergerät verbaut, richtig?

Eher ein Ventil. Teste aber erst die Pumpe.

Hab meine 90er Lima auch erst nachträglich eingebaut, das hat auch so gepasst, ohne was zu ändern.

Überprüf mal die Pumpe, kannst Du ja überbrücken. Ansonsten die Ventile, oder die Unterdruckelemente.

N aalso, das ist doch schonmal was. Dann würde ich auch zuerst nach der FFB schauen.

Mein Winterwagen ist zu finden auf meiner Seite: http://www.edition-blue.de

Wüsste nichts, was dagegen spricht einen 15 Jahre alten Golf auch im Winter zu fahren....

Hm, warum baust Du Dir nicht die gute originale ein, mit umgebautem Stellmotor? Hab nch Jahren auch endlich meine Nachrüstmotoren rausgeworfen und die Unterdruck ZV eingebaut. Würde ich jederzeit wieder tun.

Oder er sucht den Fehler. Da muss ja nicht die ZV defekt sein. Zumal ich niemals die originale aus dem Golf 3 gegen so einen Nachrüstmüll tauschen würde.

Eventuell Pumpe oder die Ansteuerung derer defekt.

Türgriff mit Schloss einbauen?

Im Windschatten kann man an vielen stärkeren Wägen gut dranbleiben....

Hab meinen ABV (2.9er VR6) sowohl mit PF Pumpe als auch mit RP Pumpe gefharen. Lief beidesmal ohne Probleme.

Und ich bleib dabei, beim Golf 2 Tank passt keine 2E Pumpe.

2E Pumpe war immer innen. Ich weiss nicht, was Du da hast, aber keine 2 E Pumpe.

Die Dinge im Fehlerspeicher sind auch nicht in Ordnung, woher willst Du denn wissen, das die Sachen in ordnung sind? Umsonst steht das ja nicht da drin.

Du hast einen Golf 2 mit 2E Pumpe? Das heisst dann auch den grossen Tank. Also mach doch einfach die Pumpe vom VR6 rein, wo liegt das Problem? Oder zeigt gar der Fehlerspeicher einen Fehler? Was steht drin?

Und noch gar keine Pumpe?

Bisschen mehr Infos bitte....

Golf 1, 2 oder 3?