ZitatAlles anzeigenOriginal von Stummel
hiho
naja wenn man neu teile verbaut...
0815 g40 anlage drunter und gut nen polo kopf für 700€ machen lassen? nit schlecht brauchs aber für 90-100ps wohl nit biss ecken wegfeilen und das langt. die teile sind so miserabel gearbeitet von werk aus das ist unglaublich
Naja mein Motto is "wenn dann richtig" wenn mans mit halben Ars.. macht kann mans auch gleich lassen... 
Naja, rechnen wir mal
Nocke: ca 250€
Kopf/Saugrohrbearbeitung: ca 700€
Fächer: ca 500€
Auspuff: ca 500€
Abstimmung. ca 250€
Das macht alles zusammen: 2200€
Sind halt Sauger PS, d.h. man geht mehr auf Drehzahl und das bedeutet wiederum das man den Kurbeltrieb erleichtern sollte bzw. Tassenstößel verbauen sollte was wiederum auch wieder einiges mehr kosten würde... Das fällt beim Kompressor weg weil man den mit niedrigeren Drehzahlen bei max Leitung fahren könnte...
Ich würde aber auch lieber einen PY nehmen, ist einfach die bessere Ausgangsbasis für ne Aufladung...
Wohnst du da auch gleich in der Nähe oder musst du da noch ne Ecke hinfahren?
Hy,
ich suche einen länger zurückliegenden "Biete" Beitag von einem Satz polierter Pirellifelgen.
Hab schon meinen Nick in der Suche eingegeben und auch sämtliche Variationen des Beitages nur leider ohne Erfolg 
Löschen sich ältere Beiträge automatisch oder bin ich echt zu blöd zu suchen? 
Danke schonmal!
ZitatOriginal von syncrowolf
ja is doch geil für das geld kannste den nen jahr fahren oder länger
Toller Kommentar... 
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Kommt drauf an wie oder wo er Rost hat bzw wie stark hat, wenn der Scheibenrahmen durch ist und dir die Kiste voll Wasser läuft bei Regen nützt dir das ganze günstige Auto nix...
Aber wenn da nix ist klingen deine Angaben ganz gut, für den Preis auf jedenfall... Also wenn er nix weiter hat würde ich ihn kaufen.
Ja aber dann schleunigst raus mit dem Chip wenn ihr nur "vermutet"... Lass dir einen machen für das 68er LDR...
Hab meine auch seit Vorgestern...
Baust du dir denn einen selber?
Ja, irgendwie ne Sicherung die bei der Herstellung rein gemacht wird und was vor der "benutzung" entfernt werden muß...
Kurze Frage: Weiß jemand ob es am dem Sattel wenn er neu ist noch ne Blombe ist die man entfernen muß?
Woher habt ihr denn die Vermutung das das der originale Chip ist?
ZitatOriginal von shadowdiver
Wir planen jedoch zunächst auf die Version 2.3.6 upzudaten damit wir hier ein paar Lücken stopfen und einfach mal auf nen aktuelleren Stand kommen.
Ändert sich durch das Update was oder werden wir das garnicht mitbekommen?
Klaaro...
Samstag um 5 sind wir bei mir gestartet... Aufm Hinweg mussten wir desöffteren anhalten weil es dem lieben Tommi nicht so gut war aber das ging schon...
Aufm Heimweg waren wir ein wenig in Spritnot Mit letzter Kraft haben wir uns zu einer Tanke geschleppt 
Mit 18l Verbrauch mit Jeep, Hänger und 130km/h auf der Bahn auch kein Wunder 
Sonst lief alles gut, waren alles in allem 9h unterwgs... Außer das die Verkäufer tüchtige Spaken waren, sind mit Papa`s E-Klasse gekommen und wussten zum 1er starten ne mal wo de Batterie im Stern ist... :-r
Egal, war ein schöner Ausflug, Abends haben wir noch das Auto zum Thomas geschafft und dann bin ich TOTAL breit um 10 aufs Sofa gefallen...
Jederzeit wieder 
Übrigens, DANKE Thomas für die Nudeln Abends
MEEEEEEEGAAAAAAAAA!!!!
Dank euch nochmal, jetzt machts auch wieder mehr Spaß!!!!
Könnt ihr uns mal wegen der neuen Version aufklären? Ist das diesselbe wie im Corriforum?
Danke für euere Antworten.
Der ThomasK hat mich schon aufgeklärt das an dem Antennenfuß von ihm (97er Jubi) kein Verstärkerkabel dran ist, deahalb nützt es mir nix...
Als 1. würde ich mal ein originales Laderrad inkl. originalem Chip verbauen denn wenn der Chip für das 60iger ist und du jetzt ein 68iger fährst läuft er zu Fett... Also erstmal alles wieder in original Zustand versetzen und dann nochmal versuchen...
Ihr seid klasse!
Dank euch Mods!!!!!
Vorhin gings bei mir noch über das Logo aber jetzt leider nicht mehr...
OK. Dank dir!
Harti? Passt die 2er Dichtung?
