Beiträge von Svenie1978

  • Radioausbau Golf IV

    das gamma hat nen vorverstärkerausgang aber nicht über chinch ausgang sondern oben in dem 3 teiligen din stecker mit drinne, zum ausbau werden radiohaken benötigt... mfg der svenie

  • nachwuchs im auto?

    denk aber drann... mit beifahrerairbag kind nur auf dem rücksitz mit den schönen kindersitzen... nicht das der fillius beim chrash ducrh die heckscheibe fliegt... mfg der svenie

  • Lack-Code LP9V

    genau deshalb sollste auch mit deinem auto zum lacker wenn du ein vernünftiges ergebniss willst. so kann der auch nur die originale farbe anmischen und lacken ohne den zustand des restlichen lackes zu kennen... und teilweise müssen sachen beilackiert werden da du nie ein 100 prozentiges ergebniss bekommst vor allem bei effekt und metallic lacken... mfg svenie

  • Haltbarkeit getriebe

    die siehst du auf deinem grossen bild schon... da wo das grosse loch im kupplungsgehäuse ist auf dem grossen zahnrad... die dicken nieten da drinne da werden wohl 1-2 fehlen so wie das aussieht... mfg der svenie

  • Haltbarkeit getriebe

    Zitat

    Original von rico16vT


    und dann......


    dann werden die nieten aus dem diefferential die immer abscheren und zu obrigem ergebnis führen ausgebohrt und mit einem reperatursatz von vw gegen schrauben getauscht... mfg der svenie

  • Haltbarkeit getriebe

    tja gegen die probleme mit dem differential gibt es ja eine abhilfe, nur muss dazu das getriebe zerlegt werden (bevor es verheizt worden ist) und nen 2y an nem g60 ist mehr als fragwürdig... dafür ist das getriebe halt nicht hergestellt worden... mfg der svenie

  • VW Bekleidung

    die grauen sind dann bestickt mit VW UND AUDI !!! mfg svenie (der des zeug fast den ganzen tag trägt...) die roten sind für nur audi betriebe und die blauen für nur vw bze nutzfahrzeugpartner...

  • An die VW-Mitarbeiter ...

    das mit dem unterdruckschlauch hat nix mit dem beschriebenen problem zu tun. der schlauch wird rissig, der unterdruck geht verloren, bremse wird hart, motor läuft unrund. die fahrzeughalter werden angeschrieben bei solchen rückrufaktionen, die offiziel über das kba bekannt gegeben werden. vw gibt die fahrgestellnummer an das kba erhjält vom kba dann die adressen und vw schreibt die besitzer die zu dem zeitpunkt eingetragen sind an. wenn die besitzer der fahrzeuge nicht darauf reagieren, ist das vom fahrzeughalter grob fahrlässig, in den medien wird die rückrufaktion auch bekannt gegeben, und man kann bei vw nachfragen ob sein fahrzeug betroffen ist. abgerechnet wird das ganze dann über kulanz. ich habe heute bei einem 3 er golf eine aktion von 1999 nachgeholt weil der besitzer zwar den brief mal bekommen hat aber nicht gelesen... wenn der besitzer nicht zur umrüstung fährt handelt er grob fahrlässig und vw kann dann sagen selber schuld (ich bezweifele aber das die das machen werden, allein schon wegen ihrem ruf...)

  • An die VW-Mitarbeiter ...

    nein wenn das ist ist die bremse hart wie nen brett weil kein unterdruck... besitzer wurden eigentlich auch angeschrieben wenn am fahrzeug was notwendig ist zu machen... ist sicherheitsrelevant... mfg svenie

  • Auspuff ab änderen

    nein... das geräuch ist einzusammenspiel der auspuffanlage und des motors, jede anlange hat mit jedem motor eine andere charakteristik, man darf auch nicht vergessen zu berücksichtigen das die auspuffanlage auf den motor abgestimmt sein muss sonst hat das evtl leistungsverlust zur folge

  • Golf 4 ZV + Blinker

    sind zu 99,9 prozent die microschalter im türschloss defekt... kannste aber auslesen lassen... steht dann im fehlerspeicher : schlieseinheit für türschlos ... unplausibeles signal...