ZitatOriginal von tuschi2000
Fahr zu SLS, die tragen es dir ein.
Nein, ein Mann der bei denen vorbeikommt, trägt es ein
ZitatOriginal von tuschi2000
Fahr zu SLS, die tragen es dir ein.
Nein, ein Mann der bei denen vorbeikommt, trägt es ein
Da gab es auch schon Profis, die dabei das Mantelrohr verbogen haben...
Wenn die Ummantelung länger ist, macht das dein Seil kürzer..
Beiden alten geräten ist das noch ne gute Inbusschraube
Richtig, die wird nur durch die Federkraft gespannt, ich habe das an meinem 2E auch und das macht guten druck, das federchen
Ist total einfach, ganz grob angerissen ist es:
Stecker dran, Kabel nach innen legen, 2 pins an der ZE auspinnen, weil ne bücke drinsitzt.
Du kannst also auch die Brücke in der Mitte durchschneiden und die Kabel miteinander verbinden, Relais rein, fertig
Yes Sir
Ja, aber nicht das Getriebe...
Ja und beim GT Special...
Geht mit den stahlis einfacher... Und der Typ kann nix verkratzen
Wo steht hier, dass wieder welche lieferbar sind????
Das passt nichtmal vom Aufbau, das Gehäuse ist auch völlig anders.
ZitatOriginal von Schwaben-1er
Motor ist Serie...der Klang...geil
Und genau deswegen, Papers besorgen
Sag doch einfach mal, welchen Bremssattel Du hast, Sättel lesen geht doch noch oder?
Steht da VWII oder VWI drauf?
Dann weiss ich jetzt auch, wer du bist...
Und? Frostschutz?
ZitatAlles anzeigenOriginal von BITURBO
Harti : Will aber den coolste bei MC sein(Spass) Ne also hätte cht lust auf Xenon .
Wie gesagt wäre cool wenn einer weiß welche linsen ohne änderungen in den rallye scheini passen und kein H2 haben !
MFG
BITURBO
Bis mal wieder die Bullen bei BK in Hameln stehen
Nimm lieber den rat von Harti an, die Dinger werden schon Selten genug...
Wo ich das alle s hier nochma durchfortse, habe ich noch zwei ansätze gesehen.
1. Fahre ich auch lieber Landstrasse als Top speed Autobahn und
2. Spass ist, was IHR draus macht