Beiträge von Wesso

    Hallo,


    Russi: Ich habe schon die längeren Arme auf meinem GTD. Das war damals Serie bei GTD/GTI/G60. Zusammen mit den 450mm Wischern geht der Beifahrer Wischer schon ganz an das Gummi der Scheibe dran, dass ist richtig. Mehr Wischfläche wäre dort nach Außen hin also nicht möglich.


    Aber wenn die Aufnahme der Wischer aus der Mitte raus wäre, könnte man einen längeren Wischer montieren, der nach links (zum Fahrer hin) mehr Wischfläche besitzt.


    Oder eben einen anderen Wischerarm mit entspechenden Blättern montieren. Denn nach oben hin wäre auch noch 2-3cm Platz. Das Ganze ist mir jetzt aufgefallen, wo ich meinen Regensensor (der übrigends super läuft!!) montiert habe.


    Auch der Wischer von der Fahrerseite könnte noch ruhig 2-3cm länger sein...


    Eddi:


    Hier der Link mit Foto zu den Lupo Wischern:
    http://www.wolfsburg-edition.i…9&hilight=scheibenwischer


    mfg
    sw

    Hallo,


    ich bin auf der Suche nach besseren Scheibenwischern für meinen alten Golf 2.


    Und zwar geht es mir nicht nur um die Wischerblätter selbst, sondern auch um die Wischerarme.


    Möchte gerne einen besseren Wirkungsgrad (zu wischende Fläche) erzielen.


    Ich habe bereits die 450mm Blätter auf meinen GTD. Die Aero-Teile habe ich auch schon versucht...


    Bin jedoch wieder bei Bosch gelandet.


    Deshalb meine Frage:


    Hat schon mal jemand Wischerarme von anderen Fahrzeugen getestet?


    Oder vielleicht eine gemischte Version? Wischerarme und Wischerblätter von verschiedenen Fahrzeugen?


    Bei der Suche habe ich nur die Blätter und Arme vom Lupo GTI gefunden...
    Jedoch ohne Info über das Wischergebniss...


    Umbauten auf einen EAW kommt nicht un Frage.


    Vielleicht hat da schon mal jemand experimentiert...?


    Mfg
    sw

    Hallo,


    also bei meinem Audi läuft die Lichthupe auch übers Xenon.


    Der hat auch Xenon Plus, also Abblendlich und Fernlicht übers Xenon. Umgeschaltet wird durch eine Blende in der Linse.


    Die kleinen, inneren Scheinwerfer sind nur fürs Tagfahrlicht, bzw. Standlicht.


    Nur wie genau das mit der Lichthupe gelöst wurde weiß ich nicht. Ich habe die nur einmal aus Versehen betätigt. Da ich aber weiß, dass so ein kuzes Zünden für die Brenner nicht gerade von Vorteil ist, habe ich es nicht wieder versucht.


    Auf der anderen Seite: Wie wichtig, bzw. wie streng sind die Vorschriften für die Lichthupe? Hab die z.B. noch nie beim Tüv vorzeigen müssen....


    mfg
    sw

    Hallo,


    Zitat

    Zweites Problem, dir fehlt für den Golf 3 Halter ein Befestigungsloch (von vorne geschaut oben rechts). Wenn die Befestigung fehlt kommt es bei einer bestimmten Drehzahl zur Schwingung des Halters samt Kompressor und LiMa und ich weiß nicht ob das auf dauer gut geht. Also heißt es auch hier improvisieren.


    Das Problem mit diesem Befestigungsloch habe ich auch!!
    Habe das aber bis dato noch offen gelassen, also ist der gesamte Halter nur an 3 Punkten befestigt.
    Wollte es drauf ankommen lassen...


    Hast du diese Pobleme mit den Schwingungen selbst erfahren, oder nur vom Hören Sagen??


    Habe die ganze Geschichte an meinen SB (80PS TD) dran, jedoch bin ich noch nicht fertig, deswegen konnte ich es noch nicht testen...


    mfg
    sw

    Hallo,


    also ich habe mir diese Doorboards bei Egay gekauft.



    Nun bin ich am rätseln, welches System ich mir dort einbaue.


    Bis jetzt habe ich folgende Teile verbaut:


    Pioneer Radio mit CD Wechsler (ist ein altes Modell, ca. 10 Jahre alt, aber noch vollkommen OK) mit 3 x Pre Out (Front, Rear, Sub).


    Dort möchte ich meine Hifonics ZX7000 (??) anschliessen. Wegen den Typ müsste ich nochmals schauen. Ist aber eine 5-Kanal mit Max. 700 Watt.


    Bis jetzt habe ich ein 13er 2 Kanal Frontsystem verbaut (von MB Quart) zusammen mit einem 30er Sub von NEXT im Heck. Siehe 2. Foto.



    Für die Fondpassagiere habe ich 2 ovale Koax von Blaupunkt in den seitlichen Halterungen für die Hutablage (originaler Platz) montiert.


    Ich bin mit dem Klang, besonders mit dem Subwoofer nicht wirklich zufrieden. Das ganze klingt völlig unausgeglichen. Entweder hört man kaum etwas vom Subwoofer, oder er drönt gleich, wenn man ihn etwas höher stellt. Das kann aber auch an der biherigen Ansteuerung liegen. Gehe vom Pre out Radio zu einer Mono Endstufe (Marke weiß ich nicht mehr).


    Das einzige was ich weiter verwenden möchte, ist das Radio, die Endstufe (5-Kanal Hifonics) und evtl. den Subwoofer von NEXT, oder vielleicht auch nur das Gehäuse davon...


