Beiträge von Jensi

also ich muss zugeben das ich den lack ziemich geil finde...

Zitat

Original von G60_Driver
HI,

also ich lese hier schon ne ganze Weile mit und hab mich letztens angemeldet da man als Gast nicht mehr lesen kann leider! Aber

@Turboice

Meiner bescheidenen Meinung nach gehörst du kein 2tes mal verwarnt sondern endgültig mal gesperrt! Dein ewiges gestänker und deine Angriffe gegen die Mods sind mal das letzte, und DU bist wirklich der einzigste dem es hier nie passt wenn etwas von den mods unternommen wird! Wenn es dir in dem Board nicht gefällt dann lösch die Site aus deinen Favoriten und du hast keine Probleme mehr!
Das Forum hier hat wirklich ein verdammt hohes Niveau, aber manche Leute ziehen es wirklich total runter und DU gehörst dazu!

Achja und deine Ausdruckweiße ist die eines Vorschülers aber mit einem Erwachsenen kann man es bei dir ja nicht zu tun haben!

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Glückwunsch! Dein 1ster Beitrag und ich kann dir nur zustimmen!

@ Ray

denke mal nicht das ihr nochmal was von dem Bora hören werdet... So kleinere Karren wien Golf oder fahren se nur leer, setzen den vielleicht gegen nen Baum und das wars... Abba so denk ich mal das der bestimmt schon in "anderen" Ländern ist... :-a

Zitat

Original von Digga
@ jensi
mach noch nen paar bb aufkleber drauf und fahr ins studio und lass die leute unterschreiben dann wirste den locker für 10000 los

oder so...

die leute...

naja, wenn er verlost wird mach ich auf jeden Fall mit... Wenn ich den dann für 3-5000 Eier verklopp is doch geil... Ich würd mich freuen!

500 Euro bekommste abba garantiert dafür!

Zitat

Original von MRGolf
Aber Versicherung mußt du alarmieren. Am besten Gesten noch.

stimmt, das solltest du auf jeden Fall machen...

brauchste keinen Schiß haben! Selbst wenn da jetzt irgendwas mit den Kennzeichen passieren sollte, hälst du den Grünen den Kaufvertrag hin und bist direkt raus aus der SAche! Betrachte dieses Auto am besten als Geschichte! Mit diesem Vertrag hast du mit dem Auto zum Zeitpunkt der Geld, bzw. Briefübergabe nichts mehr zu tun! Vorraussgesetzt du hast den Kaufvertrag noch der von dir und dem Käufer unterschrieben wurde!

@ blacksheep

einfach nur genial!!!!!

Zitat

Original von Audi90
Moin moin,

wichtig ist das du bei deinem Umbau eine ESP mit LDA verbaut hast! Sonst kann man nämlich eher von nem Soft-Turbo reden, was auch den nicht vorhandenen Leistungsunterschied erklärt! Ladedruck sollte er Serie zwischen 0,6-0,7 Bar haben!
Leistungsteigerung ist bei den Motoren relativ einfach - LDA vorausgesetzt! Natürlich sollten auch ein LLK und nen Ölkühler verbaut sein! LD & Fördermenge erhöhen... Den ESP-Kegel etwas verdrehen und sogar TD fahrn kann Spaß machen Hab zu Zeit 0,9 Bar und er geht im Vergleich zur Serie um Welten besser!

gruß Oli

Hi Audi,

als wir den Motor eingebaut haben, haben wir an der LDA "rumgedreht". Aus welchen Gründen auch immer, is hier ja mal völlig egal. Kann das evtl. mein Problem verursachen? Denn wenn ich den Gashahn voll aufdrehe, sollte der SChlauch am Lader ja richtig "aufgehen". So sagte man mir das zumindest. Macht er aber nicht. Wenn ich voll aufdrehe kann ich den dicken Schlauch mit 2 Fingern zusammendrücken. Normal? :blink:

Hi Leute,

hab in meinen Caddy einen 70 PS TD eingebaut. Allerdings konnte ich eine Leistungssteigerung im gegensatz zu meinem alten 50 PS Diesel Motor nicht feststellen. Der Schlauch am Turbo geht auch nicht sonderlich auf beim Gas geben.

