Beiträge von caddyman

Es wird vielleicht gar nicht zu einer tatsächlichen Verhandlung kommen, sondern sobald die Klageschrift bei der Versicherung eingeht wird die Zahlung veranlasst damit die Klage zurück gezogen wird.

Dann merken sie nämlich dass es Ernst wird und sie wahrscheinlich auf Grund der Tatsache/Unfallhergang verlieren werden.

Vielleicht probieren sie es noch mit einer kleineren Zahlung in der Hoffnung der Kläger geht darauf ein, aber nicht mal das würde ich machen.

Ich hatte einen ähnlich gelagerten Fall mit der Nichtzahlung nach einem Unfallschaden und erst nach Einreichung der Klage beim Gericht wurde die Zahlung umgehend veranlasst.

Die wissen ja nicht, dass du keine Rechtsschutz hast, von daher bist du gleich stark bei Gericht wie die Versicherung.

Bei so einem Betrag und der sicheren Sachlage lassen die es nicht auf eine Klage ankommen, dass ist dann am Schluß doch zu teuer.

Die RS301 hat schon 0,5 Außenbetten, von daher geht da nichts mehr.

In den automatischen Briefzentren wird jeder Brief bzw. jede Adresse eingelsen und vollautomatisch sortiert, nur bei äusserst schlecht leserlichen Briefen wird es von Hand gemacht weil die durch die MAschine aussortiert werden.

Schaut mal auf eure ankommenden Briefe, dort ist am unteren Rand immer ein roter Strichcode in dem alle relevanten Daten hinterlegt sind.

Bei Päckchen weis ich es nicht nicht wie das läuft.

Zitat von VariantGT

Also die Leute die ich kenn die Entlassen wurden, sind alle freigestellt worden. ich für meinen Teil würde da dann eh nicht merh arbeiten. Und nur so als Tip bis zu 2 oder 3 Tage - ich weis nimma genau - darfst du ohne ärztliche Krankmeldung zuhause bleiben.
Gruß Sebbi

Nicht mehr zur Arbeit gehen ist fatal, denn dann kann dir der Arbeitgeber den Lohn entsprechend abziehen wenn es für sein Fernbleiben keinen entsprechenden Grund.
Das mit den Karenztagen bei Krankheit kann durch das Unternehmen auch anders geregelt sein, von daher ist das auch nicht sehr hilfreich.

Aber wie schon geschrieben wurde, muß dich in dem Fall der Arbeitgeber bezahlt freistellen dmait du dich beim Amt melden kannst.

Hallo.
Von dem abgesehen, dass in dem Fall die Berechnung schwierig ist, wird es sich lohnen in der Arbeitsagentur nachzufragen und soweit ich im Kopf habe, gibt es online sogar einen Rechner dafür.

Aber wie gesagt, ich empfehle umgehend den Gang zur Agentur und im Normalfall würde ich auch empfehlen, dich jetzt bereits zum genannten Datum arbeitssuchend zu melden, sonst kann es ein Problem bei der Auszahlung des AL-Gelds kommen und eine Verzögerung ist vorprogrammiert, denn das dauert bis zu 6 Wochen damit das berechnet wird, soll hiessen, du bekommst dann auch kein Geld.

Dann gibt es noch andere mit normaler Sohle aber mit EInsätzen für besseren Grip

Zitat von XdeVilX

dann stell ich hier jetzt auch mal ne frage
und zwar bin ich auf der suche nachw irklich guten schuhen fürs dach. stahlkappe ist da nicht zwingend erforderlich
allerdings solltens ie äusserst robust sein. und vorallem standlicher auf den ziegeln

Entweder bei dme Link den ich weiter oben schon geschrieben habe oder eben bei der Dachdeckerinnung nachfragen. Für die Dachdecker gibt es ja extra Schuhe mit rutschfester Sohle.

www.engelbert-strauss.de

Zwischen 700 und 800 Euro, wennst Glück hast auch etwas mehr. Die Reifen am besten abziehen, dnen die sind auf der Felge und gebraucht (egal wie lange) so gut wie nichts Wert.

Da ist es besser, du nimmst die selber wieder her.

Tankausbau

Dafür sind die ohne Konsolen, das musst du schon bedenken !

Mir sind 1000 Euro bei den Recaro schon in Erinnerung, inkl. Konsolen. Wobei ich da aber nicht direkt drauf geschaut habe.

Die 1600 Euro sind definitiv zu viel, aber das muss jeder für sich entscheiden.

Bei dem Sitz wird nur plus und minus benötigt. Funktioniert er dann nicht, ist er defekt.

