Beiträge von Godfather-toth
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Zitat
Original von Frolic
Golf 1 Griffe und die dann umbauen auf Golf 2 Mechanismus, oder halt die von Porsche aber die sind sooooooooo teuer....Wieso umbauen ? Golf 1 und 2 Griffe sind identisch
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Eba. oder im Forum schaun.
Brauchst halt welche vom Golf 1 oder Porsche .....
Frag mal Sladdy,der hat öfters welche
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Wenn an der Stelle wo Spachtel ist knickst,reißt nicht nur der Spachtel sondern auch der Lack
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Bei so einer kleinen Fläche ist es fast egal.
Wenn es sauber machen willst,dann schleifst es erst mit 800er.Dann mir Spitzspachtel füllern.Dann wieder mit 800er abziehen. -
Die gibt es selbstverständlich.So wie von West nach Ostdeutschland
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Hast 2 Möglichkeiten.Entweder solange Glatt schleifen bis keine Vertiefung mehr vorhanden ist.Oder erst alles füllern.
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Dann solltest bei Schmidt reklamieren
Laßt Ihr die Drehmo.schlüssel auch kalibrieren ab und zu
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Wird Dir nichts anderes übrig bleiben denke ich als welche drehen zu lassen
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Wenn es nur vorübergehend sein soll und Du sowieso mit Sprühdose lackierst.
1.Mit 800er Schleifpapier naß anschleifen,bis der Lack Matt ist.Dann reinigen und dann kannst lackieren.
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Richtwert ist zwischen 20-25NM.
Entweder sind die Schrauben minderer Qualität,das sie brechen oder der Drehmomentschlüssel stimmt nicht.
Was für einen benutzt Du ? -
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Die 2 verschiedene Arten wo ich kenne,ist eine mit der festen und die andere mit dem verstellbaren Gabelkopf.Kannst aber bei beiden denselben 22er fahren
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Ja gibt es.Ist auf der Rückseite des Lenkgetriebes.VW schreibt aber den Ausbau vor zum einstellen.
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Zündverteiler defekt ?
Kommt bei den 16V öfters vor.
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JA es gab den VR6 mit beidem in einem
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Wir überholen unsere Sättel immer selber.Wie bestimmt einige im Forum hier.
Bisher hatten wir nie Probleme
