Beiträge von jakob

    also,das meiste wurde schon gesagt
    einbauen selber ist nicht,weil hast kein lehrgangs,gas nachweis "bla,bla,bla" schein.müste raussuchen wie das ding heist,habs letztes jahr gemacht
    dichtheitsprüfung macht der tüv ehe bei der abnahme


    fals du ein monoeinspritzer hast geht am einfachsten eine venturi anlage,simpel aufgebaut und günstig
    ich fahr auch eine aber im 75ps wintergolf


    mfg,jakob

    supi,dann weiss ich wenigstens wo die her ist ,ab ins ebay damit :D


    welche serienwelle könte ich den noch einstzen? die vom 90ps ist klar,geht noch etwas mehr?wils nicht übertreiben da die kiste eine lpg anlage drin hat und dann neu eingestelt werden muss.


    mfg,jakob

    so,ich hab gestern die seriennocke ausgebaut und verglichen,die ich da habe passt nicht.
    der grundkreiss vom nocken ist 4mm grösser,und somit wären die hydros schon gedrückt.die nockenhöhe ist auch ca 5mm höher.


    werd mit dann ne andere besorgen müssen.

    morgen abend werd ich mal probieren.
    ist der EV motor ein hydromotor?


    bin polofahrer,weis nicht soviel über die golf motoren,deshalb war ich mir nicht so sicher und dachte nervste die leute hier erstmal :wink



    fals die welle reinpasst werd ich morgen abend berichten

    mehr steht leider nicht drauf
    und wir wissen nicht woher die genau ist.


    da ich jetzt ein golf 3 mit 1,8er und 75ps als winterauto habe,werd ich die einfach reinschrauben,mal sehen was passiert.dachte viellecht weiss einer genau wo die her ist.


    mfg,jakob

    wir haben beim aufräumen einige nockenwellen gefunden und wissen nicht mehr woher diese hier ist


    es ist wohl was seriemässiges ,es ist ein VW und AUDI zeichen eingegossen
    folgendes steht noch drauf


    eine "7" dierkt hiterm ersten lager dann zwischen E und A ein grosses "G"
    am zylinder 3 steht "0496" oder "049G"
    am zylinder 4 steht "WZO"
    lagerdurchmesser ist 26mm
    der hub ist 11mm
    hinten ist eine "110" und ein "b" eingeschlagen
    es ist eine 8V welle irgendwas für den 1,8er denke ich


    vielleicht kann jemand damit was anfangen


    mfg,jakob

    machst du mich grad an ????



    am SERIEN TDI KANSTE den LLK abklemmen dann merkt mann fast nix


    er hat oben geschrieben "in wie weit kann ich da mit einem chip oder einem geänderten LLK leistung gewinnen? "



    mann beachte das ODER :-3


    und mit NUR ANDEREN LLK gibts am diesel keine leistung
    und genau darum gehst,das ganze sieht anders saus sobald es NICHT MEHR SERIE IST


    du hast doch geld wie das aussieht,nimm ein TDI schraub da ein MEGA LLK drunter und beweise das es leistung bringt die mann merkt

    ich arbeite seit einigen jahren bei bmw.


    die motoren sind spitze,nur muss man sehen das die autos für eine andere zielgruppe gedacht sind.deshalb haben wir auch keine turbobenziner. das ist halt für ein 50 jährigen schlecht fahrbar.


    das die autos lahm sind ist auch klar bei dem gewicht.aber ein 330 i hat genug dampf um einiges stehen zu lassen.oder schaffen alle die 100 kmh locker unter 7 sekunden hier????? und da fliegt der motor nicht auseinander wenn mann auf der bahn dauervollgas fährt