Daher frag ich jetzt einfach mal wieviel Ladedruck mein Motor (Mkb: CY) haben sollte. Wie kann ich diesen messen und vor allem wie kann ich den Ladedruck verstellen?

Danke schon mal für die Antworten...

und wie bekomm ich den Haufen tüvmäßig tiefergelegt?

und was sagt der tüv dazu wenn ich die achse einfach umdrehe? Müsste doch verdammt tief kommen hinten oder? Und knüppwlhart könnt ich mir das ganze auch noch vorstellen. :-k

Zitat

Original von tmovbm
Eine Undichtigkeit der ESP beginnt meist mit dem Luft ziehen und erst später beginnt Diesel auszulaufen. Wenn schon Diesel rauskommt kann auf jeden Fall Luft rein.

Aber das er wegen einer Undichtigkeit im normalen Rahmen (also kein Springbrunnen) ausgeht habe ich noch nciht erlebt.

Thorsten

Genau so isset bei mir!

tmovbm

Kennst dich wohl sehr gut mit den alten Dieseln aus, wa?
Wie gesagt, bei mir sind die Symptome die du beschrieben hast zu 100% eingetreten. Wo kann man den so ne relativ alte Dieselpumpe abdichten lassen und was würde mich das ca. kosten? Vielleicht kannst du ja erfahrungsgemäß dazu noch was schreiben...

MfG

Jensi

die Pumpe ist definitiv nicht hin, sieht aber schwer danach aus. Ohne eine zusätzliche Pumpe bekommt die Dieselpumpe es nicht gebacken genug Diesel zu förden.

Haben jetzt ne zusätzliche Pumpe drangebaut und er läuft eigentlich sehr gut, allerdings verliert der Caddy jetzt unmengen an Diesel, schätze mal das der aus der Pumpe irgendwo rauskommt. Steht aber wie gesagt noch nicht fest. Deshalb frag ich ob es möglich ist die Pumpen zu tauschen...

Zitat

Original von tmovbm
Ja. Aber wie gesagt, damit die LDA richtig regeln kann musst du evtl noch einen Anschlagstift in der Sauger-ESP entfernen.

Thorsten

und wo sitzt dieser Anschlagstift und wozu ist der gut?

Zitat

Original von tmovbm
Genau. Das ist der "Turm" auf der Turbopumpe.

Thorsten

aja, das Ding kenn ich...

Kann ich das denn auf die normale Pumpe ohne Turbo dranschrauben?

was ist denn bitte die LDA?

Hi Leute,

hab in meinen 1ser Caddy einen 1,6L Turbodieselmotor verbaut (CY), vorher war en normaler 1,6er Diesel drin. Allerdings musste ich feststellen das die Dieselpumpe von dem neuen Motor es nicht mehr tut. Jetzt meine Frage:

Kann ich als Ersatz die Dieselpumpe von meinem alten 1,6er Dieselmotor verbauen?

Bevor ich es vergesse, vorher war ein 4 Gang Getriebe verbaut, jetzt, mit dem TD ist ein 5 Gang Getriebe drin. Allerdings lassen sich der 1ste und der 2 Gang sich nicht einlegen. Gabs da an dem ganzen Schaltgestänge irgendwelche Unterschiede zwischen dem 4 Gang und dem 5 Gang Getriebe?

MfG

Jensi

naja, wenn man sich die vorangegangenen 6 Seiten mal durchliest... :-a

Wie gesagt, ne Vollabnahme brauchst du erst wenn das Auto länger als 18 Monate abgemeldet war. Ansonsten ist das normaler Tüv + Eintragen...

Wobei ne Vollabnahme nichts anderes als normaler Tüv ist. Kostet nur mehr...