    Problem:


    Wie bestücke ich die Doorbaords jetzt am sinnvollsten??


    Vorne ein 2 Kanal 16er Frontsystem von Focal, Hifonics oder Canton??


    Entweder das Focal 165.1 oder Focal 165V2:



    Von Hifonics käme das ZS6.2C in Frage:



    oder doch vielleicht Canton Pullmann QS 2.160??


    Aber mein Hauptproblem ist was ich in den Hecktüren einbaue??


    Auch so ein gleiches 16er 2-Wege System??
    Oder heben sich die Bässe dann gegenseitig auf??


    Oder ein 16er Coax von der gleichen Serie??


    Oder entsprechende Kickbässe von dem Hersteller des Frontsystems??
    Zusätzlich dann ovale kleine Koax in den seitlichen Halterungen der Hutablage??


    Beispiel für Kickbässe von Hifonics:



    Würden die Kickbässe meinen NEXT Subwoofer dann überflüssig machen??


    Wie oben schon beschrieben bin ich mit dem jetzigen Klangbild überhaupt nicht zufrieden. Als Vergleich habe ich im Audi ein Bose System verbaut, welches sich um Welten besser anhört (ja, ich weiß das diese Systeme für den speziellen Wagen konzipiert sind, also bitte keine Weisheiten die mir nichts nützen!!).
    Aber selbst bei dem Bose System musste ich den Sub Pegel auf Max drehen um zufrieden zu sein.


    Also für mich spielt ein Subwoofer, bzw. tiefe Töne in der Musik eine wichtige Rolle.


    Preislich sollte sich das Ganze so um die 500 Euro bewegen (Endstufe, Radio, Wechsler habe ich ja bereits).


    Musik höre ich eigentlich quer alles Mögliche. Von Eminem, über Pop nach Black und Hip-Hop.


    Bin für jeden Tip dankbar.


    Besonders von denen, die sich die gleichen Doorboards von Stummelchen gekauft haben!!


    Mfg
    sw

    Hallo,


    Zitat

    Da muß ich aber widersprechen! Der Diesel hat kein MSD, richtig. Aber es geht ja um einen Endtopf und der ist genauso wie beim Benziner am Rohr knapp über der Achse verbunden. Also sollte ein Endtopf vom Diesel bzw. den entsprechenden Benzinern passen, ob MSD davor oder nicht! Ob es im Endtopf selbst gravierende Unterschisde gibt weiss ich allerdings nicht?!


    Da hättest du mir auch lieber Recht geben sollen, denn das Anschlussrohr vom ESD geht nunmal bis zum VSD. Ergo fehlt dir dann ein Stück Rohr, welches man extra besorgen müsste. Das bedeutet aber wiederum eine weitere Verbindungsstelle, und damit auch Fehlerquelle!!??


    mfg
    sw

    Hallo,


    bei so einem "billig" Ebay Teil wirds wahrscheinlich interessant was länger hält...Eure Beziehung oder der Endtopf...??


    Ich hätte da eine Idee...


    Ich weiß auch nicht so ganz genau was so ein Sport Endtopf beim TD erreichen soll....
    Denn eine Art "Sound" kannst du, oder besser Sie nicht erwarten.
    Ist eben ein Diesel.
    Also mehr als Optik (für eine kurze Zeit) wirst du nicht erreichen.


    Außerdem wirst du mit den Endschalldämpfern von den Benziner nicht weit kommen, denn beim Benziner gibt es ein Mittelschalldämpfer, den der Diesel nicht hat.
    Ergo passt der Nicht, egal welcher Durchmesser!?


    mfg
    sw

    Hallo,


    möchte gerne bei einem 90er Golf 2 RP, 90PS den Fehlerspeicher auslesen.


    Habe durch die Suche zwar herausgefunden, dass es möglich ist, aber leider ist der Link, der jedes mal auftaucht tot!?


    Kann mir jemand erklären, was ich benötige, um die Fehlercodes zu lesen!?


    Passende Liste hab ich.


    Mfg
    sw

    Hallo,


    hab hier einen RP (Golf 2 Bj.90, 190Tkm) in meiner Garage stehen, der nicht so richtig anspringen möchte.


    Benzin ist da, Zündung ist aber zu schwach.


    Hab bei allen vier Kerzen einen nur sehr schwachen Zündfunke.


    Verteiler scheint ok zu sein, nicht neu, aber ok.


    Zündspule hat auch ihre 12V, bzw. beim Starten 11,...


    Block hat auch Masse!


    Kenne mich leider in der Benzin-Fraktion nicht so gut aus, und hab leider in der Suche auch nichts finden können.


    Vielleicht kann mir ja jemand ein Tip oder Link geben.


    Mfg
    sw

    Hallo,


    hab die Sachen nun bekommen.


    Fazit, falls jemand vor der gleichen Frage steht:


    BGS: Macht einen sehr guten Eindruck. Ist alles komplett, und auch top gefertigt. Festigkeit wird sich mit der Zeit herausstellen. Kann ich bis jetzt weiterenpfehlen!!


    Habe mir noch für 12 Euro ein Mannesmann Schraubendreherset dazu bestellt. Hier kann man den Preis schon erkennen. Keine so gute Verabrbeitung, aber der Rest wird sich mit der Zeit, bzw. Gebrauch zeigen.


    Mfg
    sw

    Hallo,


    danke erst mal für die zahlreichen Antworten.


    Proxxon hatte ich auch schon bei e.bay gesehen, aber man weiß ja nie was einem da erwartet.


    Ich hab da einen 150 Teile Satz für 105 Euro gefunden.


    Denke ich werds einfach mal riskieren.


    mfgsw