Beiträge von VariantGT

Hi
ich hab schon die Suche vergewaltigt, aber nix wirklich brauchbares gefunden. Kann ich auch die normalen Bremsschläuche an die ATE54 Sättel schrauben, die normal die Hohlschraube haben??
Gruß Sebbi
PS: Wenn nicht, weis einer ob der Passi Bremsschlauch auch im Golf passt??

HI
Danke erstmal.
Ja man könnte das auch anders machen ist aber so unheimlich bequem und ich finde halt, wenn ich mir damit 2x Einstellen erspart habe hab ich das Geld schon rein. Und wenn ich überleg, wie oft ich die Scheisse zerlegen muss.

Ich überleg mal.

Gruß Sebbi

HI
ich war gestern bei meinem Kumpel und der hatte den neuen KSTools Werkzeugkatalog da. Und beim Blättern ist mir da was übelst geiles aufgefallen.
Ich hab jetzt kein Link oder Nummer da (reiche ich nach). Aber das war eine Lehre, mit der man vor einem Umbau den Sturz der Achse messen kann und dann dannach wieder so einstellen kann. D.h. man braucht nach dem Federbeintausch/Radlagertausch/AWellentausch usw. nicht mehr für teuer Geld eine Achsvermessung machen lassen. Das ganze soll 112€ oder so kosten.

Hat sowas jemand?

Ich hatte beim Letzten mal fahrwerktausch das gnaze mit der Wasserwage und Augenmaß gemacht. Die eine Seite war 99% i.O. die ander leider ausserhalb der Toleranz mit +0,7 Aber das Lenkrad war gerade

Da wäre das echt Optimal. Würde mich freuen, wenn ein paar Leute einen Kommentar abgeben würden.

Gruß Sebbi

EDIT
Ich habs ich glaub das hier wars. und hier die Luxusversion

Ein kleines Update, das langsam mein R-Line Packet vervollständigt:

Gruß Sebbi

Ich habe aber abs eds und es ging auch so schon seit über 2 Jahren

Naja das geht vielleicht auch mit dem Stellwerttest oder wie das heist, da läuft die Pumpe auch kurz.
aber ich hatte keine Brobleme beim entllüften und habe auch manuell bein Mark20 gemacht.

allerdings ist der Druckpunkt im Cabrio etwas weich und ich weis noch nciht warum

Aber der hat ja das mark04

Gruß Sebbi

Hm Lecker.
Mal was gebaut, was ich noch nicht gesehen habe bei anderen Cabbys.
Ich wollte passend zu den Sitzen die Türpappen, also die Edition Teile mit dem roten Muster drauf.
Was da halt das Problem ist: Die gab es im Cabby nie.

Also welche aus dem normalen golf besorgt und den Stoff von der hinteren Panele abgezogen und gedanken gemacht, wie man die Schön in die Panelen einkleben kann.

Meine Lösung: Zersägen und dann wieder zusammenkleben.
Und das ist das Ergebnis, bis auf das Zusammenkleben. Ich muss den rand noch schön machen und dann mit GFK die Teile wieder zusammenfügen.

Aber Bilder sagen mehr als tausend Worte:

Gruß Sebbi

Ich hatte fast sowas ähnliches.
Holzdecke lackiert mit weißem Wachs. Am Anfang war es genau die farbei di ich wollte, zum schlußß wurde es dicker und weisser. Fazit: einfach nicht richtig aufgerührt die Farbe.
Vielleicht wars auch sowas??

Gruß Sebbi Und viel Glück beim nächsten Mal

Also ganz Ehrlich könnte ich nicht genug schnickschnack haben --> ABER: Da ich mir kein neues Auto leisten will (ich betone das "will") bin ich gnaz froh über mein Auto, welches mich von A nach B und auch mal C oder Wörthersee bringt.
Es hat in meinen Augen alles was ich brauche (was ich mir auch in ein Neues Auto einbauen (lassen) würde):

Klima, Sitzheizung, nen gescheiten Motor der wirtschaftlich ist und nicht so anfällig, el. Fensterheber vorne (wer braucht hinten auch welche???), el beh. Spiegel, nen gescheites Fahrwerk, sehr gute Sitze, Standheizung und einen guten Radio mit MP3.
ABS bin ich nicht ganz zufrieden. Das macht manchmal viel zu schnell und zu lange was. Aber ein ASR finde ich nicht schlecht. Was ich gut finde sind alle Sicherheitshelferlein, wenn man sie abschalten könnte.

Alles in allem viel zu viel und definitiv moch mehr zu viel Geld für zu wenig Auto

Gruß Sebbi

Ich verstehe die Frage nicht wirklich richtig glaub ich.
Natürlich passt nur die die jetzt auch drauf ist (226x10).

