Beiträge von Harti

Na dann baruchst Du wie Garlock oben schreibt, auch die VDO Geber dazu. Aber wozu nochmal die Öltemp? Hast Du doch schon in der MFA.
Für den Öldruck gibt es entweder einen Geber mit 2 Ausgängen, oder einen Y Adapter mit seperatem geber, wie ich ihn im Golf und Corrado habe.

Bei mir liegen die auch nicht an, sind zwar nahe, aber berühren nicht. Als ich meine alten einmal gewechselt habe, wegen dem Umbau der Box, waren die schon arg brüchig.

Und was macht er auf den anderen 2 Stufen? Ist doch der grosse 3 Stufenlüfter, oder? Durchgang zwischen den Anschlüssen ist in diesem Fall ja normal, da Du durch die Wicklung des Motors Durchgang hast.

Hast Du die Kabel überprüft?

Ist schon so, mit der Vorspannung, irgendwo müssen die 15mm ja fehlen.

war bei mir nur am knacken und knarzen, weniger Federweg usw.

150PS, Sitzheizung, Tempomat usw....

Hatte ich auch mal drin, ich halte von den Teilen garnichts.

Kannst ja auch mal den Lüfter direkt anklemmen, ob er läuft. Sicherung dazwischen natürlich nicht vergessen.

So kenn ich das auch, das ist nicht für den Nutzer gedacht. Hatten wir doch schon öfter mit dem Fehler "Drosselklappenpoti (oder so) defekt" den gabs ja im 2er G60 nicht. Und im Corri nur im letzten Baujahr des G60.

EZ nicht Baujahr verwechslen.

Also die Porschesitze gefallen mir optisch schon nicht im Turbo meines Kumpels. Hast Du mal an ein paar Corradositze gedacht? Da gibts auch schöne Leder Recaros, wie ich sie drin habe, und Du sitzt sehr tief damit im 2er.

Äusserlich gefällt mir der Golf aber sehr gut, bis auf die Chromschirmchen (noch dran?) und das Lederdings auf der Haube.

Gibts einen Bereich für unsinnige Fragen? Dann bitte dahin verschieben, danke!

Lass mich kurz überlegen: NEIN!

Glückwunsch zum Besitz haffy.
Und pass mir mit der Elektrik auf, da ist ganz schnell was passiert....

Die Steuerzeiten kannst Du doch anhand Deiner OT Markierungen überprüfen. Hattet ihr die Kette zwischen den Kettenrädern auch ab? Dann könnte auch da der Fehler sein.

Wir hatten das auch schon öfter, einmal ging es doch irgendwie raus (bei mir im Corri) aber einmal ging da auch gar nichts, um Schluss war die total verklopft.

Ok, dann schau ich mir das mal an. Das heisst den 12 Grad Winkel hast Du nicht überprüft?
Danke!

So einfach verdrehen sich die Räder nicht. Passen die Steuerzeiten? Kompression in Ordnung?

Kann mir jetzt Jemand (Garlock, mr.B) noch etwas zu meinen Fragen sagen?

Garlock. Chip ist nicht vergessen, nur müsste ich das Steuergerät mal ausbauen dazu...