Beiträge von der stefan

Einen G überlebt der schon
Wenn da ein fetter Turbo alá GT28 was durchdrücken soll würd ichs mir überlegen.. aber fürn G astrein!

Hmmm das klingt gut
Aber Lager alle ausgepresst vorher oder ist das egal?

Bin ma gespannt wies im Osnabrücker Raum übers Wochenende abgeht

Ja natürlich ohne Innenleben... ich mein jetzt nur die beiden nackten Hälften jeweils einzeln innen Top werfen und Abfahrt

Das Getriebegehäuse kann man doch bestimmt gut hochglanzverdichten oder? Ist ja nicht viel größer als ne Felge

Bin da ja selbst öfters mal Kunde

Also das maximalste was ´reingeht issn 720er, den hatte ich auch drin
Allerdings passen da die Ladeluftrohre nicht vernünftig dran vorbei! Mit nem 675er passt das, hab selbst nen 685er drin und dan gehts einwandfrei!
Noch dazu kommt aber dass die Batterie vermutlich im Wege sein wird... deswegen musste ich die auch nach hinten setzen!

Guck dir ma meine Umbaustory an, da ist die LLK-Geschichte unter Anderem mit drin und wird für dich interessant sein
der stefan - mein G-ladener 2er ;-)

Son KZ kost doch nix!

Ich sitze jetzt seit Weihnachten im Schwarzwald... allerdings ist hier kein bisschen Schnee. Zu Hause dagegen schon... 20-25cm

Zitat von easy_ci

Alta Verwalter... dat ding ist ja riesig... da is der Sprinter LLK ja ne Lachnummer gegen!

Watt?? Der Sprinter ist größer!

Wie, immernoch nicht fertig?

Richtig leckeres Gerät! Fehlt zwar ein bisschen an Leistung (noch), aber da kann man ja was dran machen

Respekt... sauber

peng

Da bin ich aber platt! Danke für die Aufklärung!!

Aber trotzdem sieht das recht kompakt aus, wenn man sich die Palette mal anschaut... das sollte schon irgendwie zwischen die Holme passen!

Das sind aber VR5, die sind ein kleines bisschen kleiner als der VR6, dafür kann man VR6-Motorhalter verwenden. Soll heissen der Umbau ist genau so easy wie einen 6er in den Golf zu stecken!!

Der TTRS ist ein richtiger Reihenfünfer... das könnte schon sehr knapp werden, passen sollte es aber!

Jetzt gehts lohoos, jetzt gehts lohoos

Das wird sich durch die Achsgeometrie so ergeben! Bei mir ist das mindestens genau so, wenn nicht noch ein Stückchen mehr an Sturz... aber meine Mühle ist auch ne ganze Ecke tiefer! Und bei mir steckt definitiv nix zwischen Achse und Stummel

Bei EM kosten die 46 das Stück... schon ne Ecke teurer

Zitat von cuprafreak

So jetzt wird er vom Andre FTS-Fahrzeugtechnik Komplett gemacht.

Sehr vernünftig!

Also wenn mit Catchtank, dann würd ich das direkt mit Rücklauf in die Ölwanne machen! Ist doch Asche wennde da immer gucken musst ob man den Behälter leeren muss! Und großer Aufwand ist der Rücklauf ja nicht...