Beiträge von Flotte Biene
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					Hallo liebe VW Gemeinde  Ich weiß, ich bin nicht ganz "richtig" mit dieser Frage (ist ja dennoch VW *gg) hier im Forum aber würde mich freuen, 
 wenn mir einer mit Tipps weiterhelfen könnte.Was müßte ich bei dem Umbau beachten? LG Bienchen 
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					Hallo ihr lieben  Ist Garlock hier nicht mehr aktiv? Vermisse ihn... Würde mich über Rückinfo freuen LG Bienchen 
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					Hallo Busfahrer  18 Bilder sind zu Dir unterwegs  LG Bienchen  
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					Hallo ihr Lieben  Ich hätte da was für euch: Kompletter Nachrüstkat für den KR von Gat-Kat mit allem was dazu gehört inkl. Papiere...Tüv eintragungsfähig  Das gute Stück liegt allerdings schon seit 1998 in der Halle und wurde nur für eine TÜV Eintragung verbaut, anschl. wieder ausgebaut, seitdem nicht mehr verwendet  Preis ohne Verhandeln: 500,- inkl. Versand per GLS Aktuelle Bilder von heute sende ich gern per Mail zu ![pleased :]](https://www.wolfsburg-edition.info/wbb5/core/images/smilies/pleased.gif) LG Bienchen 
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					Sehr sehr schönes Treffen  Toll organisiert  Freu mich drauf und werde selbstverständlich wie jedes Jahr, allerdings als Besucher, dort erscheinen  Bin mal gespannt, was mr.b und sein Team dieses Jahr den Besuchern zu bieten hat  
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					Versuch's mal mit .Iloxx.de  Gruß 
 Bienchen 
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					Jetzt bin ich schlauer  Vielen Dank euch dreien  Gruß 
 Bienchen 
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					Muß ich nichts ändern ausser die Bremsscheiben???  
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					Hallo  für mein geplantes Projekt plane ich meine Bremse vorn (derzeit 256er Girling) auf 280er Bremsscheiben aufzurüsten. Meine Frage dazu: 1. Kann ich die Girling 54er Bremssättel mit 280er Bremsscheiben (innenbelüftet) fahren oder muß ich auf Girling 60 umrüsten? Mfg. 
 Bienchen 
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					Das ist ja ne süsse    Herzlichen Glückwunsch von mir für euch drei  
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					Danke Frank  
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					Ich nochmal  nachdem ich heute die Ansaugkrümmerdichtung getauscht habe, läuft der Motor wieder 1a  GolfG60 
 Die besagten Massekabel habe ich überprüft und vom Grünspahn befreitVielen Dank euch allen für eure Hilfe  Gruß 
 Bienchen 
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					Ich nochmal  Hab' heute die "Nebenluftgeschichte" komplett gecheckt und dabei festgestellt, das die Ansaugkrümmerdichtung im Eimer ist *puuuh* Nichts schlimmes also  ...es gibt für mich nichts schlimmeres als Elektrikprobleme zu suchen... ...es gibt für mich nichts schlimmeres als Elektrikprobleme zu suchen...Vielen Dank für eure wertvollen Tipp's  Gruß 
 Bienchen 
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					Hallo  Hier meldet sich noch jemand, der mit dem RP Prob's hat... Fehlerbeschreibung: Seit gestern Abend hat mein RP ohne Ende Fehlzündungen beim Gas weg nehmen, beim Gas geben hab' ich das Gefühl, als ob mich jemand mit einem Lasso festhält und just for fun wieder los läßt, das ist nicht wirklich klasse  
 Zudem leuchtet die Fehlerspeicherdiode im KI und der Motor hält Zeitweise kein Standgas mehr ohne einen erkennbaren Grund. Ausserdem hat er auch nur Zeitweise volle Leistung, auch ohne erkennbaren Grund. Mein Benzinverbrauch ist nun locker auf 18 Liter gestiegen, was er durch den Auspuff in Mengen raushaut, der stinkt fürchterlich nach Sprit Nach eingehender Überprüfung sowie Fehlerspeicher auslesen (Fehlercode: 2122 - Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss nach Masse, TSZ-H Schaltgerät N41 defekt, Hallgeber defekt) wurde der Hallgeber, das TSZ-H Schaltgerät sowie Zündspule getauscht. Alle sichtbaren Masseverbindungen überprüft, Lambdasonde abgezogen und nix gefunden. RP "zickt" nach wie vor und ich weiß nicht mehr weiter :-a Neuteile wurden vor ca. 12.000km verbaut: 
 1. Verteilerkappe mit Läufer und kompletten Zündkabel (Überprüft und ok)
 2. Alle Zündkerzen (nicht überprüft)Ich hoffe, Ihr habt ein paar brauchbare Tipp's auf Lager, das Auto muß am Montag wieder laufen  Danke euch vorab  Gruß 
 Bienchen 8).
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					Hi Steve  ich reich Dir mal ne Brille  Gruß 
 Bienchen 
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					Hi Moneypul8  schau mal hier Ich habe das gleiche Problem wie Du und ich möchte es über den Schwingungsdämpfer lösen  Das Bild wird Dir ein wenig Aufschluß geben  Gruß 
 Bienchen 
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