Beiträge von 5510

  • Probs mit 16V PL

    Springt ohne probleme an. Und läuft auch ganz normal in der erhöhten leerlaufdrehzahl 1200U/min. wenn ich dann nen paar meter gefahren bin läuft er ganz normal auf 930U/min.

  • Probs mit 16V PL

    Hi leute


    Ich hab mal wieder nen problem mit dem 16v... Vll habt ihr ein paar ideen was es sein könnte. Also der motor läuft im kaltem zustand ohne probleme, wenn er wärmer wird so nach ca 5min fahrt nimmt er auf einmal kein gas mehr an und stottert sich einen zurecht. Dann stinkt und qualmt er auch extrem aus dem auspuff. die leerlaufdrehzahl kann er dann auch nicht mehr halten.
    Ich hoffe euch fällt mal ganz spontan ein was das sein könnte.


    MFG
    5510

  • Temperatur 16v

    Ne laufen tut er ganz normal nur halt die temp ist zu hoch...
    Hatte noch nie nen 16v vorher ich kann über temp nix sagen vll. kann ja einer was sagen über die temp beim 16v PL :)

  • Temperatur 16v

    Hi Leute


    Hab nen dickes Prob undzwar wenn ich fahre geht die kühlmittel temp über 90°C
    Kopfdichtung ist neu und wapu auch. Temperaturfühler am kühler ist auch neu. Der Lüfter läuft in beiden schaltstellungen. Thermostat ist nicht neu weil die Heizung auch warm wird.



    Mfg
    5510

  • Leerlauf GTI 16V

    Hi leute hab also heute mal den Schalter kontrolliert, der is also in ordnung...
    Was mir jetzt aufgefallen ist ist das die drehzahl nur spinnt wenn der motor warm ist. Im kalten zustand ist alles ganz normal. Klopfsensor ist auch ok und das steuergerät auch. Stehe gerade nen bisschen auf dem schlauch was das sein könnte. Vll hat ja jemand noch eine idee??


    Mfg
    5510

  • Leerlauf GTI 16V

    Hi leute


    Hab da mal ne frage undzwar fahre ich einen golf 2 Gti 16v MKB PL
    wenn ich fahre und dann auf die kupplung trete spinnt die drehzahl der drehzalmesser schwankt zwischen 850 U/min bis 1200 U/min... Wenn ich aber den Unterdruckschlauch vom Klopfsensor steuergerät abmache dann ist alles wunderbar dann steht er genau bei 950 U/min. Kann es sein das der Klopfsensor einen wech hat? Oder ist es auch was ganz anderes?


    Mfg
    5510

  • Golf 2 Fahrwerk

    Hab noch ne Frage kann das sein das die Federn beim Einbau vertauscht wurden? Also die Vorderen nach hinten montiert wurden?
    Geht das überhaupt??? Hab da so ein komisches Gefühl weil vorne hab ich zwischen den Federsteigungen bestimmt 3cm platz und hinten komm ich nicht mal mit dem Federspanner rein... :motz



    MFG
    5510

  • Golf 2 Fahrwerk

    Wie gesagt das kann auch sein das das nur daran liegt das das fahrwerk ganz oben ist ich werd das mal hinten ganz runter machen und gucken ob sie dann auch noch schleifen!! Wei gesagt ich verzweifle langsam daran ich mach morgen mal bilder von den reifen und vom auto bzw kotis! Hab jetzt nämlich winterschluffen drauf... Ansonsten kommt ein Gewinde mit härteverstellung rein dann ist ruhe dann kann ich auch 16" Fahren :D

  • Golf 2 Fahrwerk

    Also das billigste war das wirklich nicht!!


    Das ist echt schei..e!!
    Es sind auch nicht die orginalen Begrenzer drinne alles von Supersport!! hab das alles zusammen geholt! Die kanten sind alle umgelegt! Wie gesagt ist halt volle möhre gezogen muss mal Bilder von den Radläufen machen! Aber ich denke das die Federn einfach zu weich sind! Die spinnen von supersport!! :tock:

  • Golf 2 Fahrwerk

    Hi Leute


    Hab mal eine Frage..
    Ich habe ein supersport Fahrwerk (80/60mm) bei mir im Golf und zwar hab ich das Problem das die hinteren Reifen im Radkasten schleifen.
    Die Hinterachse ist nuten Verstellbar und ist auf der Hösten Nute also das höste was geht und habe 100mm Federwegsbegrenzer drinne.
    Die Kotis sind alle gezogen... Die Reifen sind 205/50R15 und Felgen sind 7X15 ET25.


    Was kann ich machen damit die nicht mehr schleifen???
    Ich kann doch nicht nochmehr Federwegsbegrenzer da rein packen,was soll den der Tüv sagen?


    Kann ich vll die Nuten nach unten setzen? Wird das Fahrwerk dann härter?



    MFG
    5510

  • 5510 - Golf 2

    Hi Leuts


    Wollte ma ein paar Bilder von meinem Umbau reinstellen,
    der Golf wird Neulackiert in Deep Gold Orange.
    Die Heckklappe wird gecleant die Zierleistenlöcher werden zu gemacht, Kotflügel gezogen, Blinkerlöcher weggemacht, Antennenloch zugemacht, Einarmwischer,RS Stossstange mit Golf 3 Blinkern.


    Hier sind die ersten Bilder! ;)


    Das ganze passiert bei GoCabOne und obeliX in der Halle







    MFG
    5510