Beiträge von Svenie1978

ach ne der hüpfi... muste mich nachts immer so erschrecken mit deiner rennsemmel ???

ja hp ist auch nicht viel mehr... aber die tk ist etliches teurer von klasse 13 auf 20... haftpflicht von 18 auf 20

also mein 2 er wurde nach umbau jetzt umgestuft von 70 ps cl auf gti (motor ist vom golf 3 (2e 115ps))...

das mit der "billigen" versicherung beim umbau kannste meist vergessen...

bei neuen scheiben würd ich immer auch neue beläge nehmen... die gebrauchten beläge haben sich auf die alten scheiben eingeschliffen... wenn du pech hast bekommst du wärend der erneuten einschleif phase riefen in die neuen scheiben da die gbrauchten beläge nicht plan sind... gruss sven

der servicetechniker ist so gesehen in der werkstatt das bindeglied zwischen meister und gesellen..

schule hat 1 jahr abends gedauert. die prüfung besteht aus theorie und praxis... verdienst liegt normal über geselle und unter meister

anerkeannt wird die prüfung nur als teil 1 der meisterprüfung theorie muss man trotzdem noch machen...

hier sind ein paar infos dazu... da gabs wohl auch den dynamite von kamei... kenne den film noch nicht...

http://www.kino.de/kinofilm.ph…534b30977096d9fe62e22e707

hi... hab heute gerade post bekommen nachdem ich bei meiner versicherung dien umbau von 1,6 er pn auf 2,0 er 2e hab eintragen lassen... trotz gleichgebliebener schlüsselnummern ist der jetzte höher eingestuft: und zwar

von haftpflicht typklasse 18 in 20 und von tk typklasse 13 in 20... alles in allem einiges mehr an geld... aber naja wer schön sein will... jetzt kann ich es eh nimmer ändern... sind bei tk ohne sb und hp 50 % im 4tel jahr 50 euro mehr an versicherung... gruss sven

laut akte :

golf 2 :

049 919 563 A
Oeltemperatursensor
0-180 Grad
1 polig weiss
m10 * 1

golf 3 :

1H0 919 563
Oeltemperatursensor
0-150 Grad
1 polig weiss
m10 * 1

liegt mit sicherheit an der farbe... hat mein polo auch... bei hohen temperaturen wird die farbe klebrig und der zeiger klebt am nullanschlag... entweder mit leben (so wie ich) oder aber im bereich des nullanschlages die farbe wieder entfernen... natürlich nur an der auflagefläche... gruss sven

laut teilenummer ist der vom öl auch ein anderer (hat auch nen anderen stecker) aber ob der trotzdem fuktioniert kann ich leider nicht sagen... der aussentempfühler past wie hüpfi schon schreibt def. nicht... mfg sven

112 ohne... 115 gabs nicht im 2 er...

82 kw = PB Motor = Ohne kat

BZW Nachrüstung G-Kat, ZB VW mit UMRÜSTSATZ im Zeitraum von 1991-1995... beinhaltet umrüstung auf steuergerät vom pf und nachträglichem einbau von kat und lambdasonde...

oder halt nachrüstkat von fremdhersteller (HJS etc...)

edit :

LD5Y monzablau metallic

also die orangene kappe siehst du von aussen auch... bei den inpros...

frag mal den fehlerspeicher ab... entweder ist eines der türschlösser defekt (komfortschliessung) oder eins der steuergerät hat einen schaden... mfg sven

ich hab noch 2 von inpro liegen... sind aber ältere... müst ich mal suchen...

leider keine zeit... :-r

und nachdem ich eben tanken war auch kein moos mehr...

oh man... wüsche euch aber trotzdem viel spass...

gruss sven

das gibt es z.b. von standox... da ist dannam rechner eine digitale wage angeschlossen... was das kostet und ob man das privat kriegt kann ich dir aber nicht sagen... mfg sven

frühestens nächste woche auf arbeit aber ausser plus minus und can geht da nicht viel drann... denke das kannste vergessen

nein da geht nix... das steuergerät ist integriert das ist eine servotronic... die läuft nicht im dauerbetrieb da macht es die nicht lange...

die ist aus dem polo 9n funktioniert übner can bus und nur in verbindung mit dem lenkwinkelgeber und dem passenden lenkgetriebe... gruss evn