Beiträge von MaxX

    Tach zusammen,


    nachdem ich jetzt erstmal eine funktionierende Birne für die Beleuchtung des Zigarettenanzünders eingebaut habe stört mich das grün in meinem ansonsten blau/roten Cockpit schon sehr (bin zwar seit 4 Wochen Nichtraucher und die Klappe ist meistens zu, aber aus Prinzip).


    Passt denn zufällig ein Zigarettenanzünder von neueren VWs (in rot) oder muss man da irgendeinen Megatrick anwenden?


    Bei der Gelegenheit überlege ich mich auch eine Beleuchtung des unteren großen Faches in der Mittelkonsole in rot (wie A3). Hat irgendjemand von Euch sowas schon gemacht?


    Gruß


    Der MaxX

    @all


    ich denke, ich werds probieren. so ich anfangen sollte, wenn ich noch in der alten firma bin, dann kann ich alles mit digicam festhalten und ne anleitung schreiben - gerne mit euerer hilfe bei rückfragen :)


    der maxx

    Hmmm ... eben. Spoiler dranpappen will ich ned ...


    Irgendwann man nen TD oder sogar nen TDI rein. Schöne Innenausstattung UND ne MFA.


    Ich ersteigere das Ding einfach mal und dann guck ich weiter. Wie sieht das aus bei den Tachos? Umbau ist ja kein Problem, aber ne 220er-Skala ist schöner. Beide (mein 200er und der GTI-Tacho) haben Kennzahl 950.
    Das müsste doch passen, oder?!


    Der MaxX

    Uarrrghhh ... ich hab mir ja beim Einlöten der blauen Beleuchtung schon den Daumen verschmort :-(...


    Ich glaub, das lass ich erstmal...


    Hab ja noch so viel vor mit dem Wagen ...


    Erstmal üben :-). Diese Cockpits gibts ja immer wieder...


    Weiss jemand, obs den Diesel auch serienmäßig mit MFA gab?

    Tach zusammen,


    ich mach jetzt einfach mal nen Kombi-Thread auf... :)


    Ich habe nen 88er Diesel. Kann ich da ne MFA reinbauen? (Die normale vom Benziner?) Wenn der Verbrauch nicht richtig angezeigt wird ist mir das egal, aber so die anderen Features würden mich schon interessieren. Bei Ebay gibts die Dinger ja zur Zeit massig... Tacho und DZM kann ich ja aus dem alten Cockpit umbauen - ebenso wie die LED-Leisten in der Mitte, oder gibts da Probleme? Die Leiterbahnen hinten dran müßten ja passen. 88er ... also alte ZE aber neue Hebel - gibts da noch weitere Unterschiede? Was brauch ich noch, um alle Features der MFA nutzen zu können?



    Und nun zum Problem. Meine Servo heult ziemlich aufdringlich beim Lenken während der Fahrt. Im Stand ist es nicht so schlimm - was könnte das sein?! Sagt bitte nicht, dass die Servopumpe hinüber ist :-).


    Grüße aus München


    Der MaxX