Beiträge von leinad78

du bist der ehemalige besitzer des h-b3???

meine tiefste anerkennung für so ein geniales auto :-n

du hast von dem wagen net zufällig nen soundfile oder ein video wo man den pott hört?:-n

ja sollten sie sein

Zitat

Habe gerade kurz mit Steffen von SLS tefloniert, er meinte dass es von den VWM-Ladern gerade mal 100 Stück gibt!? Wahrlich eine Rarität, kann ich nur sagen!

genau weiß ichs aber nicht... ja das sollten die mit der 70er anlage sein.

angeblich gibts/gabs 100 davon

sollte doch zu finden sein sowas

jo g80 wär mal was

zu spät, bis jetzt grad ma so 40km weiter weg als noch vor ner stunde

p.s. wir (redwraith&me) sind ~ab 13uhr da am 3.4.

wann ist denn startzeit geplant?

derbe falsch zitiert

ich hab weder gesagt das ich nen verdränger hab noch hab ich gesagt das ich nicht den lader hab

der doc also mal wieder...

morgen mal anfragen

mahlzeit,

wo bekomm ich die dichtungen für die verdränger von VWM her?

weil die normalen zu kürzen und flacher zu schleifen is nich so mein fall

aber berichten nicht vergessen

gibts denn volkswagen racing noch?

hat einer ne idee wie, wo die bleche reinkommen und was der spaß kostet?

is sowas tüv-konform?

*anhäng*

dumm nur das des auch ne 30er pumpe is

hol dir bei ebay eine von nem g60, die gehen meist für unter 10€ weg

ja mach mal,

über die eintragung mach dir mal keine gedanken

ich hatte im gt selbiges problem. wenn ich den innenhimmel nach hinten schiebe läßt sich das dach aus der aufegestellten position nach unten bringen. nach hinten fahren ging gar nicht da es scheinbar verkantete. eine seite war schneller unten und weiter hinten als die andere und somit blockierte die höhere seite.

könnt ihr mal bilder machen wo das ganze eingestellt wird und wo sich diese markierungen genau befinden? irgendwie find ich da nix

so, bevor ich nen neuen thread aufmache versuchs ichs erstmal hiermit...

ich muß für meine renner mal so langsam nach ner karosse schaun und da das dingen hauptsächlich im sportbetrieb bewegt wird interessieren mich mal die unterschiede in der steifigkeit der beiden karossen.

welche karosserie is steifer im ausgangszustand? haben die beim 4türer nachgelegt oder is der 2 türer immer steifer?

wie schauts mim schiebedach aus? eigentlich würd ich gern drauf verzichten aber wenn es sich ergibt und nicht allzuviel nachteile hat würd ich zur not einen mit nehmen

käfig bzw zelle kommt rein aber was man im ausgangszustand schon mehr hat brauch man nachher nicht teuer ( und schwer) wieder zusammensuchen, oda?

mahlzeit,

hat jemand von euch bilder von der reifengröße? möglichst mit 8er felgen auf nem g2

Zitat

Na 260 hat der Lunatic ja auch meines Wissens und der XL-Edition auch

das war beim kai aber doch mit rallye-llk und dem dezent übertriebenen 70er pott :-k

250?

wart mal ab bis`m g60ing seiner wieder rennt

die sollte er denk ich mal jetzt knacken

bernd

was sagt dir denn Misczyk-Motorsport ? erfahrungen mit denen?

guuuuuuuuuuuut

dann kenn ich da glaub ich jemanden der den kennt

seine seite ist übrigens im aufbau

heißt der zufällig klaus dieter gruhlke?