schreib eine technische anfrage an volkswagen auf deren seite, sollte machbar sein, muss der versicherung gemeldet werden und du wirst dann evtl hochgestuft wegen verschlechterung der sicherheitsausstattung... gruss sven
edit... daten vom fahrzeug mit angeben incl fahrzeugidentnummer, und vom tüv muss das auch noch abgenommen werden... wenn es ne freigabe von vw gibt kein problem
na wo arbeite ich wohl
in nem autohaus, was service an vw audi und seat fahrzeugen macht... 
:-a
ihr habt sorgen... die paar kabel
eben in genau dem ganz neuen a6...
hab irgend wo den schaltplan liegen... erinnert mich nach den feiertagen nochmal... dann scanne ich das mal ein... oki ??? aba nicht vergessen !!!
jo gibt es nur komplett, und bei deiner nummer fehlen 3 zahlen, da auf den schaldämpfern nicht alle zahlen abgedruckt sind... also ab zu vw bzw in nen zubehör laden und nen neuen bestellen, oder nen universal flexrohr kaufen und einschweissen / lassen.... das geht auch
von den evtl auftretenden kontaktproblemen mal ganz zu schweigen... aber macht ihr mal wie es euch gefällt, ich hab es beim arbeitskollegen nur so angeschlossen wie es beim 3 er ist der ORIGINAL doppel sw hat, das fahrzeug hatte vorher normale sw... gruss sven
genau das teil hab ich die woche weggeschmissen... weil ich das beim arbeitskollegen beim 3 er so angeklemmt habe wie mit den originalen doppelscheinwerfern... das mit der brücke ist doch etwas unschön
jo das kenne ich irgendwoher 
naja armes deutschland :-r
daran hatte ich noch nicht das vergnügen (was bestimmt keins ist...)
heckklappe ??? agregate träger ??? beim audi a6 ??? ne da muss die radhausschale komplett raus... für die vorderen blinker lampen... viel spaß beim :"... mal eben schnell..."
naja bremsenreiniger oder speziellen vergaserreiniger, und nen neuen dichtsatz für den versager brauchste, dann alles zerlegen und wieder richtig zusammenbauen nach dem reinigen... ist aber einiges an aufwand
ZitatOriginal von Stefan16VT
Sei froh dass du keinen Golf 4 hast...Und jetzt raus in die Kälte!
wieso ??? geht doch noch recht einfach... schon mal ne blinker glühlampe beim audi a6 gewechselt ohne bühne ???
hast du den vergaser mal komplett zerlegt und gereinigt ???
ja der hat die normal immer beim lichtschalter... komisch ... aber komme ja leider nicht an us schaltpläne ran für die vws... naja evtl mal googlen in usa ??? gruss sven
nein die kannste nicht regeln 
die leuchtet über den x kontakt geschaltet immer wenn zündung an und nicht gestartet wird mit der selben helligkeit
wieviele pins hat der stecker ???
so heute schon mal den kabelbaum nach hinten vom toledo zerlegt wegen der verdrahtung der sprittpumpen... die kabel lege ich nämlich bald schon alle vorsorglich, da ich eh kabel für alarm und kofferraumbeleuchtung und zv heckklappe (bzw elektrischen öffner) einbauen will und dann kommt evtl bald noch ne kleine überraschung, wenn alles klappt anfang nächsten jahres... aber werdet ihr dann schon sehen... mfg svenie
ps. suche ja zur zeit selber mal wieder nach nem anderen altagsgefährten... nen netten jetta 2 2 türer mit ssd... ma sehen ob da was bei rauskommt was brauchbar ist...
naja ganz ehrlich... ich fahre eh lieber nen benziner... weil nur die neuen diesel machen spaß bei den alten naja... da kann man nur versuchen was draus zu amchen... nen neues auto kann ich mir eh nicht leisten und dann sind da auch noch wartungskosten höher als beim benziner... von daher... aber scheisse ist es schon weil wenn diesel für lkw und so teuerer wird bezahlen wir das ja alle wieder mit :-r
must schauen welche kabel wo hin gehen, bei denen am originalen kabelbaum bezw an deinem auto ist es folgende belegung :
braun ist masse, muss zu beiden blinkern
schwarz weiss ist linker seiten blinker
schwarz grün ist rechter seitenblinker... mus die dann halt nur richtig mit deinem kabelbaum verbinden, wie der belegt ist kannste ja rausmessen... gruss sven
