Beiträge von VWCruiserLippe

    Moin !


    Wollte euch mal Berichten


    Notlaufsystem BSR-01


    Verbaut im Toyota Rav4 Exclusive Erstzulassung ab 2005!


    Kunde kommt zu uns und möchte 2 Neue Reifen! Felge 7,5x 18 Reifen 235/55 18
    kein ding! Bestellt!


    AAAAABER...


    Beim Versuch die Reifen abzuziehen gescheitert... nach ner Std hab ich den Reifen zerschnitten und siehe da... Notlaufring auf der Felge! Jetzt wusste ich auch warum der Kunde am Telefon sagte das er bei allen Toyota Vertragshändlern mit "könn wa nich machen" weggeschickt wurde... aber nich das das alles war!
    Im Internet Recherchiert und siehe da es gibt nur 140 Werkstätten in Deutschland die die Maschinerie und die Berechtigung haben diese Reifen zu montieren! Hab zum glück einen in gefunden. (60km anfahrt)
    Als ich die Montage gesehen hab(RunFlat=Kinderspiel ), sind mit alle Gesichtszüge entgleisst, das kann ich garnich beschreiben.. also ne Std pro Rad is nich schlecht :P


    Preisaufstellung (Pro Rad) ReifenService A3
    Montage: 60€
    Reifen: 289€
    BSR-Stützring : 150€
    Toyota
    80€
    326€
    192€
    Reifen dürfen nur verwendet werden wenn diese entsprechend mit dem BSR Symbol gekennzeichnet sind.
    Ein entfernen der Ringe ist laut Toyota nich erlaubt... einzigst ein Komplettradsatz in 16" bietet Toyota an(ohne Notlaufringe) für schlappe 3200€ Aber nur mit Unterschrift eines Schriftstücks welches Toyota absichert wenn Haftungsansprüche in welcher Form auch immer! Hab mich nanach noch mit einem Meister bei Toyota unterhalten der hat im Oktober 4 Reifen für das BSR System bestellt die mitte Januar eingetroffen sind!


    Und das waren nur 2 Reifen...


    Tut euch in dem Werkstätten den gefallen und nehmt sowas nich an !...


    Ich muss auf jeden fall jetzt in Bett.. ^^

    Bill Gates liegt zeitunglesend am Strand. Eine Flasche wird angeschwemmt, er öffnet sie, ein Geist entweicht: "100 Jahre war ich gefangen. Als Belohnung sei Dir ein Wunsch erfüllt."


    In einer idealistischen Anwandlung zeigt Bill auf eine bosnische Landkarte mit dem Teilungsplan der UNO. "Ich möchte, dass hier in Jugoslawien Frieden herrscht."


    Der Geist: "Ich kann zwar manches hinkriegen, aber so was? Enklaven hier, Schutzzonen da, Umsiedlungen überall. Hast Du keinen anderen Wunsch?"


    Darauf Bill Gates: "Alle Welt stänkert über Microsofts Bestrebungen, den Softwaremarkt zu beherrschen. Ich möchte, dass das aufhört."


    Der Geist denkt kurz nach und sagt dann "Zeig mir noch mal die Landkarte!"

    Der Knaller is SEAT! Für nen Arosa MKB: ANV gibt es das alles nur einzeln...kosten über 500€(inkl neue Drokla) und das STG kann geflasht werden! Das selbe Set fürn Lupo MKB: AUC kostet 90€ inkl. neuen Luftfilterkasten der wiederum braucht kein Neues STG oder DroKla! Beides sind 1,0 MPI

    Lass den erstma auftauen.... sonst haste fix n Motorschaden... da sammelt sich kondenswasser unterm Öl in der Wanne! Denn zieht die Pumpe nix mehr und der Motor läuft Trocken... auf jeden fall die ölwanne erwärmen... wie is dir überlassen! denn fix n Ölwechsel und gut is!


    Heut erst beim Arosa 1,0 ANV Motorschaden Diagnostiziert inna Firma!

    Also ich kann nur aus Erfahrung sprechen...
    Hab anfang letzen Jahres auf Arbeit bei nem Oktavia RS nen 100Zeller inkl.70mm Anlage verbaut!(Kundenwunsch) Da war mit an eine Reguläge AU nicht zu denken..(OBD-AU) Musste wieder raus, da die Umwandlungsrate auch vom Motorsteuergerät erfasst wurde!


    Also beim 2,0 (2E) noch machbar... wenn man ne bekannte Werkstatt hat
    beim 2,8 24V (AQP oder BDE) denk ich das das Problematisch wird!



    (Edit) Und nu bitte keine Beiträge... das darf man nich ... ! Das muss jeder selber wissen was er tut, oder es lassen!

    Also Grundsätzlich dient das nur dazu damit der Fahrer eines Fahrzeugs mit RunFlat Reifen weiss das er nen Platten hat! Ich habs getestet und man merkt keinen unterschied ob Luft raus is oder nich..sollte man Trotzdem mit nem Platten RunFlat Reifen mit 180Km/h weiter fahren hat das meist schlimme folgen!


    Alles was nachrüstsysteme sind die mit einem Sensor hinterm Ventil oder einem an einem Stahband auf der felge befestigt sind würd ich nich verbauen. Wie mein Vorredner schon sagte die Funzen selbst O.E.M Systeme nich korrekt! Wenn es mal Systeme gibt die wie bei BMW den Abrollumfang erfassen dann würd ich mir sowas kaufen!


    Mfg Cruiser

    Der schlauch muss am Taktventil angeschlossen werden, denn die luftmasse die das Taktventil zumengt sonst fehlt wenn du den Anschluss verschliesst! ob da n Aktivkohlebehälter hinter is is egal! Wenn man das genau nimmt is das zwar nicht erlaubt, da die Kraftstoffdämpfe nich unbehandelt in die Umwelt entweichen dürfen.