Beiträge von black bora

    HAllo habe hier einen stecker von einem g3/passat vr6 kabelbaum


    Der Stecker ist 3 Pollig und das gehäuse weiss
    Kabelfarben sind ^
    Der Stecker is in der nähe von der Leerlaufregelung Brermskraftverstärker dort oben


    Weiss/schwarz
    Schwarz / weiss
    rot/blau
    Kann mir mal vielleicht jemand sagen wohin der stecker gehört also was dran angeschlossen wird...


    danke

    alsoooo du baust den alten tankdeckel aus legst dann das TT einschweissblech so hin das die öffnungen übereinstimmen ...zeichnest am rand vom tt einschweissblech den umriss auf das g3 seitenteil
    von der jetzt angezeichneten umrandung gehst du ca nochmal so 5-8 mm nach innen ziehst die line im gleichmässigen abstand nochmal ...jetzt schneidest du an der inneren reislinie das stück blech herraus...... die 5-8mm zu äusseren linie werden jetzt "abgesetzt"...mit einer absetzzange ...jetzt nur noch das einschweissblech auflegen verschweissen und verzinnen oder alternativ zinnoplast benutzen (super spachtel nur schweine teuer 70 euro die dose )


    fertig

    moin kann felgen für 20-25 euo beschihten enlacken kostet 15-18 euro


    Es können noch viel mehr als nur RAL Töne gepulvert werden .... lebst flip flop und lasuren sind möglich ..


    Bremsattel kann ich dir für 15 euro machen
    wer sonst noch was ebshichtet haben will auch ne mail mit dem was er will


    mfg


    bei interesse mail an patrick.strasmann@arcor.de

    sooooo ging heute mal wieder bisschen weiter ...habe den inneren mit dem äusseren radkasten komplett verschweist ..also mit der punktzange desweiteren habe ich das heckblech eingepasst ....


    und hier die fotos von vorhin :)






    und das ist mein verzeweifelt gesuchtes teil was mir zur komplettierung der hutablage gefehlt hat ...wird die tage eing
    esetzt und alles schön verschweist :)


    mogän.



    also tüv habe ich da mit drüber gesprochen der sieht darin kein problem werden nur die neuen fahrzeugmasse eingetragen .
    Nach nem unfallschaden muss die fstigkeit der karosserie ja auch nicht neu getestet werden ....
    Denke es wird eher schwer die herren in grün davon auf er strasse zu überzeugen das es weiterhin ein golf 4 is und kein bora *ggg*


    Mal gucken in welcher pokal klasse ich mitspielen werde *ggg*

    soo war heute wieder fleissig und gibt paar neue fotos ..zwar net die super quali aber besser als nix denke ich mal so :)


    habe heute mal den wagen masstechniss mit einem echten bora verglichen und es passt bisher alles 1a also obs so sein müste :)
    *kumpel steht da grad mit der messinsturemnt von vw *gg*




    so hier ist jetzt auch des seitenteil von der beifaherseite angesetzt ... :D






    8)




    Ich habe mal 8 mon ne umschlung zum karosseriebauer angefangen ..aber mit 23 nochmal in die schule war den doch nix für mich ....bin gelernter gas und waserinstallateur :)
    Kumpel hilft mir dabei *arbeite bei VW & Audi* alleine schaffste des gar net alleine immer wieder vermessen und festhalten ausrichten usw usw ...kohle ja geht ne menge bei drauf ...den übergang zwischen g4 seitenteil und bora seitteil geht eigentlich ....

    so damit es hier nicht so langweilig wird noch ein paar fotos von egstern abend .... hutabalge ist eingepasst und angepunktet c säulen mit der verstärkung verschweist und der dachabschlussspriegel ist eingepunktet...







    so am fr gehts weiter :)

    sooooo da ihr ja immer alle auf neue fotos gespannt sein werd ich hier mal noch paar hochladen die fotos sind so 2 wochen alt nur gabs leichte porbs mit meiner cam ..so das ich im mom aktuell keine habe is in rep. :(





    Auf den fotos sieht man das einpassen der c säule und des bora heckteils auf der fahrerseite ....


    Also leute es geht vorran wenn auch im mom etwas langsam ....

    hmmm jetzt habe ich hier nochmal ein paar teile über ...wo sollen dir nur hin ... :?:



    und was das???



    wohin nur damit ....mal überlegen ....


    so habe einen platz gefunden ...sieht doch gar net so übel aus oder.... ???




    so das jetzt der aktuelle stand vom samstag nachmittag ......schon jemand ne idee was des geben kann/wird....


    zwischenzeitlich ist der vr6 wieder ausgebaut .....und das vr6 getribe wird die tage gegn eines vom r32 getauscht ...inkl anlasser und antriebswellen .......


    Das mit den 1440 min warten bis man wieder direkt hintereinander antworten kann ist ja mal echt störend ......

    und des heckbelch ist auch weg ...ob sich da wohl jemand einen 2. golf 4 aufbauen will *ggg*





    aber alles wird wieder gut .....
    auch hier die b säule und türe vom 3 türigen golf 4
    und das innere seitenteil und äussereradhausschlale...



    hier mit äusseremseitenteil...und türe
    passt alles wunderbar.....so als ob es so gehört



    hier nochmal eine innenansicht ....

    soo hier sieht man das neue innere seitenteil mit äusseremradkasten une der neuen b säule ...jetzt alles vom golf 4 3 türer :)



    hier wurde jetzt das äussere seitenteil eingesetzt zum anpassen ...sieht doch wieder nach golf aus oder ..... :-z



    aber was ist das.....da hat ja wer wieder die säule abgeflext :(



    oh ha und wie es aussieht nicht nur die c säule... da fehlt ja das komplette dach und die beifahrerseite...... 8o


    Der käfig ist nötig damit des auto seine stabilität während des umbaus behält und sich nichts verziehen kann .....



    hier wurden die ersten schnitte in die karosserie gemacht ..... 8o
    Wem fällts auf ...was fehlt ....???
    Richtig die b säule ...wofür auch nur unnötiges gewicht ...also weg damit




    ach was solls .....wenn ich schon dabei bin kann der rest der seite auch weg ....



    hier ist schon die neue Türe drinnen und die neue b säule ...
    Richtig erkannt er wird auf 3 türer umgebaut ......