Beiträge von benschi

  • Golf 3 vr6 achsen

    Meint ihr das geht mit ner radlagerpresse?
    so eine hab ich da, ich probiers mal aus.
    hab noch ein paar alte golf 2 achsen, an denen probier ich die sache mal aus. mal sehen.
    berichte euch dann obs geklappt hat.
    mfg Benjamin

  • welcher aggregatenträger beim umbau auf plusachse

    Kann ich beim umbau auf die plusachse den agregatenträger vom golf 2 verwenden?
    Vorteil: die motorenlager können behalten werden


    die geometrie der beiden sind identisch bis auf dass ich die kleinen hülsen verwenden muss für die querlenker, da die bohrungen beim 2er größer sind. stabi passt auch.


    ich sehe eigentlich keinen grund warum es nicht gehen sollte.
    mfg Benjamin

  • Golf 3 vr6 achsen

    Kann mir jemand sagen wie ich die gummilager aus den achsen bekomme? vorne und hinten.
    will sie pulverbeschichten lassen, dazu müssen alle gummiteile raus.
    Vielen dank, mfg Benjamin

  • Welche Bremse am VR6 Turbo HA?

    dass mit dem rückschlag ventil würde glaube ich garnicht funktionieren, sonst würde deine bremsflüssigkeit nicht mehr zurückfließen wenn du vom pedal gehst!!
    oder lass es dir als feststellbremse patentieren, kleiner spass am rande :zwinker: :blink:



    Habt ihr mal die sättel vom audi 100 c4 ausprobiert?
    golf und audi 80 90 haben hinten girling 38


    audi 100 hat hinten girling 48
    mein bruder fährt nen 100er ich probier das gleich mal aus
    mfg Benjamin

  • RP nimmt kein Gas an, ruckelt..

    Ich hab noch ne komplette monojetronik vom RP daheim, die könntest du für 25,- +versand haben sagen wir 30 incl. dann kannst du ausprobieren. hat 140tkm auf dem buckel und läuft einwandfrei.
    bei Interesse, meld dich einfach.
    mfg Benjamin

  • Welche Bremse am VR6 Turbo HA?

    @ Toby:
    das problem hatte ich auch immer, hab den bkv dann komplett entlastet, fazit er hat immernoch an der hinterachse überbremst.
    hat ja teilweise spass gemacht wenn der ar*** in den kurven kommt aber wenns mal drauf ankommt ist das weniger schön.


    Bei mir endete das ganze so, dass irgendwann der druckpunkt schwammig wurde und nach ein paar bremsungen dann nur noch die hinterachse gebremst hat!!! d.h. da hats dann den bkv zerlegt, beobachte das ganze, falls dein druckpunkt wandert würde ich bischen vorausschauend fahren.
    hab damals nen abflug gemacht (absichtlich) weil ich sonst nahezu ungebremst in einen stau gefahren wäre.


    Hab mitlerweile nen neuen bkv, der lässt sich jetzt optimal einstellen.


    mfg Benjamin

  • Rückbank Jetta

    ne, ich hab die originale Rückbank genommen (Vom Jetta GTX die ist sportlicher geformt hat aber mittelarmlene) und hab sie mit champagnergrauem nappaleder ala bmw m5 beziehen lassen.
    Ist noch nicht eingebaut, da ich mit meinem projekt gerade soweit bin dass ich alle Teile gesammelt habe, sprich 16v, fahrwerk innenausstattung, usw, suche nur noch achsen vom vr6 wegen vielleicht noch turbo und 5-loch und ne klimaanlage vom 2er golf oder jetta, sowie chromstoßstangenn sonst hab ich fast alles.
    mfg Benjamin

  • Rückbank Jetta

    Naja, ich will dich ja jetzt nicht beleidigen, aber die passt ja total beschissen, da sind ja noch voll die riesen schlitze zwischen karosse und rückbank. das sieht ja sogar meine fruendin dass das nicht original ist.
    da gefällt mir das mit angepasstem bezug schon besser.
    soll aber keine Beleidigung sein, sondern nur meine meinung!!! nicht falsch verstehen!
    mfg Benjamin

  • Rückbank Jetta

    Passt nicht, seidenn du hast geteilte rücksitzbank, dann könnte es funktionieren. da musst du so viel umbauen, schau dir am besten mal ne jetta und nen golf an,
    mfg Benjamin

  • Golf 1 G60

    der Umbau ist eigentlich zu machen, kommt drauf an welche teile du verbaust, da kannst du dir schon das leben schwer machen.
    mfg