Beiträge von Moneypul8

Habe ich irgendwas von BB geschrieben

Man kann sich nicht gegen alles absichern

Und über die Statistik habe ich hier immer noch nichts gelesen

Soll man eigentlich auch aus Köln wegziehen, damit der Sohn nicht schwul wird? So aus Prophylaxe?

@ Eddie NATÜRLICH ist jeder Delikt zuviel, aber Panikmache hat noch nie geholfen und Ralf hat das Argument von früher herangezogen und genau darauf bin ich eingegangen.
Man muss dann den Sprössling halt noch stärker sensibilisieren, oder einsperren. Wirkliche alternativen gibt es LEIDER nicht

Was macht man denn wenn jemand, zb die Site knackt, wo die ganzen jungen Teenies verzeichnet sind und gerade anhand dieser daten sich ein Mädel rauspickt?Dann ist das geheule noch grösser, weil man quasi eine Teilschuld trägt

Als Beispiel kann man dann auch sehr gut GPS unterstützte Alarmsysteme nehmen, diese Autos werden trotzdem geklaut und auch nicht wieder gefunden

Sorry aber ich sehe den nutzen einfach nicht, ausser das man versucht seine gedanken zu beruhigen

Das ist ja alles chön und gut mit den Vorteilen,
aber ich bitte euch ernsthaft, wir sind hier in Dtl und wir wollen uns doch nicht so Medienverrückt machen wie die Amis, oder etwa doch?

Ich kann sicherlich Eltern verstehen, die sich sorgen machen, aber sorgen sind gut, und nur weil man das Kind per Handy orten kann macht das bestimmt nicht weniger Sorgen.
Dann kommt wahrscheinlich generelles Handyverbot an Schulen und schon hat sich der Technikvorteil ins nichts aufgelöst.

Von der Kontrolle mal abgesehen, es wird eh nichts bringen.
Wie sehen denn die Kriminalstatistiken aus? Hast Du Dich da mal schlau gemacht, als alles schwarz zu sehen?
Meinst du ernsthaft früher gab es weniger sexualdelikte?
Ich denke es wird nur suggeriert durch unsere schöne Presse, weil sich eine Kindesentführung auf der Titelseite einfach besser verkaufen lässt, als die Überwachungspolitik.
Und wenn Du Dein kind orten kannst, können das auch andere und ich denke das willst Du auch nicht, oder?

Ich denke auch, dass es nicht unbedingt was mit dem Altersschnitt zu tun hat sondern mit der Grundsätzlichen einstellung gegenüber überwachung, ich bin generell dagegen, denn wir wissen ja, das es "meistens" zu nichts führt, ausser das Daten gesammelt werden und Personen darauf zugriff haben, die damit überhaupt nix anfangen können...

Fazit:

Tu das deinem Kind nicht an (Meine Meinung)
Das fehlende Gefühl von Sicherheit ist natürlich nicht so schön aber leider auch unvermeidlich, und das haettest Du schon vor Geburt Deines Sprösslings wissen müssen

was fürn audo?
vllt würde ich es ja machen
oder fährt der zossen nicht?

aber
500€ geht doch eigentlich, oder?
sag ihm doch er soll den aufn autozug stellen und du holst die kiste in MUN vom Zug runter?
Ist auf jedenfall ne alternative

Oder ADAC Plus Mitglied

hmm

posten kannst aber...

http://www.wolfsburg-edition.i…earch.php?searchid=648313

und siehe da an 3ter stelle

kannst mir doch nicht sagen das du gesucht hast...

:-r

man klicksuuu suche und du wirst antworten finden...

Ist abhänging davon wo du wohnen

Sorry aber dann ist Deine Bremse kaputt!!!
Die Räder muessen bei einer vollbremsung alle Blockieren und wenn Du in einer Kurve bremst ohne Abs dann untersteuert das Auto immer, weil es geradeaus rutscht egal obs hinten steht oder nicht

Zitat

Original von G60Ing

Dafür muss ich auf jeden Fall den Krümmer komplett ausbauen weil ich sonst nicht rund herum schweissen kann.

jop da kommst du nicht drumrum

Zitat

Original von Frolic
Aber gibt es die Universalteile auch in Edelstahl?

Ja!

Du kannst doch genau am Anfang, also vom Motor aus gesehen, vom Flexstück einen sauberen schnitt machen und da ein neues Flexstück ranbraten...
und hinten halt den 3ecks Flansch und gut ist

Oder versteh ich was falsch?

Der widerverkaufswert sollte mit dem 1,8T wohl deutlich grösser sein als alle anderen Varianten, da das noch "relativ" selten ist
Und ein 115PS G2 ist ja nicht soo besonders
Also beim Widerverkauf, 1,8T beim normalen rumdiddeln 2L
Aber der 1,8T ist ja auch nicht mal eben eingebaut wie zb 2L....

Zitat

Original von denniswvw
Das Auto möchte ich sehen welchem bei blockierten Vorderrädern egal ist ob die Hinterräder Blockieren oder nicht.

