Beiträge von Harti

Das ist jetzt gar nicht mein Fall. Da gehört der Sitzhizungsschalter rein, sonst nichts. Ich bin kein Fan runder Zusatzinstrumente, das sieht fast immer irgendwie nicht passend aus.

Meiner ist auch da, der ist einwandfrei.

Top!

Super, ich mag Deine Arbeit!

Sauber! Die Klappe am Auspuff ist für den Sound?

Was ist los?

Würde beides von der ZE nehmen. Wenn ich es recht weiss, benötigt der OBD Anschluss Klemme 30. ich würde es so machen wie es zum Beispiel beim RP war, der hatte den Anschluss ja auch manchmal.
Bei der Sitzheizung würde ich das einfach so machen wie ab Werk, mir ist da in 22 Jahren im Golf noch keine Matte kaputt gegangen.

Steuerzeiten stimmen? Fehlerspeicher leer?

Wintertreffen wann? November oder Dezember?

Lief er denn vorher im Spenderwagen?

Benzindruck passt? Vorlauf Rücklauf vertauscht? Prinzipiell ist das die falsche Benzinpumpe..

Der Teppich selbst nicht viel, die heckablage irgendwo zwischen 50 bis 100 Euro.

Schau mal im Kabelbaum zum Anlasser, eventuell sind da beide Drähte ab, hatte ich erst bei einem Passat, waren direkt am Schutzrohr um den Kabelbaum des Anlassers ab.

Ich schau mir das nochmal an, aber so in der Richtung habe ich es bisher auch immer gemacht. Dennoch bricht gerne mal was ab.

Hallo Forum

Ich würde mich über ein paar Tips und Tricks freuen, mit denen man die Schwellerleisten sinnvoll demontieren kann. ohne das diese kaputt gehen. Ich möchte die Teile gerne wieder verwenden. Wer hat Erfahrungswerte?

Zumindest den zum SG. Bin beim Diesel nicht fit, meine aber wenn Du elektrisch Deine alten Sachen behälst, läuft der. Vergiss die Sachen im Innenraum nicht. Lesespule, Transponder im Schlüssel usw.

Ich habe bei mir das Metallrohr vom G60 drin. Dennoch musste ich einen Pumpenanschluss drehen, das hat aber auch ganz gut funktioniert und hält schon seit 50Tkm.

Im Schlimmsten Fall baust Du das einfach mit um, so viel ist das nicht.

Wie oben steht würde ich ebenso nur beim Händler mit Garantie kaufen. Auf sauberes Schalten beim DSG achten, auch im ganz kalten Zustand.

Ist das SG eventuell defekt? Stimmen die Steuerzeiten halbwegs? Was sagt der Fehlerspeicher?