ZitatOriginal von vw-supreme
hi,
wir wollen die Tage (boabglaubse und ich) an meinem Fire and Ice den Benzinfilter tauschen.. muss man dabei irgendwas besonderes beachten oder vorgehen??
gruss Kev
Das der Tank relativ leer ist.Erleichtert Dir die Arbeit. 
Hatte in einem meiner 2er auch mal Audigriffe drin.Auch durch Schweißen.Durch Punktschweißen und kühlen verzieht sich nix.
Darfts halt keine ewige Naht am Stück ziehn.Dann passiert auch nichts.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Wolle^16v
Habe mal den Daradan KFZ angerufen, war recht freundlich....
Er meinte ca.600€, und bei eigenständiger Vorarbeit sprich anständiges polieren, so das er nur für die goldige Schicht sorgen muss 200€ pro Stern.
Wer hat noch Adressen?? Wer hat Erfahrung? Was ist mit K-Tech??
mfg
Wolle
Daradan ist die reinste Apotheke.Der ist bei mir in der Nähe.
Schau mal hier
Frag da nach.
In Reutlingen ist es die Fa. http://www.tuning-planet.de/
Ist die mit dem 1er von der WOB
Schätze mal das er das meint.Das was ich kenne sieht aus wie ein Trichter wo dann 1 Flutig weiterläuft.Ist auch wesentlich kürzer gewesen.Max.10cm lang
Ja geht.Gibt so Teile zum aufschweißen von 2 Flutige auf 1 Flutige Anlage.
Hatte mein Auspuffbauer früher mal da.
Geht auch.Aber nur mit Kraftaufwand.
Die Mutter zur Einstellund der Höhe hat eine Madenschraube mit der sie gesichert wird.Hast die aufgedreht wenigstens ?
Nimm das Fahrzeug hoch und entlaste somit die Feder.Geht dann auf alle Fälle einfacher.
@ IVAN
ist ein 2er Scirocco
Bilder habe ich keine.Müßtest schon dort anrufen.
Ist mein Schrotti.Der will den loswerden.Ist halt mit vielem Schnick-Schnack.
Wenn dann kann ich Dir nur seine Nr.geben
@ Z1010
Wie schauts aus mit einem Org.Scirocco ? Wäre doch auch ein schönes Auto.
Wüßte eines
Hast Du die Edelstahldämpfer ?
Verstehe nicht genau Dein Problem.Entlaste das Rad,dann geht es auch leichter.
Erkundige Dich bei Deinem Tüv,was er für eine Bremsanlage bei dem Motorumbau verlangt.
Fahre selbst S2 Bremse auf leicht erhöhter Leistung.
Alle reden hier von kein Problem bis zu 250 PS und mehr mit der 280/288 Bremse einzutragen.Habe bisher noch nie ein Schreiben gesehn,wo diese Freigabe drin steht.
Ist Auslegungssache vom TÜV.Rothe hat vor Jahren die 239er Bremse bis 250PS eingetragen.Aber nur mit ein bißchen Kleingeld.Dies war nicht wenig.
ZitatOriginal von pierre86
hallo leute,
weiß jemand wie teuer der nehmer, geber und die verbindungsleitung sowie die leitung zum bremsflüssigkeitsbehälter ist? und hat vielleicht auch jemand die entsprechenden teilenummern?
MFG Pierre
Geber + Nehmer könnte ich da haben.Dier Leitung zum B.-Behälter kannst eine Benzinleitung nehmen.Kriegst beim Teilehändler.
@ KG60 Pedalerie mußte tauschen.
@ pierre86
http://www.check--this--out.de/html/gallery/album34
Schaut mal da,falls Euch das hilft
Brauchen tust :
Geber + Nehmerzylinder,Pedalerie und Bremsflüssigkeitsbehälter
Vom Passat mit Hydr.Kupplung die Aufnahme für sämtliche Teile,daher kannst auch das Bohrloch ableiten wo Du brauchst.Im Innenraum muß noch ein Stehbolzen entfernt werden.
