Was mußt Du ?
Der BKV ist immer gleich befestigt.Es handelt sich doch um einen 2er oder ?
Beiträge von Godfather-toth
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Kann schon beim Ausbau oder Transport verschoben worden sein.Ist mir auch schon passiert.
Mußt solange verschieben bis es paßt.
Nein bei den Elektrischen sind es 3 Befestigungspunkte anstatt 2. -
Trommel ?
Durch die Betätigung des Bremspedals wird die pedalgerichtete Seite der Membran mit atmosphärischem Druck beaufschlagt, so dass aufgrund der dann herrschenden Druckdifferenz eine Kraft entsteht, die die am Pedal aufgebrachte Bremskraft in gleicher Richtung unterstützt. Aufgrund der verhältnismäßig kleinen Druckdifferenz muss die Fläche der Membran ziemlich groß sein, um eine genügend hohe Kraftwirkung zu erzielen. Entsprechend hat das mit der Größe des Gehäuses des Bremskraftverstärkers zu tun.
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Zitat
Original von simonb1481
Wie meinst du das verlöten.Mit was den genau
Ich hab das bei meine alte brücke vorher verschweißt. aber beim verchromen sind dann so viele lunker stellen entstanden das ich es doch so vorgezogen habe.Hat einfach Scheiße ausgesehn.Das problem ist das Material der Brücke ist nicht grad das beste was VW da genommen hat, so ne blöde Alu Gus Mischung. Und da öffnen sich beim schleifen der Brücke die ganzen kleinen Luftpohren vom Material. Beim Schweißen wird das dann noch Schlimmer wenn die Naht verschliffen wird. Denk nicht das es beim Löten anderster ist oder.
Ein Blech einpassen und das mit der Brücke verlöten damit ich auch keine Übergänge habe.
das mit dem Material bezieht sich eigentlich fast auf alle Brücken von VW.Theoretisch mußt jeden Lunker verschweissen und verschleifen.Und das mehrmals.Dann wird es dicht.
Haben es bei meiner G60 so gemacht.
Scheiß Arbeit :-r -
Sehr groß.
Am besten rüstest um auf 9" BKV + 22er HBZ aus einem Golf/Passat. -
Zitat
Original von Car-Edition
Habe nicht gesagt das du keine Ahnung hast.Ausserdem wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Hab ja geschrieben das ich mit da schon etwas gebaut habe und es zu befestigen.
So jetzt versuche ich es nochmal !
Wer weiß ob das Loch für die Schaltbox bei den älteren Modellen weiter nach vorn oder hinten versetzt ist im Vergleich zu den neueren Golf 2 Modellen?
MfG
Sitzt immer gleich.
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Zitat
Original von Car-Edition
Ja ist klar hab da ja geschrieben das ich die Bohrungen geädert habe, aber nicht weiß ob das nach vorn oder hinten versetzt ist bei den älteren Modellen.Bitte nur antworten wer auch Ahnung hat . Danke
MfG
Sorry das ich keine Ahnung habe.
Wo genau liegt das Problem.Habe bei mir an den hinteren Ecken bißchen was weggenommen und dann mit einer Platte die Schaltbox hochgeschraubt.Bißchen selbständiges Denken hilft auch manchmal.
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Du mußt grundsätzlich ändern,da der G60 einen anderen Tunnel hat.
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Produktliste
http://www.sika-industry.de/in…kte.htm?group=fahrzeugbau
Ich würde es bevor alles verchromt wird sauber verlöten,damit es ausschaut als ob es ein Teil wäre
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Zitat
Original von leinad78
hat der g60 ne andere lenksäule oder ein anderes mantelrohr? ich hab grad die g60 pedalerie eingebaut und nu paßt die lenksäule nicht mehr in der unteren befestigung reindie aufnahme beim g60 ist ~2cm höher wie vorher :-r
Welche hast Du drin ?
Habe die vom 16V drin und keinerlei Probleme gehabt.Liegt die Pedalerie auch an allen Punkten sauber an ? -
Oder Dampfblasenbildung
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Für unsere Schwaben
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Ein junges, schwäbisches Paar kommt sich erstmals etwas näher. Fragt er:
wie hoisch Du iäberhaubt?
Sie: Ha i bins Dorle.
Sagt er: Des driffd sich guad, i bins Viggdorle.Was ist der Unterschied, wenn man mit einer Französin oder einer
Schwäbin ins Bett geht? Die Französin sagt am nächsten Morgen: "Oh,
was bist Du für ein guter Liebhaber! Was für eine wundervolle Nacht!"
Die Schwäbin sagt am nächsten Morgen: "Gheret die Mebl alle Dir?"Welches ist das schönste Kompliment, das man einer schwäbischen Frau
machen kann? Ha, du siehsch aber abgschafft aus!Wie nennt man im Schwabenland einen gutaussehenden, attraktiven Mann?
Tourist.Fussballspiel in einem schwäbischen Dorf. Zur Seitenwahl wirft der
Schiedsrichter eine Münze in die Luft. Es gab 2000 Verletzte...Was macht ein Schwabe mit einer Adventskerze vor dem Spiegel? Er
feiert den 2. Advent!Orgasmus auf Schwäbisch : Sodele.
Warum bauen die Schwaben die Schulen auf den Berg ?
Damit sie auch mal auf die höhere Schule können .Was ist ein kleines schwäbisches Schwein, das um Hilfe ruft?
Notrufsäule.Und hier noch einer zum Abschied:
Ein junges schwäbisches Paar am Bahnhof, sie im Zug, er auf dem
Bahnsteig. Meint sie: "Ja, ja, scheide duad weh..." Meint er:" Jo, s'
Spitzle au".----------------------------------------------------------------------------------------------------
2 kleine Jungen stehen vor einem Puff und überlegen was da so vor sich geht. Als ein Mann herauskommt fragen Sie: "Du Onkel, was hast Du denn da drin gemacht?" "Oh, dafür seit ihr noch zu klein" sagt dieser. Ein zweiter gibt Ihnen ach keine Auskunft, aber der dritte sagt Ihnen schließlich: "Ich habe
einer Prostituierten Geld gegeben und hab dann mit Ihr gebumst." Verwirrt schauen sich die beiden an, sagt der eine: "Ich habe 2 Euro komm wir gehen rein." Die Prostituierte schaut nicht schlecht als plötzlich 2 kleine Jungen vor Ihr stehen, Ihr die 2Euro zeigen und sagen sie wollen bumsen. Da nimmt die Prostituierte die Köpfe der kleinen, knallt sie voll
zusammen, sackt das Geld ein und verschwindet. Draußen sagt der eine Junge (noch etwas benommen, weil Sterne und Vögel um seinen Kopf sausen) ein Glück das ich nicht mehr Geld hatte, die hätte uns sonst totgebumst. -
An dem Motor ist doch ein Kunststoffstück wo die Gewindebolzen dran sind.Der ist verschiebbar.
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Bist Dir sicher das es der Motor ist oder vielleicht das Gestänge ?
Nimm mal WD 40 und sprüh mal alle Verbingen ein. -
ich weiß
Damit geht es aber.Habe es bei Loctite in Versuchen selber gemacht
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Drückst an der Kolbenstange raus ?
Von Loctite glaube das 648 oder 603.Für Füge und Welle.Mußt drauf achten welches davon Ölbeständig ist
Gehen tut alles.Aber nicht auf Dauer.Bis mal nichts mehr drin ist und Du abfliegst
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Gar nicht.Und wenn ist es nichts auf Dauer
Kauf Dir am besten 2 neue.
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TSZ ist das Zündsteuergerät