Ja?
Dann guck mal vor die Tür jedes Auto was du siehst, ist es egal ob hinten blockiert oder nicht, wenn vorne auch blockiert.

Kennst Du eigentlich den Pinguin?

Dennis nicht übel nehmen aber Du vergleichst auch gerade Brinen mit Äpfeln, natürlich kommen die Besseren Reifen auf die HA weil die HA das Auto in der Spur hält, aber wenn die Räder blockieren ist das Scheissegal was die hinteren machen, im normalen Fall sollen sie eh blockieren wg maximaler Bremskraft.

Bist Dein tollen F&I Golf mal gefahren und hast auch mal ne Vollbremsung gemacht? Weiss dabei leider nicht ob Deiner ABS hat oder nicht, und da blockieren auch ALLE Räder und nicht nur die VA.
Was soll denn das bringen wenn die HA noch dreht? Sieht vielleicht besser aus?
Aber ich sehe schon Du wolltest auch mal was sagen

Und hier nochmal extra für Dich http://www.youtube.com/watch?v=5KT2BJzAwbU

langsam gehts rund...

also was ist denn zB mit Scirocco 16V Golf Cabrio, die haben Druckminderer in den Bremsleitungen für die HA?
Und Druck ist heutzutage doch schon sehr genau zu "regeln" demnach ist es doch unsinnig ne grössere Scheibe einzubauen...

es würde ja reichen den exakten Druckminderer zu verwenden

Und ja Kraft mal Hebelarm=Moment

aber leider vergisst Du ja bei Deinen Kommentaren, dass Deine Kraft auch nochmal zusammengesetzt ist nämlich aus Druck/Fläche

Fläche bleibt gleich (Kolben) Druck etwas erhöhen schon hast Du mehr kraft auf Deiner HA Bremse, die ja eh beim G2 nicht allzu doll belastet ist und ich denke den Minderer einzubauen macht weniger arbeit als komplett neue Ankerplatten neue Scheiben usw usf
Vom Eintragen mal ganz zu schweigen....

Und als Du das hier

Zitat

Wie schon mal beschrieben, mit einem langen Hebelarm kann man kontrolliert die Kraft aufbringen, mit einem kurzen nicht.

geschrieben hast musstest Du bestimmt selber schmunzeln oder?

Dein Hebelarm gegenüber der der G60 Scheibe hinten mit 226 mm verändert sich um 19% und um das Hebelarmplus auszugleichen bauen wir wieder n minderer ein?

Ausserdem fällt mir auf, dass Du am 3.8(zumindest hier im Forum) versprochen hast mal Bremstests zu machen, naja vielleicht hast Du sie gemacht aber sehen würde ich sie schon gerne
Ne Cam oder n Handyfon wird man sich denke ich mal in dem Zeitraum hätte leihen können...

Aber nun mal noch ne offene Frage

Zitat

Wieso sollen die Räder an der HA nicht blockieren?Das Auto ist sobald die vorderachse blockiert eh nicht mehr kontrollierbar rutsch aber dennoch geradeaus und dabei ist es dem Auto egal ob die hinteren Räder rollen oder nicht

Und den Laserschneider interessiert das Material nicht und wird auch nicht stumpf

Du gehst auf meine Fragen immernoch nicht ein...

Weichst immer schön aus.
Ich habe so langsam aber sicher Du willst uns hier für dumm verkaufen

Was ist denn mit deinem "Panzerstahl" den Du so hoch gelobt hast? Laut meinem Tabellenbuch hat er die gleiche Zugfestigkeit wie 10.9er Stahl und der lässt sich ganz normal bearbeiten...

Desweiteren weichst du der Frage bezüglich der Vollbremsung aus...

Wieso sollen die Räder an der HA nicht blockieren?
Das Auto ist sobald die vorderachse blockiert eh nicht mehr kontrollierbar rutsch aber dennoch geradeaus und dabei ist es dem Auto egal ob die hinteren Räder rollen oder nicht

Es ist ja schön dass Du Deine Bremse an den Mann bringen willst, aber nu mal ganz am Rande
Bei Deiner Theorie müsste es reichen bei einer Serienanlage den Druck hinten einfach etwas zu erhöhen, um mehr Bremsleistung an der HA zu erreichen, denn überfordert ist die hintere Scheibe wohl nicht....
Denn die Kraft ist abhängig vom Druck und Kolbendurchmesser, natürlich auch vom Hebel
Aber laut deiner Aussage funzt das nur mit ner grösseren Scheibe, was in meinen Augen keinen Sinn macht denn wenn man hinten mehr Bremskraft benötigt, dann kann man den Druck um Faktor X erhöhen und die Kraft ist Identisch mit der Kraft bei einer grösseren Scheibe.Wo ist denn da noch der unterschied?

Im übrigen bin ich ambitionierter Motorradfahrer, deshalb weiss ich auch ziehmlich genau was bei 2 Rädern so beim Bremsen passiert.