Gruß Sebbi

Ah Ok das kann sein.
Danke dann schau ich mal nach ob ich ein billiges TRW oder Motometer in der Bucht schießen kann.
Danke Garlock und Frank
Gruß Sebbi

Weder noch, die Kristalle gehen kaputt. Ich denke das passiert, wenn das Display an der Seite undicht wird und luft zieht oder so. Ist komplett oben rüber so.

Das war definitiv bevor ich mich dran vergangen hab komplett original und da hat es schon angefangen. Es ist jetzt halt schlimmer geworden. Und da ich einen besonderen Tacho habe (Jubi 16V) würde ich den gerne reparieren.

Dazu würde ich mir halt ein Tacho besorgen und die Displays tauschen. Ist für mich kein Problem hab alles zuhause (Entlötstation usw.).

Und das ab 95 kann fast nicht sein, weil mein originales ist schon ein Facelift Tacho gewesen und auch mit dem Gummischrott.

Gruß Sebbi

Hi
Da bei meinem Tacho das KM Display leicht hinterwandert wird, wollte ich diese Tacho mit einem ersatzteil reparieren. Da die meisten Tachos ja diese Gummiteil haben und die Displays nur draufgelegt sind wollte ich wissen, ob wer weis, welche Tachos ein eingelötetes Display haben.
Haben das alle Motormeter Tachos??
Oder bekommt man das Display irgendwo einzeln.
Gruß Sebbi

Weil Hoffenheim aufsteiger ist und alle Platt macht im Moment!
Und weil nonames geben die großen gewinnen.
Und weil ich nur 14km von Sinsheim wegwohn und ich nächstes Jahr geile Spiele sehen will. UND ich bin auch kein fussballfan.
Gruß Sebbi (der der das auch cool findet)

Hier hab ich jetzt mal Bilder (wenn auch schlechte) wo er eingebaut ist. Ich finde den echt genial und werde das so lassen (vielleicht noch was an der Beleuchtung)

Hier mal ein original aus meinem Kombi (ich weis er gehört geputzt und aufgeräumt

So hier mal noch die neuen Pedale:

Und dann noch was neues, den werd ich aber noch umbauen und vielleicht ein kleines Gimmik einbauen, damit es zum R-Line Konzept passt:

Wem noch was einfällt, was schön zum R-Line Konzept passen würde kann es gerne schreiben.

Gruß Sebbi

Laaaaaaaaaaaaaaaaaaaange nix mehr geschriben, aber es gibt NEWS.
Bilder mache ich die Tage noch.

R-Line Pedale angepasst an die 3er Pedalerie und eingebaut
Das Gaspedal ist ja gerade und beim 4er gebogen. War eine kleine Frigelei, aber ging.

Chrom Motorhabenschloß und Heckschloss, einfach dass es nimma so vergammelt aussieht

Das Alpine Imprint System wurde eingestellt
Sowas geniales hab ich noch nicht gehört. Mit der Laufzeitkorrektur klingt alles wesentlich angenehmer und Auch mehr als wäre es in mir. Man kann es schlecht beschreiben. Aber definitiv lohnt sich der Aufpreis.

Und am Tacho hat sich noch was getan, aber seht selbst:

Nadeln sind in Wagenfarbe

Gruß Sebbi

Nee garantiert nicht. Der TT Tacho Ohne Can passt auch. Bei allen Tachos musst du dir einen Adapterkabelbaum kaufen oder basteln.
Der G4 Tacho hat die Scheibe anders gebogen, das heist da musst du viel anpassen, dass es gut aussieht.
Der TT Tacho ist gerade, dann kann man weiter nach vorne setzen und die Belnde gerade schneiden und etwas nach oben hin weiten. Am TT Tacho habe ich damals links und rechts etwas abgesägt, dann musst du fast nix am Amaturenbrett machen.

Fakt ist: Due musst im Basteln fit sein, sonst wirds garantiert nix. Evtl. stimmt der Drehzahlmesser ned 100%tig, da gibts Boxen die das ausgleichen. Tankgeber muss abgeändert werden. Tempfühler für dei MFA/FIS ist nicht gleich wie beim 3er usw. Die Automatische Abblendung muss noch umgangen werden.
Dann kommen noch die Probleme mit den Zeilenfehlern des FIS dazu.

Ist eine mega friggelei. Ich hab mich dann wieder für nen originalen Tacho entschieden (Golf 3 16V Jubi )

Gruß Sebbi

Verheiratet???? Oh das trifft mich aber, dass ich nix vom Polterabend wusste.

Immer Ihr alten Säcke. Wollt zum geb. alles gute gewünscht bekommen.

Naja egal Gruppenzwang eben: alles gute

gruß Sebbi, larissa und Leon

Danke