Beiträge von DoktorG60

    Meinst Du das jemand ein G60 hat mit eingetragener Leistungssteigerung im Golf 3 mit Abagsnorm Euro 2 und es dafür ein Abagsgutachten gibt ???


    Ich habe eine Autogasanlage bestellt und habe vom TÜV eins bekommen .


    Und da frägt auch keiner danach - man kauft eine Anlage bzw läst diese einbauen - da wird nicht gewarten bis das Abgasgutachten kommt (die Anlage wurde direkt eingebaut) - das wird Automatisch beim TÜV bestellt und die stellen eins aus und nach ca. 3 - 4 Wochen kam eins ! Alles nur Geldmacherei



    Da ist es wohl eher wahrscheinlicher das es ein NZ gibt mit Gas - und nur mal so am Rande hatte ich mal als überbrückungsauto ein Golf 2 mit NZ und Sequenzieller Autogasanlage

    Was hat die LPG mit der Abagsnorm zutun ??


    Mein2 2 Golf 3 die iauf gas umgebaut wurden (2E und ABS Motor) waren mit KLR vor Gasumbau - war alles kein Proplem !


    Am besten hohlst Dir ein Golf 2 Gt 90 PS mit der Monopoint - Gas rein und Glücklich sein ;O)


    ich fahr momentan im Alltag ein Golf 3 Variant G60 - Leistung ca 200 PS - da macht Tanken Spass ;O) und das fahren tut nicht weh ! Mittlerweile 50 0000 km verbaut KME Eifel - und läuft zuverlässig !


    Wenn ich mal auf der Autobahn bin und mal so richtig Drosselklappe 100% fahre über längere Zeit fahr ich auf Mischung E85/Super 50%/50% - auch proplemlos


    Ein kollege von mir fährt sein Polo 1,4 auf 100% e85

    Was fürn G60 haste denn (Corrado ....) ?



    Also eigendlich haben grad Corrado / Passat immer etwas Kühlpropleme - vorallem wenns man an die 25 bis 30 Grad Ausentemp sind !



    Wasserpumpe schließe ich aus - dann würde er gleich abkochen !



    Mein Alltags G60 Golf 3 Variant - ist kein1Proplem 105 Grad Öl bei normaler fahrt - was aber garnix ausmacht - Öl kann heutzutage bis 150 Grad Proplemlos mitmachen und auf die Wassertemp.anzeige würde ich mich so oder so nicht verlassen -



    Was ich auch mal hatte - mit Castrol RS 10W60 war meine Öltemp. gute 10grad Wärmer als mit normalem 5W30 Vollsynt. Öl

    Hab auch mal eine Frage wieder :sorry:


    Wir haben ja ein Golf 4 mit AGU Motor + Phase 3 von LS Cartec mit GT 28 RS LAder - geplant ist den Motor in den Golf 3 zu bauen !


    Der Wagen soll aber weiterhin mit 16 Zoll Räder gefahren werden -und 195 40 und 215 35er Reifen !


    Welches Getriebe wäre am bestenen bei dieser kombi ?- Habe von einem bekannten gesagt bekommen das Original Getriebe von diesem 4er wäre zu kurz.

    Ich muss dem "der Stefan" recht geben !


    bin auch der meinung das Du ein sehr gutes Geschäft gemacht hast !


    Weil es in der TaT kaum noch gute G60 Golf gibt für das Geld. Man muss wirklich lange suchen.


    Ich hatte auch das Glück gerade einen Golf 3 G60 mit original 110 000 KM (Belegbar) und 3 Vorbesitzern zu Kaufen der NIE einen Winter gesehn hat seit der Wagen gekauft wurde 1991 (belegbar) und für einen Kurs unter 6000 Euro mit Rallyefront H&R Gewindefahrwerk usw. - der Wagen ist ein Originaler Edition One - leider ein wehrmutstropfen hat das ganze der Wagen ist in Genisis Violett Lackiert - Aber mit Recaroaustattung die in einem sehr guten Zustand ist ;O)


    Ich wünsche Dir viel Spass mit Deinem g60

    Nö für mich nicht ! Weis nicht warum das mansche immer so Superschlau machen / sind :sorry: und statt ne richtige Antwort zu schreiben komische Bemerkungen von sich geben - ich wiesja nicht was Du verbaut hast - sonst würd ich nicht fragen :)


    Ich hab von 1,8T Null ahnung - von Turbo null ahnung - was soll mir da einfallen ! Auser das ohne Mitteltopf fahren eigendlich nicht zulässig ist ! Und der wahrscheinlich zulaut wird ! Wenn ich alleswisser wäre würde ich nicht hier Lesen und Dumm fragen


    Du schreibst Du hast VSD rausgelassen - tja mansche sagen aber vsd und meinen aber damit MSD- weil Sie die Dämpfer wohl nicht unterscheiden können !

    Ich weis auch nicht würde ich Thread eröffnen wos über ein 1,T Umbau geht bin auspufffrage - könnt ich mein Arsch verwetten bitte das 1,8T Thread verwenden ! Irgendwie macht mans keinem recht !



    Und dann hat ich nicht gefragt wie der Auspuff sich anhört - sondern interessiert mich ob der Hartmann vom Aufbau her Turbotauglich ist und ob ich den verwenden kann am 1,8T


    Hast Du Klima ?

    Mein 93er hatte E1 und wurde mit einem Minikat umgerüstet vom corrado und eine leistung von 154 KW wurde getüvt


    mein 95er variant hatte Euro 2 - da hat garkeiner gerfagt !! Diesen fahre ich mit Leistungsteigerung und Autogas und eine leistung von 140 KW wurde getüvt