Sorry, das kommt davon, wenn man schneller denkt als man schreibt...
Das die Spannung in Volt gemessen wird, bekomme ich noch hin 
Wenn ich jetzt mal zusammenfasse, ist mein Ruhestrom von ~39 mA in Ordnung.
Ich habe eine 90 A LiMa verbaut. Soll ich die jetzt ausbauen und beim Bosch dienst überprüfen lassen?
Einen Grund muss es ja schließlich geben, das die Batterie leer war - zumal ich keine Kurzstrecken fahre!
@golf variant
Das müsste ich doch mit dem Amperemeter selber messen können?
Vergangene Woche hatte ich das Phänomen, dass meine Batterie entladen war. Habe sie dann zum Händler zur Überprüfung gebracht. Ergebnis: Batterie ist 100% ok.
Also. war mein zweiter Gedanke, dass die LM nicht lädt. Gestern habe ich den Ladestrom gemessen. Dieser beträgt 13,9 V.
Gut, dachte ich mir: dann habe ich einen zu hohen Ruhestrom. Also Amperemeter drangehängt und gemessen. Bei aktivierter Alarmanlage fließt ~39 mA, ohne Alarmanlage ~16 mA.
Da ich sonst nichts außergewöhnliches feststellen konnte und der Wagen im Moment auch sauber läuft, frage ich mich, ob das nicht zu viel ist???
PS: Nein, weder das Radio noch das Licht war an 
Vielleicht kann Euch dieser Link weiterhelfen.
Also das Ladluftsystem wurde schon 2mal gereinigt! Die Laufleistung des Passat liegt bei ca. 125.000km...
Wo liegt denn jetzt der Fehler. Der Turbo wurde schon überholt und sollte, vorausgesetzt es wurde nicht gepfuscht, 100ig in Ordnung sein.
Kann es sein, dass irgendwo ein Haarriss existiert???
Also kein Grund zur Beunruhigung...
Ich frage mich nur, ob das Gesund sein kann für alle dahinterliegenden Bauteile?
Na das klingt ja richtig SUPER:-r
Arbeitest Du bei VW?
Ölnebel kann ich ja vielleicht noch nachvollziehen, aber das hier ist wesentlich mehr als nur Nebel. Das Öl tropft ja teilweise schon aus dem Ladluftsystem.
Also, seit der Revision ist er ca. 10.000 - 15.0000 km gefahren. Revidiert wurde der Lader auf Kosten dieser Gebrauchtwagengarantie, weil er damals schon ölte. Soweit ich weiß wurde der komplette Motor, also ab ZK inkl. dem Lader und allen dazugehörenden Schläuchen aufgemacht, gesäubert und gereinigt.
Der Motor hatte nach der Revision wesentlich mehr Leistung. Gemacht wurde laut Prüfbericht eine Neuabdichtung und Prüfstandmessung.
Danach ölte der Lader wieder und wurde nochmals demontiert und zur Firma eingeschickt. Gemacht wurde diesmal nichts, da laut Prüfbericht kein Lagerspiel festgestellt wurde und die volle Leisdtung zur Verfügung steht.
Aktuell ist es so, dass der Motor läuft wie eine Eins, der lader aber weiterhin Öl in den LLkreilauf fördert.
Wenn der Lader gut abgedichtet ist, kann das Öl doch nur durch einen Haarriß kommen, oder ???
Ein Bekannter hat in seinem Passat 3BG 130PS PD Probleme mit seinem Turbo. Im LLK ist Öl, der durch den Turbo dort rein kommt. Der Turbolader wurde schon einmal überprüft und revidiert. Also Leistungstechnisch ist alles i.O. Er bringt auch genug druck.
Die frage, die sich hier stellt ist schlicht und ergreifend: was kann das sein?
Brauche eine neue GL Stoßstange für Vorne. Da die bei VW meines Wissens ~200€ kostet, bin ich auf der Suche nach einer günstigen Alternative...
Wie ist die Qualität der GLer, die man für ~80€ vom Händler im I-Net ersteigern kann?
Also ich pflege meine BBS RS nur mit SWIZÖL. Ich weiß, jetzt schreien viele wegen dem Preis ABER ich halte die Produkte hinsichtlich Ergebnis und Ergiebigkeit für unschlagbar.
Das Autobahnwachs hält laut Hersteller ca. 3 Monate. Ich hatte letztes Jahr nicht wirklich viel Zeit meine Felgen zu pflegen, deshalb kann ich das bestätigen.
Habe dieses Teil auf der IAA gesehen und finde die Idee ziemlich gut.
http://www.profimaster.com/pm3000.php
Hat jemand vielleicht so eins und kann mir von seiner Erfahrung berichten?
Habe nach diesem Vorfall mal zu Transportschäden gegoogelt. Es gibt da viele Beschwerden über die DPD. Scheinen nicht die bringer zu sein.
Heute hat mir ein Kollege erzählt das er mal erlebt hat, wie ein Brief per Einschreiben von einem Postboten einfach auf die Treppe gelegt wurde ... Da war ein Scheck drin über 20.000 DM € :-r
Was soll das heißen "normalerweie" ?
Bei mir war es aber so ... Im Nachinein zum Glück. Wenn die nämlich Streß machen wegen dem Transportschaden, dann mache ich denen Druck (Fälschung der Unterschrift, ...)
Habe ein ähnliches Problem. Mein Paket wurde von DPD VOR DER HAUSTÜR abgestellt.
Da habe ich erstmal blöd geschaut.
Zweiter Schock als ich das Paket aufgemacht habe. Ein Halteklips von dem Mattig Grill ist abgebrochen, weil die das Paket durch die Gegend geschmissen haben. Man sieht innen sogar den Abdruck, den der Grill hinterlassen hat...
Gestern an DPD erstmal eine Stellungnahme gefaxt.Der Absender hat hoffentlich auch schon den Transportschaden gemeldet.
Mal sehen was aus der Sache wird.
VW und auch Audi setzen seit geraumer Zeit schon diese Haifischflossen als Dachantennen ein. Da die 16V Antenne vom Polo fertig ist, will ich die gegen die Flosse tauschen.
Habe heute beim VW Händler angerufen. Der konnte aber nicht viel zu diesen Antennen sagen, weil die EDV nicht viele Informationen hergibt.
Möchte nur eine Radio Antenne haben. Kein GPS oder so. Gibt es das? Passt die ohne weiteres?
Also Siemens kann ich nicht empfehlen. Weder von der Verarbeitung noch von der Sprachqualität!
Empfehlen kann ich DeTeWe oder aber Panasonic. Sehr geile Sprachqualität und super Verarbeitung.
Ja krass wieviel hier aus Südhessen kommen. Wohne in Rüsselsheim und werde ab 1.10 wieder in DA arbeiten ...
Da könnte man mal ein social event starten