Die Lüftung hörst du normal oder du siehst mindestens den Lüfter der Sitzfläche drehen.
Die SHZ dauert etwas zu testen.
Bei der Lordose hörst du zumindest die Aufpumpfunktion, das nachlassen wieder nicht, dann da öffnet nur das Ventil.

Hast du anhand der Sendungs-ID geprüft wie lange der versandweg dauerte?

Laut VK sieht es ja so aus, als wäre nicht Schuld an der langen Zeit, zumindest sagt das seine Aussage.

Der Galnzmacher nennt sich (Edelstahl-)Beize und dann mit deiner Edelstahlbürste nachschruppen, dann wird die Naht sauber und glänzend.

Benutze doch ganz einfach .de, dann klappt es sicher auch. Ist nur ein kleiner Tipp der sehr einfach ist!

Vielleicht steht in dem Banner der Link. Ist jetzt nur eine Vermutung. Du könntest den Namen ja auch hier reinscheiben, dann wird dir vielleicht auch geholfen.

Wenn ich in der Übersicht der Threads auf den Link des Threads gehe komme ich immer auf den ersten Beitrag und muss mich immer erst zur letzten Seite zw. dem letzten Beitrag vorklicken.
Das ist eben nervig, wenn ich auf die Ansicht der Beiträge meines letzten Besuchs gehe.
War das nicht mal so, dass man direkt auf den letzten Beitrag gekommen ist?
Wäre das möglich zu realisieren oder auf den ersten der noch nicht gelesenen Beiträge?

Zitat

Original von christian

es gibt aber genug gutachten zu umgeschüsselten felgen mit verschiedenen felgenbreiten. und da sind wir wieder bei dem thema, das man sich mit menschen unterhalten kann, die ja auch beim tüv arbeiten sollen. denen kann man dann sein problem schildern.

Das ist aber dann kein Gutachten, sondern eine Eintragung was du meinst und das ist ein schon ein Unterschied. Eine Eintragung ist Ermessenssache und ein Gutachten besagt eben, dass Modell wurde so geprüft wie es darin steht.
Wie soll ein TÜV-Prüfer wissen, ob das Bett das aushält? Jetzt gehen wir vom Extremfall aus und sagen, es ist irgendein Billighersteller bei dem Bett (nein, ich meine nicht RH) und es biegt sich bei starker Belastung an der Aussenkante. Was kann da passieren und wer wird das verantworten?
Das ist jetzt nur eine Annahme von mir, dass es im echten Leben anders ist wird zu 99% der Fall sein, genau so mit dem wiederverwenden der alten Schrauben bei den Felgen.
Ich habe noch nicht gesehen, dass ein Bett sich während der Fahrt gebogen hat oder bei dem die Schrauben gerissen sind, aber man muss das auch mal in die Annahme nehmen und das machen eben viele Prüfer, was auch ihr gutes Recht ist.

Zitat

Original von Helios 16V
Das ist die RS 001,steht auch schon vorher...und die schüssel ist auch anders

Hallo Helios, ich finde es gut, dass du dich in dem Thema so reinhängst, aber bitte dann nur mit Wissen das auch belegbar, denn mit Halbwissen kann hier keiner was anfangen.
Bitte vorab informieren und dann reinhängen. Danke.

Eine RS001 ist eine 7x15 Et25 in dreiteiliger Ausführung und eine RM001 ist eine zweiteilige Ausführung, also vom Aufbau und der Optik so wie die Edition One-Felgen.
Die gezeigten Bilder zeigen keinen einzigen Typ RS001, höchstens das Modell RS1, was ja doch ein "kleiner/großer" aber "breiter" Unterschied ist.
Ebenso ist nur ein RM-Modell erkennbar, aber auch mit der Größe ist das dann so eine Sache.

Von den RM-Modellen gibt es einige Typen, RM001, RM002, RM003, RM012 usw. und die unterscheiden sich teuílweise in Gesamtbreite, Außenbette, Innenbett, Sternform, Lochkreis, Nabendurchmesser, Schraubenart uw. Also auch jede Menge Dinge.
Das selbe gilt für die RS1-Modelle und ist mir doch etwas zu mühsam das aufzulisten udn im Endeffekt geht es ja hier um eine Eintragung.

Es gibt eine RM-Felge in 7x15, die hat das selbe Aussenbett wie eine 6,5x15, da würde es nicht auffallen, aber ob das gewünscht ist weis ich nicht.

Grundsätzlich ist es doch so, bloß weil etwas möglich ist, ist es noch lange nicht erlaubt, aber entscheiden muss das jeder für sich selbst bzw. der TÜV-Prüfer ob er das verantworten kann.