werd am W.end mal 2E und ADY Drosselklappe vergleichen und Bilder machen.
Hab beides in der Halle rumstehen.
Hat zufällig einer ne Teilenummer vom PF Gaszug?
Müßte die vom 2E und ADY eigentlich beide noch da haben, werd die auch mal bezüglich ihrer Länge vergleichen und messen.
@ Andy : hasse mal bei deinem Bruder nachgeschaut? Welchen Gaszug hat er denn verbaut?
@ TPunkt : meine das Ritzel, was auf die Welle, bzw. ins Getriebe kommt.
@ Garlock : Sind die Gaszüge vom 16V bzw. PF denn kürzer ?
@ gti : Hab das Mark20 ausm 95er GTI. Wollt nur noch die ABS Leuchte vom 3er auf die ABS Leuchte vom 2er basteln.
@ Tpunkt : Und welchen Einsatz hast du im Getriebe, damit die normale Tachowelle vom G2 paßt?
der Gaszug vom 2E paßt nicht, hab auch nen anderen dran, der ist aber auch viel zu lang. Werd morgen mal was an den Einstellungen basteln...
Bin fast mit dem Umbau meines ADY Motors in meinen 2er fertig, fehlen nur noch paar Kleinigkeiten, damit der Wagen rennt.
1) Hab ne G60 Tachowelle, welchen Getriebeeinsatz brauch ich für mein 3er Getriebe auf die G60 Welle???
2) Welchen Gaszug kann ich verbauen? Der originale GTI Gaszug ist ein bischen zu lang.
3) Hab das Originale ABS vom 3er im 2er, hat jemand ne Anleitung von der ZE Verkabelung her?
Hallo zusammen,
wollte mir evtl. eine Maschine zum Hochglanzverdichten von Felgen anschaffen.
Bin noch auf der Suche nach allen möglichen Infos, Hersteller, Stromverbrauch, Granulatanbieter/kosten/mengen Entsorgung etc. Wer was brauchbares hat, bitte einfach posten, bin für jede Info dankbar.
@ gti : da ich auch den originalen ADY KAT fahre, paßt da leider nichts originales drunter. hab vom Seat Toledo 2.0L 16V die Auspuffanlage ab KAT verbaut. Paßt soweit ganz gut, Rohrdurchmesser ist auch ok, nur die beiden Endrohre am ESD Mußte ich abtrennen, weil die sonst ca. 20cm über die Heckstoßstange rüber ragen. Der ESD Bekommt jetzt noch 2 kleine polierte Endrohre und gut is. Es gibt wahrscheinlich auch noch andere weitere möglichkeiten für eine Auspuffanlage, da ich aber Serie fahren wollte, und nix lautes, hielt ich das für am besten.
@ TPunkt : Mein Reden. Original sieht immer noch am besten aus und da ich den Motor ja auch noch eintragen lassen wollte, glaub ich nicht, daß ein offener Luftfilter da unbedingt Pluspunkte gitb.
Hat wer Bilder gefunden? Würd mich mal echt interessieren, ob der LMM vom ADY an der VR6 Corradokasten paßt, oder ob zumindest die Anschlüsse einigermaßen gleich sind.
hat vielleicht mal jemand ein bild vom corrado kasten mit LMM ???
werd mir morgen mal meinen ADY Kasten anschauen und fotos machen. Wenn ich den LMM so an den Corrado Kasten kriege, mach ich glatt nen Luftsprung...
und bei e-bay stehen die corrado luftkästen für 149€ sofortkauf drin, hüstel hüstel...
paßt denn der LMM vom ADY, dann auch auf den Corrado Luftfilterkasten ???
Wenn ja, wär das Problem ja schon fast gelöst. 
@ TPunkt : der ADY hat leider schon den Luftmassenmesser, darum der ganze Mist. Weiß nur nicht, wie ich den LuftMASSENmesser in den RP Kasten kriegen soll. Corrado paßt doch von der größe her wieder garnicht, oder?
