@Godfather
Ja ist ne Stunde von mir entfernt aber 1. hab ich jetzt kein Auspuff mehr dran und kann dadurch ne fahren und 2. ist der Golf übern Winter abgemeldet... Denke nicht das der ohne Auto mir ein Auspuff baut...
Du verkaufst doch dein Motor.... Steht dein Auspuff auch zum verkauf? 
@Agro
Also bei mir war die Jetex abartig, bei 130km/h auf der BAB konnte man sich im Auto nicht mehr unterhalten... EKELHAFT!!!
Frag mal den Thomas. Der vertreibt die auch...
Schau mal auf YouTube, da gibt es unzählige Vids von verschiedenen "K Arten"...
Frag mal den "SC Tuning Shop", is auch hier Sponsor, bietet gute Sätze an und paar Leute haben hier auch schon gute Erfahrung mit ihm gemacht. Ich werd mir mein Bi Xenon auch bei ihm bestellen....
Ach es gibt noch ne andere Supersprint als die 55mm? Bin bis jetzt nur Gr.A Größe gefahren... Also meinst du die Supersprint is auch bei stärker bearbeiteten G60 zu empfehlen?
Ja, der Hendrik is näher dran... Bei mir hat sich da sleider erledigt... War letzter Zeit des öfteren da aber hat sich nun leider erledigt... Tut mir leid 
Hoooooch hol....
So ich steh nun mal wieder vor der Auspufffrage
Hatte ne Jetex dran aber die is ja laaaaaaaut bis zur :-9 Grenze....
Eigentlich hatte ich mich schon für ne Supersprint entschieden nun frag ich mich aber ob die vom Rohrdurchmesser zu "dünn" ist... Hat ja fast Seriendurchmesser...
Da mein G ja nun auch nicht mehr "ganz" Serie ist 
frag ich mich ob sie nicht zu dünn im Durchmesser ist... Oder ist das beim G60 generell egal?
Man liest ja immer wieder davon das der G60 gegendruck BRAUCHT...
Nagut, kommt drauf an... Die Federn (innen/außen) und die Keile von Schrick kosten ja aber allein schon um die 400€...
Benutz mal die Suche es gibt unzählige Xenon Treads wo alle die Fragen beantwortet werden...
Inkl. Schrickfedern, Schaftdichtungen etc?
BLankes Blech grundieren -> Dichtmasse -> Uboschu
Um was gehts denn?
ZitatOriginal von coolwaterman
,aber ~720 Euro ist schon ne Ansage.
Was erwartest du? Denkst du du bekommst ne VERNÜNFTIGE Bearbeitung für 300€? Dann träum schonmal weiter... Das wird nix, wenn es richtig gemacht wird stecken da viele Stunden HANDarbeit drin, dann noch die verschiedenen Neuteile... Billig ist das nicht...
Also Brunox war der Hersteller von dem Zeug bei mir... Epoxy verbindet reagiert irgendwie mit dem blanken Blech und das ergibt so ne schwarze Schicht, schützt bestens vor Rost etc.
edit:
Brunox Das da links.
Eigentlich nicht... Wenn du ihn schon insich fest verschraubt hast ergibt sich die position von allein...
ZitatOriginal von RedCandyMan
hat eventuell jemand mal n bild wo man die befestigung unten in höhe der b-säule sieht? und die befestigung hinten auf den domen, also für die version c
Unten wird er auf die Kante gesetzt wo auch die Sitzschiene dran ist.... Ergibt sich aber eigentlich auch... Oder deiner passt gaaaaaaaanz besch..... 
LEicht nach hinten versetzt, so das der Gurt noch dran vorbei geht.... Ergibt sich aber beim Einbau...
jo, hab ich auch genommen.... Schön blank machen alles und dann am besten 2x das Zeug drauf, meins war glaube von Brunox oder so...
Auf jeden Fall den Bereich rund um den "Lochfraß" gründlich vom Unterbodenschutz befreien, sobald der Uboschu beschödigt ist dringt Wasser dahinter und löst ihn ab und Wasser hat ein spitzen Kopf, das kommt weit 
Ich sprech da aus erfahrung...
ZitatOriginal von RadoG60
Am besten nen Schlagschrauber draufhalten. bei den Schrauben hat man meist das Problem das sie mit nem normalen Inmbusschlüssel vernudeln...
Und mit nem Schlagschrauber machst du die erst recht rund... Da haste ja überhaupt kein Gefühl und weiß nicht wenn sie rund wird...
ZitatOriginal von F@ke
habs heute eingesprüht, lasse ich nun einen Tag einwirken...
danke !
Schrauben vorm aufschrauben noch ordentlich prellen!
