Beiträge von FRank-GTI

    also der aex hat kein lsv, wie schon Svenie1978 es schon sagte. das mit dem ausgehen ist auch normal, das einzige was ich nicht verstehe ist das, daß im GIII BJ 1997 der AEX noch drinne war -ich dachte immer der wurde immer schon abgelöst.


    Müßte Fehlercode 553 sein als motorfehler und mit diagnosegerät abzufragen.....


    Svenie1978 wie geht denn das anlernen der drosselklappe bei vw?

    also ich werde versuchen gegen 15 Uhr dazusein, erkennbar bin ich an dem dreckisten IIer Golf mit Audigriffen und einem FRank-GTI-Nummernschild Fahrerseite Frontscheibe - also bitte ansprechen und nicht schüchtern vorbeilaufen....


    fireball ich könnt ja den Tacho mitbringen, mal kurz reinhängen und sehen wie er aussieht.....aber wenn du nach wolfsburg fährst, ist es ja wohl nicht so sicher, daß du zum treffen kommst - oder?

    also mein letzter stand der dinge ist der, daß mitarbeiter GAR KEINE nummer mehr haben -wurde eingestellt.....


    ist schon eine ungefähre uhrzeit wegen treffen samstag bekannt?

    na daß hört sich schon mal gut an!!!
    das ist diesen sonntach? entschuldigt bitte die frage, aber ich hab beruflich und privat zu viel zu tun (war ja lange nciht mehr hier) und kann nicht nach dieser info suchen........

    also da kann ich dich beruhigen. beim IVer Cab sind es 20 smd in blau......sieht aber bissel bescheiden aus. wie gesagt, es kommt auf deinen tacho an, ob die mfa/uhr einfach oder kompliziert umzubauen ist.....


    nachedit: also genshagen? ist das das allgemeine treffen wo auch die marke aus rüsselsheim vertreten ist? dann wohl eher weniger....oder irre ich mich da?

    kinders, nicht so viel posten! ich komm nich mehr mit.



    fireball ja, ich meinte meine seite. es kommt, so es meine zeit zuläßt, in den nächsten tagen noch eine 2te IIIer umbauanleitung drauf. ich weiß ja nicht, was du für tacho hast - motometer oder vdo.......


    aber ohne löten (dioden etc) bekommst kein blaues licht. folie und caps etc kannst da vergessen....


    ansonsten besteht die möglichkeit, falls ihr nochmal nach hönow kommt - den den eima-mobil-tacho mal kurz einzubauen um zu sehen wie es aussieht bzw wie es gemacht wurde...

    Hallo, wollte mich nur mal kurz melden und fragen ob ich was verpasst habe........


    fireball, wenn Du eine Anleitung für blauen IIIer Tacho suchst, sache mal was - kenne da ne gute Anleitung mit bildern und bezugsquellen etc......... :D

    @ tommy, naja genauer gesagt wohne ich in marzahn, ist aber wirklich mit auto in der nähe....auffälliges?
    es ist der verkommenste, ungewaschenste und heruntergekommenste fire-ice-farbende IIer der in berlin rumfährt. mit schönen vom bremsstaub schwarzgefärbten serien-bbs'ern, audi-griffen und keine plastikumrandungen. innen total leer und mit müll und anderem zeug ausgelegt....sollte also nicht schwer zu erkennen sein,, :D


    aber keine angst, bleibt nicht so, ist halt nur die ausgangsbasis....

    mh, kaufpark eiche kenn ich, wohne da 5min entfernt. bürgerking is da aber auch, das ganze hat halt nur einen nachteil. polizei, die wissen was da läuft und haben da schon des öfteren razzien gemacht -heißes pflaster

    also ilsenburg und bautzen fällt für mich flach, hab weder geld noch lust in irgendwelche flut-geschichten reingezogen zu werden...........
    hab vor ein paar tagen ein paar leistungstest gemacht und da mal bissel getestet, was k&n und wasserkühlung des ladeluftkühlers so bringen. also son k&n-austauschfilter bringt doch einiges an zeit (nu hab ich es wiedermal persönlich rot auf schwarz gesehn). das wasser ist bei der 0-100 "sinnlos" da bis in den 3. die räder deutlich mehr quitschen als ohne wasser und kein fahren möglich ist - also was für die 1/4meile. werd das da nochmal testen....

    also das mit dem leistungsmeßgerät hängt bei mir davon ab, ob ich einen funktionierenden zig-anzünder einbauen kann.....irgendwie ist mir gedanklich abhanden gekommen, daß ich ja keinen im auto hab......mal sehen ob ich einen einbauen kann.....wie ist denn der momentane stand der treffen-teilnehmer?

    naja, wenn ich mir firefly's haben ansehe, bleibt nur noch als größtes übrig was spaceone geschrieben hat: kopfbearbeitung und schwungscheibe.....und beides ist, gerade mit anderen ventilen, richtig teuer wenn es gut gemacht werden soll. und wenn dann noch montiert werden soll, wird es noch teurer....mein ja nur....
    klar ist das mti der zwischenplatte nicht so das gelbe vom ei - aber eine 272er nocke ohne härtere ventilfedern auch nicht...