Zitat
Original von Jensi
wat is??
Ich würde eher sagen du meinst des mit größeren/schwereren Rädern!! Um so größer/schwerer das Rad, desto mehr Kraft muss ich aufbringen um das Rad zu drehen!!!
Um so kleiner das Rad, desto weniger Kraft muss ich aufwenden um des Rad zu drehen!
Meinste net auch?? 
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ne ne ist schon richtig was der olli schreibt, sonst würde ein langer 5. gang auch kein sprit sparen, kommt zwar auch auf den roll wiedersatnd an, aber durch die änderung des abrollumfangs beieinflust du ja die gesamtüber setztung, bei 195 45 15 zum kleineren hin. um die selbe geschwingikeit zu fahren must du höhere drehzahl fahren, du darfst hirbei nicht nach der anzeige des tachos gehen, diese ist ja ohne angliechung auch falsch !!! und zumindest überprüfenlassen must du den tacho wenn er im toleranzbereich ist und der prüfer es meint trägt er die reifen ein, wenn nicht dann nicht. der abrohlumfang darf ne maximale abweichung von 7 % vom original rollumfang nicht überschreiten glaub ich müste ich jetzt suchen... entweder waren es 7 oder 3 prozent auch je nach baujahr
Beme... bei dir gilltz das gleiche, je nach tüv, auf jeden fall tacho überprüfung vorgeschrieben ... gruß sven