Beiträge von mc_ecko

Mein Scheiben und Bremsbelagwechsel hat sich schon gelohnt, wenn ich stärker Bremse dann "rumpft" die Bremse nicht mehr sondern bremst ganz normal.

Ich denke das lag auch daran das die Dinger gebrochen sind.

So, mal eben geschaut und festgestellt das die Beläge von Jurid sind.

Sagt euch das was??

Zitat von Kenny

Chef hat gesprochen !

BTT:

Da alle 4 an der VA gebrochen sind würd ich mal stark davon ausgehen das es sind auch um Billige Qualität handelt. Beläge schon entsorgt ? Sollte ja auf der Rückseite gedruck sein was fürn Hersteller.

Auch möglich das die neuen Beläge direkt scharf gebremst wurden und somit Glasig waren... dann wird das Material brüchig

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Ne, Beläge liegen noch im Keller. Müsste ich nur mal drauf schauen oder ein Foto von einstellen.

Danke für eure Antworten.

Hallo.

Also die Belagdicke ist noch um die 5mm und die sind definitiv in der mitte gebrochen. Gut erkennbar an dem Riss durch den Belag, die Trägerplatte ist noch ok gewesen.
Ob die von Ebay waren kann ich nicht sagen, waren vom Vorbesitzer drinnen.

Und der wird dann einfach gegen den anderen getauscht?!

Mein 93er ist ja somit einer der ersten, und interesse besteht.

Kann es sein das es für den Mittelschalldämpfer des 3er GTI´s 2E zwei verschiedene Aufhängungen gibt?

Zur Zeit ist bei mir anstelle des Nachschalldämpfers nur ein Rohr verbaut welches einen Halte benötigt. Der Nachschalldämpfer den ich für den GTI geholt habe hat aber zwei Halterungen die waagerecht über dem Rohr verlaufen welches zum Kat geht.

Hallo.

Habe gerade bei meinem 3er GTI die vorderen Bremsschreiben neu gemacht, und dabei ist mir dann aufgefallen das alle vier Bremsbeläge in der mitte gebrochen sind.

Wo von kann denn so etwas kommen?

Die Heizung funktioniert bestens bei mir, von daher kann die Pumpe wohl ok sein und echt nur am Termostat liegen.

Oder woran kann ich sonst erkennen das die Pumpe richtig pumpt?!

Wasser wird warm, aber Lüfter springt nicht an, Thermostat kommt schon mal nen neues rein.

Die wird ja echt nur durch diesen kleinen Plastesteg gehalten.

Unglaublich

Hätte man auch schon nen Segerring drum machen können, oder so.

Muss sich eigentlich die Kugel selbst drehen können oder kann man die auch festkleben damit sie nicht abhaut?!

Zitat von fasthowie

Ja genau die meinte ich,...

die gibt es bei VW,...

Ist wirklich etwas Fummelei und last but not least must du deine Gänge noch mal neu einstellen.

Habe die Prozedur auch vor einem halben Jahr hinter mich gebracht.

Würde dann auch gleich die Gleitbüchse unten mit neu machen.

Gibt es als Kmptl. Teil mit dem Halteblech auch beim freundlichen VAG

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Mit dem Einstellen meinst du das mit der Klemmschraube auf der waagerechten Stange?!

Wo kann ich mich denn sonst noch anmelden wenn nicht oben?!

Dann wird es wohl an meinem Handy liegen mit dem scrollen.

Habe das Nokia E60.

Ist also Symbian drauf.

Er läd die Siete, kann dann aber nicht scollen und beim Anmelden ist der Banner im weg.

Wenn der Deckel vom Ausgleichsbehälter offen ist muss ich einen kleinen fließenden Strom sehen, dann kann ich davon ausgehen das meine Wapu ok ist?!

Weiß zufällig jemand die Ohm Werte die der Thermoschalter im Kühler haben sollte?!

G3 GTI 2E

Hallo.

Habe seid geraumer Zeit ein Handy welches Internet unterstütz.
Doch leider klappt die Wob Edition Homepage so gut wie gar nicht, es wird nicht richtig dargestellt.

Kann man daran etwas ändern bzw hat sonst noch jemand so ein Problem?!

Danke

Hm, also bei mir ist die "frisch" aus der Anlage raus.

Gibt es da echt farbige Bremsflüssigkeiten?

Hallo.

Was ist eigentlich kaputt wenn meine Bremsflüssigkeit grün aussieht.

Sicher zu viel Wasser, oder?

Zitat von fasthowie

Also, wenn deine Scheiben hinten runter sind, gibts keine Plakete.

Zudem sagt die Faustformel, dass die HA-Bremse ca 30% übernimmt.

Wie kommst du drauf, dass die eh nicht nötig ist? Zudem hält Sie dein Auto in der Spur.
Ohne Bremse hinten drehst du Piuretten!!

Wieso willst du Beläge mit Verschleißanzeige ordern und die Kabel abknipsen???

Weißt ja, dass solche Beläge ne ganze Ecke mehr kosten.

Der TÜVer prüft beide Achsen auf dem Bremsenstand, nicht nur die VA und die Scheiben hinten
gehen bei den Gölfen gern in den Sack.

Also wenn hinten die richtig zupackt (ganz neu ist) merkt man das schon beim verzögern.

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Hööö, kann dir gerade nicht so ganz folgen

Hab Klötze ohne Kabel bestellt, und da die nicht Lieferbar sind haben die mir für den gleichen Preis welche mit Kabel geschickt.