Hab das normale CHE Getriebe, welches am ADY dran ist, das hat Gestänge, nur der Getriebeeinsatz ist ein anderer wie beim 2er, weil 3er ja elektrisches Signal. Wollt jetzt nur den Einsatz umtauschen, sodaß die G60 Welle aufs Getriebe paßt, weiß nur nicht, welches Gegenstück da paßt.
Wenn doch nur alles so einfach wäre.
Hallo zusammen,
habe meinen Umbau (Golf 3 2.0L GTI ADY im 2er) fast fertig, nur leider noch hier und da paar kleine probleme.
Bin noch auf der Suche nach einem passenden Luftfilterkasten, wo ich auch den LMM vom 3er anschließen kann, bzw. die Stecker vom 3er Motorkabelbaum passen. Wollt nämlich gerne alles ordnungsgemäß verkabeln und nichts rumbaumeln lassen.
Weiteres Problem ist die Tachowelle, hab den originalen Tacho vom 2er drin, wollte eine G60 Welle fahren, aber welchen Einsatz brauch ich fürs GTI Getriebe, bzw. der 3er hat ja das elektrische Tachosignal, brauch fürn 2er Tacho aber die Welle.
Bin für jede Hilfe dankbar.
@ Garlock : schwarzes Kabel auf Klemme 15 der Handbremskontrollleuchte gehangen -> Motor läuft 
vielen dank nochmal 
das schwarze kabel geht wie gesagt in den ze stecker der bremslichter und geht dann wieder raus, und von dort dann auf klemme 15?
wie erkenne ich, ob ich nen diagnoseanschluß hab oder nicht ???
motor hängt in nem g2 bj 90 neue ZE.
@ Garlock : Lesespule und Schlüssel sind montiert und vom Spenderfahrzeug. da kann man ja eigentlich nicht großartig was falsch machen. eigentlich.
wo muß ich das schwarze kabel mit drauf hängen?
diagnoseanschluß bleibt frei?
Hat zufällig jemand ne Belegung von ner G3 Wegfahrsperre aus nem ADY GTI BJ 95 ???
aus meiner wegfahrsperre kommen folgende kabel raus :
2xbraun = Masse
2xgrau (eins geht zum Motorkabelbaum in einen Stecker, am zweiten Kabel ist ein klitzekleiner Stecker drauf, evtll. Zusatzstecker in der ZE???)
1xschwarz (geht in die ZE in den grünen schmalen Stecker vom Bremspedal und kommt dann wieder auf nem zweiten kabel raus, nur wohin dann???
bin für jede hilfe dankbar. motor springt an, nur geht dann direkt wieder aus.
Wollte morgen eine defekte Birne in einem Golf 4 Beifahrerseite wechseln. Hab schon mal alles in Augenschein genommen und gesehen, daß davor wenig bis garkein platz zu wechseln der birne ist.
hat jemand sowas schon mal gemacht, bzw. irgendwelche tips, wie man sich nicht die hände bricht, oder nicht erst die frontstoßstange abbaut um die komplette lampe auszubauen...
bin für jede hilfe dankbar.
hab am w.end einen golf nach frankreich verkauft, die brauchen dort lediglich den "noch gültigen" TÜV Bericht, AU Untersuchung und die Zulassungsbescheinigungen.
Kann mir nicht vorstellen, daß deutsche Beamte auch nen Kaufvertrag sehen wollen, kannst den Wagen ja auch geschenkt bekommen haben...
Wenn du ne Vollabnahme oder so brauchst, meld dich vorher mal, ich kenn da jemanden... :-4
Viel Glück beim Cab kaufen... 
da gab es vorletzte woche beim auktionshaus meines vertrauens eine auktion, ich glaub es waren H&R Federn für nen Syncro (inkl. Federbeine hinten) die leider nur für 20€ weggegangen sind, weil wohl keiner nen syncro fährt.
ich würd da einfach mal hin und wieder reinschauen...
erstmal danke für die antworten,werd morgen mal alles kontrollieren und versuchen den fehler zu finden.
