ZitatOriginal von gti
Übrigens :
Walter Röhrl war auf Opel schon Ralley-Weltmeister .
Und ist danach erst auf Audi umgestiegen und wir huldigen ihn noch uiuiuiu, welch Schande...
ZitatOriginal von gti
Übrigens :
Walter Röhrl war auf Opel schon Ralley-Weltmeister .
Und ist danach erst auf Audi umgestiegen und wir huldigen ihn noch uiuiuiu, welch Schande...
Du hattest jetzt mit dem 115er gar keinen drin?
ZitatOriginal von Herr Schmidt
E-Prüfzeichen, rote oder orange stoffstücke mit schwarzem aufdruck, unter anderen nem großen E und ner nummer. an jedem orig. gurt zu finden (auch auf Rückleuchten, blinkern etc. auf dem plastik). aber wenn dir E-Prüfzeichen nix sagt kannst mir nicht weiter helfen, wie gesagt ABE und ABG gibts für den gurt nicht.
Nö, noch nie von gehört
Wenn Du für den Gurt keine ABE hast, wird das auch mit der E-Nummer beim Tüv nix, der will was dafür sehen.
Ist nicht Serienmäßig verbaut? Papers her...
Oder mal zum Tüv fahren, fragen nach ner Eintragung.
Was willst Du dann wissen, wenn Du das schon alles weisst?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Beme
Tpunkt bringts mit der ersten Antwort auf den Punkt...
Da gehen neben den Rostlauben sicherlich auch Autos übern Jordan, die eigentlich noch völlig ok sind.
Dazu aus Meckisforum ein schönes Zitat:
Aber das Totschlagargument ist immer noch, dass das Geld für die Neuwagen wohl nach Japan oder Korea wandert.
Danke, darum bin ich ja auch der T-Punkt :D:lol
Aber so isses, der Markt für Gebrauchte schiesst wieder nach oben, weil entweder gehen die Dinger aufn Schrott oder stehe für teures Geld bei den Händlern...
Auch wenn es nur ne 500er Wintergurke ist... Toll, nicht?
Mich kotzt an, dass mein Regioleiter mir sagt, dass er nicht weiss, ob er mich nach der Meisterprüfung als Prüferazubi übernehemen kann...
MITTEN IM MEISTERKURS!!!!!!!!!!!!!!! :-r
:-r
:-r
Warum mach ich das wohl alles? :-r
:-r
:-r
Und was ist mit denen, die keine Ahnung haben, WAS sie da haben?
Die findest Du entweder ohne Räder und Motor aufm Schrottplatz oder die gehen irgendwie durch die Hinterhand beim Händler weg :-r
Ich finde dir Prämie absolut für'n
ZitatOriginal von golf2-gt
stimmt nicht!es ist egal für was für einen wagen !
in zwei wochen wirt noch geklärt wo mandas geld bekommt (vom händler oder über die steuer)!
Und das ist ja das Problem, es soll UNSERER Wirtschaft helfen...
ZitatOriginal von gti
Wie, wo ich fahre? Auf der Straße natürlich.
Und bis jetzt sind alle Golfs ohne das unnötige Gewicht gut gefahren.
Das ist nur fürn TÜV. :-r
Bau doch den einfachen G2 Stabi ein und gut ist...
Tja, da lohnt es sich mal wieder auf den Schrotplatz zu gehen, weil es wieder viele geben wird, die "gute" Autos für xxxx€ eintauschen
So wie die Regierung das will, weil wir unsere Autos ja zu lange fahren...
Aber, wer sein Auto für das Geld abwracken wird, was wird der sich als Neuwagen kaufen :D?
Nen VW oder BMW oder Opel oder Mercedes? Oder eher nen günstigeren Dacia oder Kia?
Aber nicht anlehnen, drückt rein
ZitatOriginal von LJ240
Ist der zustand der revalität zwischen vwbesitzern und opelfahrern immernoch existent?
Anscheinend ja. Muss man leider zustimmen...
ZitatOriginal von LJ240
ist es für euch wichtig ob eure freundin vw oder opel fährt, oder spielt das eher die nebenrolle?
Nein.Dito.
ZitatOriginal von LJ240
würdet ihr den kontakt zu einem freund abbrechen, nur weil er einen opel fährt?
Nein.Ich habe in Irland sogar mit nem Mantafahrer zusammen gewohnt, wir haben dieselben Ansichten und sind seitdem sehr gut befreundet und wir schauen über beiderseitige Tellerränder, haben sogar zusammen seine Kupllung in Dublin aufm Hof gemacht.
ZitatOriginal von LJ240
das kanns doch nicht sein, dass nach soviel jahren immernoch soviel inakzeptanz herrscht oder?
Anscheinend doch.Es gibt auch beiderseits genug Assis, die das bestätigen und wieder anfeuern, z.B. das Video vom zertrümmerten Astra beim Wörthersee vor x Jahren...
ZitatOriginal von FRank-GTI
ne, hat es nicht. wird es auch nicht. weil man jeden tag beispiele und begründungen dafür sammeln kann. egal auf welcher seite man steht. die lebens - und handlungsweisen beider lager sind einfach zu unterschiedlich.
Ach ja und deine Frau fährt auch VW, ja? Oder was wolltest Du letztens polieren?
@Kratzer: Geile Sache, übrigens wohnst Du ja direkt in meiner Ecke
Zu diesen Arten von Gurten gibt es eine ABG/ABE und die musst Du mitführen, dann musst Du sie auch nicht eintragen...
Was hats Du denn für welche? Schroth? Supersport?
Dann bekommst Du die papers beim Hersteller.
Und komplett ohne papers eintragen? Da fahr doch einfach zu der Tüv Station deines vertrauens und sprich den Sachverständigen vor Ort einfach mal an, weil die FIA ist noch etwas anderes als unser deutsches KBA
Aber wie gesagt, wenn Du die ABG/ABE mitführst, musst Du sie nicht eintragen, wenn dein Auto drinstehtund Du die Auflagen erfüllst...
Die Pologetreide passen an alle Polomotoren
Aha, Dankeschön! Dann kann ich ja z.B. direkt hinter der ZE rangehen.
Gut zu hören, lag ich wohl falsch
Dann viel Erfolg im zweiten Anlauf
Ich finde leider auch in der Suche nichts über die Spannungsversorgung des Diagnosesteckers.
Nen Stecker mit Kabelbaum habe ich.
Diagnosekabel sind auch da.
Laut Eddi's Fred weiss ich auch, wo die dran müssen,
15 (oder doch nochmal irgendwo 30?) und Masse, aaaaaber:
Ist der Anschluss nochmal extra abgesichert oder klemm ich das Kabel einfach an 15 und geh mit dem Massekabel auf den Massestern?
Will ja nicht irgendwann mal den Tester abrauchen lassen.
Noch nicht
Hast Du denn einfach mal den Widerstand der Kabel gemessen?
Wenn einfach von vorn kein Saft kommt, kannst Du dei kabel in der Klappe tauschen, wie Du lustig bist...