Beiträge von Ironflak

  • Frageb zu Golf 1,2,3 Heck/Mittelmotor umbau ??

    In den Usa fahren solche Umbauten rum....... aber hier sind wir im bürokratischen Deutschland


    Sorry erschlagt mich nicht jetzt weil ich gleich von der niederen Konkurenz sprech...es fährt in deutschland ganz LEGAL ein Opel Corsa mit Front und Heckmotor (synchronisierte Motoren ,Leistung glaub ich 900ps) auf öffentlichen Straßen rum,...möglich ist das aber nur da der Halter ein Wohnsitz in England hat und sein Auto mit englischen Nummerschildern unterwegs ist !!!! :-i


    Edit,



    Hiern Videolink

  • Pleuelschrauben weckseln.

    Zitat von TPunkt


    Ich habe das auch so gemacht wie Stefan gesagt hat, sogar mit eingebauter KW, ging auch :D

    Richtisch....mach die Pleuldeckel nicht ganz ab,dreh die muttern bissl los und klopp die Schrauben schon mal mit nem passenden Durchschlag los......dann gehts bissl leichter als wenn die Deckel ganz los sind....


    mach keine scheisse indem Du aus versehn abrutschst und auf lagerzapfen der KW kloppst...dann haste verloren..... drehmomente sorgfätig beachten,...sonst......haste verloren :-i

  • Golf 2 G60 Elektrikfrage!!!

    Und wenn ich mir beide Threads so durchles....Warum 2x ?


    Dann kommts mir so vor als habt ihrn wichtigen Kabelstrang im spenderfahrzeug vergessen.....und dann wild alles verkabelt.....


    Da hab ichn Tip fürs nächstemal oder für Leute die son Umbau vorhaben: Einfach jede steckverbindung vorm Kappen nummerieren/beschriften ...dann gibts auch für unused Leutz keine Probs ^^

  • Kein Zündfunken Hilfe!!!

    Fachlich nennt mann das : Schaltgerät für Transistorzündung (TSZ-H-Zündanlage)


    und dieser Leitungsstrang fürt korreckt angeschlossen an die Zündspule und den zündverteilerläufer (Hallgeber)...... sorry mir rutscht gerade das essen ausm Gesicht :huh: Wie was habt ihr Du denn Da um gotteswillen verkabelt/nicht verkabelt :wacko:

  • Golf 2 Schlägt vorne

    Zitat von Poloindian

    hey also meiner ist originalhöhe und es kommt ja von der linken seite und

    Kann also nicht zu lang sein ,da keine Extreme tieferlegung......Gelenk ist ausgeschlagen und oder verdreckt.....vll mal längere Zeit mit kaputter Staubschutzmanschette rumgefahren ohne es zu merken....Folge; Im Radhaus verteiltes Fett,t heiss gelaufen weil keine Schmierung mehr vorhanden <-- is ja meist mehr als genuch drin von dem Zeug.....


    einfach nur tauschen.......


    PS: hatte den selben Fehler mal...ignoriert... """" gerisssene Well kommt nicht schön wenn se im Koti ne Achterbahn schlägt :-3""" der Abschleppdienst hat sich gefreut :prost:

  • Golf 2 Schlägt vorne

    Schon paar mal hier erwähnt......Aussengelenk der Antriebswelle ! Das rattern hört man nur am Kurvenäusserenrad bei eingeschlagener Lenkung !


    Bei diesem Defekt kannste am Rad rumrütteln wie Du willst,da spürste kein Spiel wie beim Kugelkopf,Radlager oder Querlenkerbuchsen.....


    Tausch das Ding aus , ist ne GTI-Krankheit ......so ne gerisssene Well kommt nicht schön wenn se im Koti ne Achterbahn schlägt :-3

  • Fächer schlägt auf den stabi"hilfe"

    8) ups..hab grad gemerkt völlig veraltettes Thema.... Egal bin noch ne Antwort übrig :D


    christian hast Recht,war überflüssig ....


    Wie sich herausstellte hab ichn Rennsportfächer 4in1 vom Hochblock verbaut mit selbstgebastelten hartmannplaketten :tock: Normalerweise würde dieser nicht an ein G2 passen !!!


    Ich hatte ein bissl Langeweile und hab das vordere Motorlager auseinandergeschnitten,2cm rausgeschnitten,Deckel wieder im Schraubstock zusammen gepresst und verschweisst...daraus erfolgte ein annäherendes Starres sowie gekürztes motorlager,...Kostenpunkt 3std Langeweile :sleeping:


    Anschliessend hab ich mir für die hinteren Lager Distanzstücke von 1,2 cm dicke gefertigt und zum Schluss dort halt 1,5cm längere Schrauben verwendet :-z


    alles ist Möglich !! und ganz ehrlich ich hatte schon einige passende Fächer verschiedener Hersteller (Wettbewerb oder Strassenzulassung) aber diesen bau ich ned mehr aus ,weil er wirklichen Bumms verursacht :prost:


    Soviel zu der Geschichte:

    Zitat

    Hab dann aber nen Hartmann4in1 fürn G2 ersteigern können.Mit dem wirds wohl keine Passprobleme geben :D

  • Fächerkrümmerfrage

    Frage: von welcher Firma ist dieser Fächer???...(Nein,ist kein Hartmann) Jedenfalls ist er fürn 2e-Block gedacht :D :D
    Hab an meinem G2 Motorlager abgeändert,,,dadurch passet er.....


    Hat schon viele Fächer drunter <----- aber mit diesm ein deutlich heftigern Leistungszuwachs <---- mein Problem ist er ist nicht eingetragen

  • Golf 2 PF Kopf auf PN rumpf

    ah ok ...Sorry ! Back to Topic

    Zitat von Blizzard40k

    soweit ich weiß sind RP und PN Köpfe gleich. aber von RP zu PF sind auch nochmal 17 ps unterschied also denke ich wird da noch ein größerer unterschied sein. Leider kann ich auch gerade den freundlichen Edgar nicht fragen

    mag sein, Pf kopf hat leicht grössere Ventile wenn ich mich nicht täusche...hinzukommt,...Rp und Pf haben gleichen Hubraum ( 1,8L) , Pn nur (1,6L)


    verdichtung der Motoren Rp und Pn liegt bei 9:1 , beim Pf jedoch 10:1 ,..... Abgasanlage ist beim Pf auch besser als vom Rp,..... und das in allem macht halt 17 Pferde mehr....

    Zitat

    oder das klassische Vergaser Tuning beim Pn. Findest du zu haufe im Internet
    1,8er Kurbelwelle mit großer Vergaserdüse usw.

    Wenn er auf klassisches Tuning zurückgreift wirds aber richtig teuer !!!..... dann lieber auf 16v-Technik umbauen!