Beiträge von Harti

Dreh halt mal eine Kerze raus und schau rein, bei mir hat man das schon durch das Kerzenloch gesehen. Rad kannst Du ja auch kontrollieren, würde ich ebenfalls machen, um das auf jeden Fall ausschliesen zu können.

Eventuell auch stark korrodierte oder lose Leitungen! Schau mal nach den Batterieklemmen und den dort abgehenden dicken Leitungen.

Corrado VR6 mit Doppellüfter, hatte ich drin mitsamt Rallyfront.

Also ich würde sagen meistens zerlegt es den Spanner weil die ganze Zeit über ZU VIEL Öldruck anliegt, daher ja auch das ganze Problem. Defekte Überdruckventile in den Ölpumpen, dauerhaft zu viel Öldruck und den Rest kann man sich ja denken....

Ich würde mir für 120 den neuen holen. Bei den gebrauchten kannst Du Dir nie sicher sein, ob die noch in Ordnung sind.

Na bei den älteren VR wirst Du kaum einen finden, der da nicht schwitzt. Entweder lassen, oder Dichtung wechseln. Aber nachziehen geht nicht.

Und was sollen die an so einem Umbau prüfen? Hat ja keiner Erfahrung damit.

Ja da hast Du recht. Oder hätten sie eben "Deckel" darüber ändern müssen.

Na da hast Du Dein Problem ja eigentlich schon selbst erkannt. Erst mal dass Chaos richten, dann sehen wir weiter.

Habe ich auch vom G60 eingebaut.

Ich habe bisher kein Fiz gesehen, in dem eine andere Bauform verbaut war als die oben abgebildete. Und das waren ein paar Fize...

Ivan: Ich brauch die Mittelkonsole. Nicht für mich, für einen Bekannten, der würde das auch gut bezahlen!

Na wenn die Platine vor Dir liegt und oben auch nach oben zeigt, dann solltest Du wissen wo rechts und links liegt!

Links 68 Kiloohm
Rechts 100 Kiloohm

Das VR Lager passt aber meines Wissens auch nur an einem VR Querträger!

Der Unterschied liegt hauptsächlich an der Aufnahme fürs Motorlager. ich selbst habe einen Träger vom G60 drin, und auch die Motorlager samt Halter am Block vom G60 benutzt.

Am 2er passt auf keinen Fall ein Träger vom 3er.

Haben wir schon, nur bei uns läufts halt.....

Den Bemes kann ich sogar, hab ich schon öfter fahren sehen. Wo hast Du das Foto gemacht?

Jebus: Ich dachte die rote Gefahr wäre seit Ende der Sowjetunion ein wenig gebannt gewesen....???

ach jetzt. na dann schau mal nach schlechten verbindungen, und tausch eventuell auch mal die Schalter untereinander aus.

Ausgelutsche Motoren, schlechte Verbindung, Widerstand in der Mechanik. Kann viele Ursachen haben. Meistens ausgelutschte Motoren.