Beiträge von caddyman

ja genau.

Ich habe meine Sachen normal nach dem Glasperlen strahlen immer mit Klarlack überzogen, sieht auch wie neu. Bei der Ansaugbrücke hatte ich es nicht getan und die ist sehr empfindlich. Die mag keine schmutzigen Finger und es geht auch nachher nicht mehr vernmünftig ab weil der Schmutz in den Poren bleibt.

Ganz unten im letzten Post des Threads lesen was kpk schreibt: Verkauf Volkswagen Motorsport G60 Syncro

Ich sage eher mal nicht, denn die Einspritzpumpe wird wahrscheinlich im Weg sein.

Bitte am besten einfach bei ebay selbst nachsehen. Ist ja nicht so schwer das zu finden.
Wobei es oben eigentlich schon beantwortet wurde.

Was wird denn immer gejammert!?
Wie oben bereits gesagt wurde, wird in vielen Fällen einfach nur gefahren obwohl es auch anders ginge.
Ist bei mir so und bei den meisten Leuten hier aus dem Forum auch wahrscheinlich. Man ist einfach zu bequem und solange es vom Geld her geht wird gefahren, egal was der Sprit kostet.
Nur mla so als kleiner Tipp. Ihc habe soeben mal meinen Tank voll gemacht (75l) und ich habe für den Liter Super (95) 1.159 bezahlt.

Direkt verbreitern geht nicht wie bereits erwähnt.
Diesen Felgentyp gibt es aber noch mit einer anderen ET damit de Felge weiter nach aussen kommt.
Aber diese Felge zu finden ist schon sehr sehr schwer und lohnen wird es sich auch nicht, denn es sind glaube ich nur ET33.

Ich sehe auch, dass mindestens die Schrauben schon mal draußen waren, aber das heist nicht zugleich, dass die Felgen auch zerlegt waren. Es gibt schon "Profis" die die Schrauben entfernen zum polieren, aber die Betten nicht abmachen und neu abdichten.
Auf den Nahaufnahmen der Schrauben ist zu sehen, dass die Betten schon entlackt wurden und früher auch mal poliert waren. Zusätzlich sieht man auch, dass die Schrauben nicht mehr Original sind.

Ansonsten ist es aber kein Problem wenn die dicht sind und wie es aussieht wurden die Felgen nach der Demontage noch länger gefahren.

SR1 ist G1 Sc1 und die ersten Sc2 und die SR2 ist G2. Über den Durchmesser möchte ich im Moment keine Halbwahrheit weitergeben.

Die Felgen sind normal von mir. Die hat der ebay-Verkäufer 2005 bei mir gekauft für 899 Euro plus Versand. Da wurden die Felgen mit neuen Betten von mir umgebaut.

http://www.ebay.de

Im Porsche Bremsen-Thread wirst normal schon fündig.
Aber komm einfach mla zu mir ud wir sehen weiter. Meld dich bei mir mit PN.

Brauchst eine? Ich habe eine da liegen mit den 993 Turbo Sätteln.
Dazu gab es mal einen langen Thread!

Du kannst von mir Radinox Betten in 2 Zoll haben, die passen dann auf deinen BBS. Meld dich einfach per PN dann.

Welche Bettenbreiten brauchst an deinen RS Felgen? Ich habe solche Betten hier die an den RS passen.

Puh, wird hier wieder mit Halbwissen rumgeschmissen!

Nur mal so.
Die RM gab es in 7x15 mit den verschiedensten ET-Größen Original BBS.
Nicht mal die RM-Nummer selbst muss was aussagen.
Ich habe hier RM001 liegen, die haben Lochkreis 4x100 und dann noch eine RM001 mit dem LK 4x108.
Hm, wer kann mir das nun erklären?
Keiner?

Die RM gab es auch in 7,5x15 Et19 und selbst in 16 Zoll noch, aber ich denke das führt nun zu weit

Du kannst dir aussuchen was du willst! Eine andere Sache wäre es wenn es um diene Versicherung gehen würde.
Kannst ihnen ja mal den Vorschlag mit dem Gutachter machen, dann werden die schnell mal einlenken.

Wo liegt das Problem?

Bei KW anrufen, Problem schildern, Artikel bestellen, Artikel bezahlen und gut ist.

Ist doch einfacher als im Forum zu fragen und doch nur vage ANtworten zu bekommen.

Oder in der erweiterten Suche kriegst die Daten auch wenn du die Auktionsnummer eingibst und deinen ebay-Namen mit dem du den Artikel gekauft hast. Da kriegst du die Daten zugesendet udn er ebenso.

So einen hatte ich auch noch hier und habe denn jemanden aus dem Forum hier verkauft. Das dürfte nun schon 3-4 Jahre her sein udn da war der Preis glaube ich 20 Euro.