Wasserkühler würde ich so groß nehmen wies geht! Immerhin kann man mit nem fetten Wasserkühler im Sommer auch die Öltemperaturen etwas bändigen!
Beiträge von der stefan
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Okay okay... werde wohl auch die Lösung mit dem "Kissen" umsetzen, alles andere ist zu krass!
Nochmal an die, die sowas schonmal gemacht haben... die Sitzflächen vom Corri haben vorne so Haltehaken dran, werden die damit an der Karosse verhakt ? Kann das im Onkel nicht sehen ob da ein Gegenhaken an der Karosse ist oder einfach nur ein Schlitz wo der reingreift...
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Au weia, das hört sich ja wild an! Und wie bringst du die Nehmer ans Radlagergehäuse?
Ja ich meinte die Anschlüsse... Solange die passen is ja alles tutti!
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Magnetscheiben? Hat der nicht mehr diese normalen gelochten Triggerräder wie beim 4er?
Kann ich die schönen Leitungen denn auch von ABS zu den Bremsen verwenden? Passt das irgendwie? -
Du kannst ihn auch einfach für 6€ stilllegen, dann behältsts du Kennzeichen und alles! Solange ist der Wagen quasi eingefroren! Wennde ihn wieder brauchst, gehste mit deinen Kennzeichen zum Amt, hebst für 10€ die Stilllegung wieder auf und weiter gehts!
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Nimmst du eigentlich ESP mit rein? Oder besser gesagt, hatte der 5er ESP? Passen diese schönen schwarzen Bremsrohre auch in ein altes Auto?
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Ich denke mal er nimmt die komplette 5er ZE, so wie bei dem 4er Umbau auch! Ist ja auch wesentlich einfacher! Der 2er hat ja im Prinzip nur Leuchten vorne und hinten und Scheibenwischer, alles sehr einfache Funktionen! Und bevor man anfängt da den Motorkabelbaum, Klima, Komfort drauf anzupassen...
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Ist die vom 35i TDI von der elektrischen Funktion her kompatibel mit dem V6 Benziner?
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Und solche neuen Getriebeteile passen in ein uraltes 02A? Hab mich mit den neueren Generationen garnicht erst befasst weil mir da eine Kompatibilität irgendwie unwahrscheinlich erschien!
Wo du grade da bist Nordhesse
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…geName=ADME:X:AAQ:DE:1123
Hab hier bei ebay ne Auktion aufgetan, wo ein "längerer 5. Gang" verkauft wird... tatsächlich handelt es sich um einen CDA-Satz mit einer 0,83. Dementsprechend kommt doch die Beschreibung doch nicht ganz hin... vor allem nicht für Turbomotoren oder Gs, der CDA-Gang ist doch total kurz übersetzt??
Hab ihn schon angeschrieben, aber er hält an seiner Meinung fest dass sein angebotener Satz länger sei...Oder hab ich da grad einen Denkfehler?
Ich mein, ein stinknormales CBA das ja original im G60 steckt, hat eine 0,76... -
Na, selbst jedes ABS (Mark20) hat ein eigenes Kennfeld innerhalb der Modelle... Golf 4, Golf 4 variant, Polo etc.... Und ESP ist von der Funktion ja schon etwas komplexer!
Kann natürlich auch sein dass auf einem Steuergerät viele verschiedene Kennfelder hinterlegt sind, die man durch umcodierung anwählen kann, so wie beim M20 halt! Dann bräuchte VW auch -wie du schon sagst- nicht für jedes Modell eine spezielle Einheit!
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@blizzard
Eine interessante Überlegung... vielleicht ist das System ja selbstlernend! Aber trotz alle dem müssen die Sensorwerte doch mit irgendwelchen (im Kennfeld) hinterlegten Werten abgeglichen werden, damit eine entsprechende Reaktion ausgeführt wird, oder nicht?2er
Ja das kann natürlich sein, dass das vor 2001 zwei einzelne Module waren und danach ein Kombimodul! Bietet sich ja auch an da beide neben der Lenksäule sitzen! -
Das ist ja der Lenkwinkelsensor... er hatte ja nach dem Drehratensensor gefragt
Oder auch Gierratensensor genannt! -
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Puh danke, aber das sieht übel aus! Hat jemand ein Foto wie die Türpappe beim Corri aus der Perspektive aussieht?
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Jaa genau, an sowas hatte ich gedacht! Die Abschlussteile von einer Corri-Pappe nehmen... ma cockn
Nur hätt ich es mir gespart wenns nicht uuunbedingt nötig ist! -
2er
Ja, so dachte ich eigentlich auch, dass das ein Kombisensor ist... allerdings sind das im Plan tatsächlich zwei seperate Teile. Mal schaun, vielleicht stellt es sich am Ende tatsächlich als ein Kombiteil raus!@T
Das kann durchaus sein, allerdings frage ich mich dann wieso er dann zum A-Getriebe eine extra direkte Verbdindung hat! Würde ja auch der CAN-Bus reichen... -
Wenn das Auto anfängt sich um seine Mittelachse zu drehen! Sprich wenn er hinten ausbricht, das wäre eine Drehrate
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Achsoo, au weia! Wenn man sich die Polster da wegdenkt is das ja fast n halber Meter
Na dann warten wir mal, vielleicht meldet er sich ja! -
Also die Elektronik ist natürlich anders... wär ja auch lustig wenn ein V(R)6 mit ner Dieselspritze laufen würde^^
Aber in meinen Augen würde es für VW Sinn machen, überall das selbe Pedal zu verwenden, hat ja überall die gleiche Aufgabe...