@Eddi_Controletti ich war das nicht mit dem Videovorschlag aber ich bin natürlich dafür. Nur weiss ich im Prinzi jetzt schon was da passieren wird bzw zu sehen sein wird...

Obwohl vielleicht lässt er einen Serien Porsche GT3 mit Carbonbremse gegen einen Golf 2 mit seiner Bremse antreten und wenn dann der Golf 2 früher zum stehen kommt dann bin ich erstaunt, wenn nicht war vielleicht der fluxkompensator im Golf kaputt oder nicht die neusten Physik treiber geladen

Was?
Du hast geschrieben vollbremsung, HA nicht blockiert und ich wollte wissen wieso bei einer Vollbremsung die HA nicht blockiert....nicht mehr und nicht weniger

Und jetzt schreibst Du sie soll gar nicht blockieren um ein unkontrolliertes rutschen zu verhindern...

Aber anhand deiner spärlichen Antworten auf konkreten Fragen denke ich mir einfach den Rest bezüglich "Hochleistungs-Bremssysteme" von Dir.

Und bitte alle anderen drüber nachzudenken, worüber man hier spricht, über BREMSEN und das ist ein wichtiges Thema

Zitat

Original von Pink

Hallo,

bei Fahrzeugen ohne ABS besteht die Gefahr, das bei Notbremsungen speziell in Kurven, durch die Blockierung aller Räder auch die Seitenführungskräfte überwunden werden, somit ist das Auto absolut unkontrollierbar und rutscht weg!

Wolfgang

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Sorry aber das ist MÜLL was du hier schreibst...
In der Kurve vollbremsung, selbst wenn nur die VA blockiert rutscht das Auto geradeaus

Was soll denn die drehende HA machen wenns vorne blockiert?
Die bremleistung steigern?

Unkontrolliertes rutschen?

wenn alle Räder blockieren rutscht das Auto ganz einfach gerade aus nicht mehr und nicht weniger...

Also langsam wirds hier echt kriminell

Zitat

Original von arcox

andere Frage - hab ich das richtig verstanden, dass sich demnach bei einer Serienbremsanlage (G2, 256 vorne, Scheibe hinten, kein ABS) der Bremsweg bei einer Vollbremsung verkürzen müsste, wenn man zusätzlich mit der Handbremse bremst? Oder geht das wegen dem Aufbau der hinteren Bremsen nicht?

Öhm NEIN da die Räder ja eh alle blockieren....

Zitat

Ich wurde schon mehrmals kritisiert, warum ich denn so dicke Ankerplatten verwenden würde, dünnere halten doch auch, der im Opel Bereich verwendete Vergütungs-Stahl meiner modularen Ankerplatten für die VAG Sättel kann mit Panzerstahl verglichen werden, Festigkeitswerte über 1000 N/qmm = 100 kg Zugfestigkeit pro qmm! Mit normalen Werkzeugen kaum zu bearbeiten.

Nach der offenen Frage bezüglich der Vollbremsung, würde mich jetzt noch mal interessieren was Du hier für komische Zugfestigkeiten in den Raum wirfst

1000N/mm² is gerade mal "stinknormaler" Stahl mit 10.9ner Güte und das ist wohl kein Panzerstahl oder?

aber vielleicht irre ich mich ja vielleicht ist die oberfläche ja eine andere güte nur das bringt doch nix bei bauteilen wo scherkräften entgegen gewirkt werden muss,oder?

laufleistung?

Zitat

Original von silence84

2. er qualmt sehr!

Gruß Lukas

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welche Farbe?

Fehlerspeicher?
Was hat Dich auf die Idee gebracht, die DK zu reinigen?
Kopfdichtung heil?

tuareg nix mehr LKW

wenn die pech haben wird auch rückversteuert

dann kann mal eben 3000€ nachzahlen, und was passiert dann?

Dann kommt unser Automobilclub, der die rechtlich unterstützt?
Die ADAC typen haben zT auch nicht alle Latten im zaun

Mit dem Umstiegt auf diesel in der Flotte gebe ich dir recht, nur Deine Werte werden sie nicht erzielen, weil gepanzert

und das mit den jobs der autoindustrie halte ich für ein Gerücht, die Industrie Gesamt bildet nur ca 10% der Arbeitsplätze

BTW das mit dem Smart gegen Mauer ist fies, da möchte ich sicher nicht drin sitzen...

Zitat

Original von Moneypul8
Jetzt habe ich den ganzen Thread durch und frage mich bei dieser Aussage:"Vollbremsung, Vorne blockiert, hinten so wie es soll stark verzögert"

Da läuft doch was falsch, wen Pink so wie ich es gelesen habe kein ABS hat dann MUSS die hinterachse bei ner vollbremsung auch blockieren, was soll das bringen wenns eh vorne blockiert, kann man den audowagen eh nicht mehr lenken und man verschwendet bremsweg wenn die hinteren nicht blockieren....

Das hast wohl überlesen, macht aber nichts, würde aber trotzdem gerne ne antwort haben