Beiträge von Godfather-toth
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Original von Garlock
Wie bitte ?Wozu das den ?
mfg
Weil er tiefer runter will bestimmt.
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Klar gibt es einen Unterschied und zwar den Preis
Falls Interesse an Airride hast wende Dich an die Firma
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Diese Saison hatte ich die ATE Power Disc.Voll der Schrott
Davor Sandtler gelocht + geschlitzt.Und nächste Saison wieder Sandtler -
Würde Dir Gelocht + Geschlitzt vorschlagen.
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Eine Empfehlung kann Dir keiner machen,weil jeder Unterschiedliche Meinungen hat wie Du siehst.
Hol Dir die vom Sandtler und dazu Serienbeläge. -
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Bei meiner war es 120er Körnung
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Hat der 35i nicht ein anderes Fahrwerk wie der 2er ???
Gutachten steht es auf alle Fälle nicht drin -
Falls ein gutes KW suchst,hätte ich eines für Dich.Sonderanfertigung Variante 1 in Inox
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Woran sollte man das erkennen ?
Kenne nur die wie beim 3er,wo die Druckventile dran geschraubt sind.
Also für mich ist das neu.Aber man kann dazu lernen -
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Original von andreas
nur wie bekommen dann die ganzen gecleanten motorräume tüv? egal ob ein blech auf den träger geschweißt oder die aufnahmen entfernt. wäre ja das gleiche, nur dass man bei dem einen den holm oben und bei der anderen sache von unten bearbeitet.
Sehe ich anders.Die Spritzwand ist für mich kein Tragendes Teil wie die Holme.
Bei entfernter Spritzwand wird sowieso meistens ein Domstrebe verlangt.
Aber den Holm anflexen
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Wenn der HBZ nicht montiert ist,kann auch nichts schleifen da kein Druck auf dem System.
Hmmmm -
Der Bolzen ist an der Scheibe dran.Überträgt den Druck vom Pedal auf den HBZ.
Das Knacken wird davon kommen.Die Bremssättel hinten sind NEU hast gesagt.Der Kolben war rausgedrückt.Wie hast den in Ursprung zurückgebracht ?
Weil das Schleifen ist nicht normal -
Zitat
Original von Supremeparts
und wie machen das dann die die das haben mit dem TÜV?Da mußt die selber fragen.Bei uns keine Chance.Vielicht hoffen das der TÜV es nicht entdeckt
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Zitat
Original von Supremeparts
Wie sieht es denn mit dem TÜV aus wenn man die Holme bearbeitet oder änliches verändert?Wirst kaum durch den TÜV kriegen.Veränderst Bauartrelevante Teile.
