Beiträge von Harti

Ich habe bei mir damals das passende Lüftersteuergerät mit 4 Stufenlüfter aus dem Corrado drin gehabt, mit externem Fühler für die dritte Stufe. So ist das auch richtig, alles andere ist Gebastel. Zusätzlich hatte ich noch den Thermoschalter vom A8 drin, der schaltete früher ein. Lass mich raten, Du hast gar kein lüftersteuergerät verbaut, richtig?

Eher ein Ventil. Teste aber erst die Pumpe.

Hab meine 90er Lima auch erst nachträglich eingebaut, das hat auch so gepasst, ohne was zu ändern.

Überprüf mal die Pumpe, kannst Du ja überbrücken. Ansonsten die Ventile, oder die Unterdruckelemente.

N aalso, das ist doch schonmal was. Dann würde ich auch zuerst nach der FFB schauen.

Mein Winterwagen ist zu finden auf meiner Seite: http://www.edition-blue.de

Wüsste nichts, was dagegen spricht einen 15 Jahre alten Golf auch im Winter zu fahren....

Hm, warum baust Du Dir nicht die gute originale ein, mit umgebautem Stellmotor? Hab nch Jahren auch endlich meine Nachrüstmotoren rausgeworfen und die Unterdruck ZV eingebaut. Würde ich jederzeit wieder tun.

Oder er sucht den Fehler. Da muss ja nicht die ZV defekt sein. Zumal ich niemals die originale aus dem Golf 3 gegen so einen Nachrüstmüll tauschen würde.

Eventuell Pumpe oder die Ansteuerung derer defekt.

Türgriff mit Schloss einbauen?

Im Windschatten kann man an vielen stärkeren Wägen gut dranbleiben....

Hab meinen ABV (2.9er VR6) sowohl mit PF Pumpe als auch mit RP Pumpe gefharen. Lief beidesmal ohne Probleme.

Und ich bleib dabei, beim Golf 2 Tank passt keine 2E Pumpe.

2E Pumpe war immer innen. Ich weiss nicht, was Du da hast, aber keine 2 E Pumpe.

Die Dinge im Fehlerspeicher sind auch nicht in Ordnung, woher willst Du denn wissen, das die Sachen in ordnung sind? Umsonst steht das ja nicht da drin.

Du hast einen Golf 2 mit 2E Pumpe? Das heisst dann auch den grossen Tank. Also mach doch einfach die Pumpe vom VR6 rein, wo liegt das Problem? Oder zeigt gar der Fehlerspeicher einen Fehler? Was steht drin?

Und noch gar keine Pumpe?

Bisschen mehr Infos bitte....

Golf 1, 2 oder 3?

Wie wäre es denn mit der vom VR6?
Ich hatte damals eine vom PF drunter.

Bischen spezieller sollte deine Frage schon sein. Im Corrado gabs ja in D nur den 2.9er, im Golf da nur bei den Synchros.

http://www.prosieben.de/show_comedy/alles_in_ordnung/

Planfräswerkzeug für die Kurbelwelle. Bei mir hatte es kein VW Händler im Umkreis da.
Steht übrigens alle hier im Thread! Mehr Infos bekommst Du wohl nirgendwo im Netz!

Zitat

Gebördelt ist nichts bei mir das könnte maybe auch der grund sein warum das schleift beim kurvenfahren nur hab ich darauf kein bock lieber knall ich federwegsbegrenzer rein nur obs dann so krass besser wird? welche begrenzer tätet ihr empfehlen?

Ich empfehl Dir bei serienmässigen Radläufen auch die serienmässige Rad/Reifenkombination in Verbindung mit dem original Fahrwerk.

Im erst, dein Problem hast Du ja bereits geschrieben, also mach auch was ordentliches Dagegen. Und nicht rumpfuschen.

Also entweder dicke Reifen fahren und bördeln, oder eben nicht.