Beiträge von MS-G60

    stahlgruber in inzersdorf hat ne supersprintvertretung, oder du fragst beim birner in perchtoldsdorf nach
    kommt darauf an ob dir der tezet so viel geld wert ist, ansonsten den raceland nehmen, der hält sicher länger als der supersprint.


    276 ist schonmal gut :D wer macht den Kopf?

    ich habe heute auch mal etwas herum probiert


    ich habe folgende Teile an einer abgeschnittenen 2er Golf Hinterachse verbaut


    Skoda Fabia Achsschenkel + Radnabe
    Lupoplatten
    S3 Bremssättel samt Haltern scheiben und Belägen


    passt im großen und ganzen eigentlich nur muss an der Hinterachse etwas platz für den ABS Sensor gemacht werden, die Maße ergeben sich aber durch die Lupoplatte, und eine Hülse von ~4mm muss zwischen lupoplatte und S3 Sattelhalter verbaut werden, dann läuft die SCheibe auch schön mittig im Sattelhalter


    hat eigentlcih jemand von euch ein staubschutzblech verbaut? wenn ja wo wurde das mitgeschraubt :?:

    jetzt kanns ja eh nicht mehr viel sein :?:
    glüht dein krümmer eventuell? hatte ich auch schonmal beim G60 von nem bekannten


    (ich gehe mal davon aus dass dein wasser wirklich kocht und nicht die anzeige falsche werte leifert)

    der G60 von nem Freund von mir ist mit der 60er supersprint deutlich schlechter gegangen als mit der "serien nahen" supersprint anlage und sein umbau ist mit deinem halbwegs vergleichbar


    ich selbst fahre am G60 auch die 55er supersprint mit tezet fächer und bin zufrieden vor allem weil der wagen jetzt endlich mal angenehm leise is :D

    fahr zu vw und hol dir nen meter spritschlauch, kostet ~20 EUR und passt, hatte selber mal so nen zubehörschlauch drauf, aber nicht lange :-r

    Zitat

    Original von RockyG60
    nicht ganz - wir fahren 11,0 Ventilhub bei den 276° Wellen - nehmen ja keine Schrick mehr weil die für den G nichts taugen! :D :D :D :D :D :D


    stimmt da glühts gleich unterm auto :D

    nur kurz zur aufklärung, ich habe beim tuner meines vertrauens Ventile für meinen G60 gekauft
    EV 41mm und AV 36mm, diese sind in gebrauchtem Zustand angekommen, also müsssen sie schonmal irgendwo verbaut gewesen sein :zwinker: glaube kaum dass jemand mehrere gemachte Köpfe ausschlachtet nur um die ventile zu kommen :D


    hab ichs hier gelesen oder im corradoforum, ich weiss es nicht mehr, da hat jemand davon gesprochen dass die 36mm AV mit 8mm Schaft in einem original volvo motor verwendung finden :?:, deshalb auch die Betonung auf angeblich


    wenn ich den hersteller wüsste, hätte ich den bekannt gegeben, und hätte dich nicht 912 Seiten durchwälzen lassen :D


    ich hoffe jetzt sind alle unklarheiten beseitigt :wink

    Rußbildung entsteht beim fertigen eigentlich nicht :D EV in 41mm kostet ~30 EUR, AV 36mm natriumgefüllt kostet etwa 80EUR/stk, denke da muss schon ne erhebliche menge bei ner SB zusammenkommen


    angeblich stammen die AV von nem Volvo serienmotor, wie gesagt angeblich :?:

    Zitat

    Original von Lunatic
    Ich hab übrigens auch schon den kompletten 912Seitigen Katalog durchstöbert und kein Ventil finden können das Plug&Play in die 8Ventiler Köpfe passt und dabei auch noch grösser ist :( :motz leider...


    dann schau nochmal nach im katalog, weil irgendwas muss es ja geben. meine 36AV und 41er EV sind beide gebraucht gewesen :?:

    Zitat

    Original von VariantGT


    Sollte mal ein Admin eine Erklärung abgeben warum das so ist, bzw. was er bezahlt, damit er das machen darf (nicht böse gemeint) und wie wir das Problem aus der Welt schaffen könnten.


    Gruß Sebbi


    das ist anscheinend ganz normal dass "Sponsoruser" Narrenfreiheit genießen, ist nicht nur hier so


    entweder man lebt damit oder sucht sich ein anderes Forum, richtig finde ich es allerdings auch nicht