Beiträge von Svenie1978

gibt es nicht, wird es auch nicht geben laut aussage von hjs und twintec (hatte wegen dem geplanten motorumbau auf pf angefragt weil ich es nicht einsehe dem statt so viel kohlen in der a**** zu pumpen...) da es nix gibt kommt jetzte nen 2e rein, für den gibt es nen system wo der d3 erreicht...

was war 1967

warscheinlich was mit fussball... sonst wüst ich es

na dann erzähl ma hüpfi

was mir dabei gerade einfällt, ich danke hiermit golfschrauber, carsten und auch superolli, die mich bei vielen arbeiten sehr unterstützt haben, vor allem bei den "mechanischen" wo ich in gegensatz zu den "elektrischen" nicht so viel nerven habe...

DANKE SCHÖN

hab ganz oben im thread die bilder wieder on gestellt... den polo hab ich aber seit 10.2003 nicht mehr jetzt fahre ich ja 2f coupe

das rote ist ja nicht mehr dirnne, das war ja beim kauf, wenn du die angemalten teile im abrett meinst, das einzige was ich in schwarz noch nicht bekommen habe ist der deckel vom siru kasten, war die bastelei vom vorbesitzer, lediglich innen die beleuchtung ist jetzte alles rot

ach ja zur zeit 60 /60 fw von powertech (kotz) aber hinten mit nuten garnz oben weil die federn so weich sind das er sonst bei 3 mann schon schleift, trotz begrenzer

fk gewinde liegt in der garage müssen nur neue dämpfer rein, gti lippe hab ich auch noch liegen... in 2 wochen bekommt er achsen vom 16v (bzw 2,0 liter seat toledo) mit abs (nicht das vom 2 er sindern vom 3 er golf bzw toldeo) servo (hatter ja noch nicht), und nächstes jahr 2,0 er 2e motor mit 115 ps, 4s getriebe (langes) und noch ein paar kleinigkeiten... ist ja der von meiner freundin... felgen fehlen auch noch, die g60 sind eingentlich für den winter, und zur zeit ist es nen pn mit 70 ps da drinne

hier mal bilder vom kauf des wagens :

ps warte auf anregungen was man noch ändern könnte... aber nix mit klarglass oder so, in planung optisch ist : schwarze jetta sw und schwarze nebler, schwarze inpros hinten und halt die reflektoren unten an die stoßie (weil wegen den fehlenden reflexies 100 euro und 3 punkte ist zu viel des guten)

hat sich ja einiges getan seit den letzten bildern ... sind leider nicht mehr on werde aber noch die erstbilder wieder on stellen...

hier die neuen heute abend gemacht ... vom GOLF...

jetzte endlich mit front im original look, keine voll lackierten stoßies mehr und nebler sind auch drinne, fehlen nur noch die kabel...

jo leute kann das eh nur während der woche raussuchen

seit in bs das f freigegeben ist hab ich in meinen autos meist meine initialen...

hatte schon :

BS-SF 83 (Polo modeljahr 83, coupe , einses der ersten zulassung 11.1982)
BS-SF 87 (Passat Variant BJ 87 90 ps)
BS-SF 93 (Seat Toledo GT Bj 93 115 PS)
BS-SF 85 (Polo Steilheick Bj 85 45 ps)
BS-SF 91 (Polo Coupe BJ 90 Modeljahr 91)

zwischen durch einige autos und vorher mit anderen nummern (12 kennzeichen sätze liegen im keller auf den Heizungsrohren)

und meine freundin fährt BS-IS 83 initialien und geb Jahr

geht bei allen vws immer noch mit der hausmittel methode, einziger nachteil, bei longlife fahrzeugen wird der intervall starr auf 15 tkm oder 12 monate geschaltet nicht mehr individuell

steht in der bedinungsanleitung des fahrzeuges unter service intervall anzeige, einfach mal im stichwortverzeichniss hinten suchen... dann ist man nach dem lesen schlauer

hast aber nen originalen polo 2f tacho ja ???

6n oder 6n facelift ???

ausserdem ist die zv vom g4 cab komplett anders wie die vom golf 4... weil das carbio noch auf 3 er technik (türschlösser etc aufbaut...)

was haltet ihr den von warmarbeiten

in der garage bei nem kollegen hängt ne airtop 5000 an der wand (ist ne luftheizung für lieferwagen...) heizt recht ordentlich nur ist die garage leider nicht isoliert.

und bei unserem karosseriebauer in der garage ist ein ofen... und holz findet sich immer, zur not mutterns stühle aus dem esszimmer