Beiträge von kpk

also dieses jahr ist es für mich auch weider vorbei!!!! :-a :-a
schade, wieder ein jahr warten auf den see!!! aber trotzdem war es diese jahr echt heftig mit der polizei! was die kontroliiert haben, so heftig war es noch nie!
auf der autobahn wurde der komplette verkehr umgeleitet und alle vw´s kontrolliert - über 100 kennzeichen wurde da entzogen!!! und auch am see: freund von mir stand am mittwoch 2mal und ein anderer mit seinem a4 5 mal an einem tag! ich - gott sei dank - nie!!!
außer beim heimfahren - mit 154km/h in einer 100km/h beschränkung aufgehalten!!! knapp am führerscheinentzug vorbei gerutscht! und ich wollte eigentlich im 4gang mal voll anladen!!!! :-r :-r
naja den danillo und g40-style habe ich auch getroffen - hat mich gefreut jungs. sonst einíge bekannte autos.
zur scene: war nicht schlecht was da so geboten wurde - gott sei dank wieder mehr vielfalt bei den trends und nicht jeder auf den sog. "cult-style".
ob ich dieses jahr noch auf viele treffen fahren werde - mal schauen - denn ewig von der polizei aufgehalten werden - dann kann nix!
mfg

so das letzte update von meiner seite: dampfrad iswt drin - max. LD liegt bei 1,1bar!!!
alltag jedoch auf 0.6bar!!!!
jetzt nur mehr 2 tage putzen - und dann ab zum see!!!

WOB1: hoffe bei dir tut sich auch was - erwarte dich am sonntag bei der abfahrt velden - mit beiden turbos!!!
mfg

bekannter von mir hat das in seinem 3er vr6 drin!! ist allerdings das navi plus vom 4er golf! hat es in ebay um 400e ersteigert! mitten in die mittelkonsole eingepaßt - statt der lüftungsregler - und alles wieder in org. optik anfertigen lassen! nur
mfg

der erste - ist ein vr6 cabrio.
das 2. aus DEG - ist das mit airride und voll verchromten gti motor!
also - nein ist nicht das gleiche!
mfg

spiegel runter -entweder originale oder gar keine!!!
felgen- geschmacksache - aber wie wär´s mit 15´oder 16´bbs ( z.b.: 8*16 ) und das leder raus - entweder schwarzes leder oder recaros!!!!
mfg

hatte ich bei meinem tdi damals auch mal - billig fahrwerk! jetzt mit gewinde nicht mehr!!!
mfg

hi leute schaut mal, was ich da in http://www.weltauto.at ( vertragshändler in Ö) gefunden habe. wenn ich mich nicht irre, müßte das der von rothe sein.
mfg

Seat Leon4 Cupra V6
Verkaufspreis: EUR 43.000,-

Farbe: hellgelb
Erstzulassung: 25.05.2001
28.003 Km
1 Vorbesitzer
Fließheck
Hubraum: 2792 ccm
Leistung: 150 kW/204 PS
6 Gang
4-türig
Allradantrieb
Benzinmotor
4 Sitze
Eigengewicht: 1.239 kg
Gesamtgewicht: 1.780 kg
Betr.-/Best. Nr.: 5544 / 33
R300T Concept Car,Gewinner Tuner Grand Prix 2001, 450PS,500NM,Porsche GT3 Bremsanlage,Div.Fahrwerke-und Getriebe Übersetzungen,Absolutes Showcar,nähere Infos unter 0676-84652213

wenn´s die jetzt schon so bei vw gibt: wer will meinen turbo!!!?? :-r :-r

@vr6 tom: keine ahnung! dem seine beiden kisten hab ich noch nie live gesehen!!! aber ein freund von mir bzw. dessen mutter ist recht gut mit dem besitzer! schroll heißt er übrigens! mal schaun!
mfg

vr6tom:
keine ahnung was mit dem auto los ist! der wurde kaum bewegt. war nur ein paar mal pickerl machen damit - bei einem freund und seit dem steht er! vor ca. 3 monaten war er mal in der wob zu verkaufen -ich glaube er wollte dafür 20t€!
naja der ist ja auch rieger - vertreter für Ö - soviel ich weiß. entweder der 2er oder sonst sein 1er breitbau cabrio steht immer beim rieger in der halle, und der ander wagen in der garage! das cabrio hat einen nagelneuen (kein AT) motor drin.
naja er fährt die ganze zeit mit einem 35i passat vr6 durch die gegend - soll von ziegler sein, geht aber nicht so gut!

mfg

hat wer von euch schon die neue speed???
da gibt´s doch so ein 30 jahre spezial!!! (ab seite 54 )
der dort gezeigte golf 2 mit flügeltüren - so einen gibt es auch noch bei mir hier in der stadt! hat jetzt allerdings einen vr6 drin und verstaubt in einer garage ( war früer mal im riegerkatalog abgelichtet) - das ist doch was seltenes, oder?
mfg

der macht das auch mit so einem datenblatt aus D!!! wenn du beim hgp kaufst, schreibt dir der genau so wie du es haben willst - naja die daten passen schon so, aber da steht dann - Ladedruck begrenzt auf .... bar somit xy ps! damit bleibst du unter der 30% grenze in sachen leistungssteigerung!
der rest läuft über einen gutachter!
mfg

ach leute - doch nicht so ein sondermodell - von dem kann ich wieder die finger nicht lassen und ..... eh wissen wo das wieder endet!!! :-r

nein dachte so an einen gut erhaltenen tdi ( 90 oder 110ps - wäre noch besser ) mit zumindest el.FH!!!! wenn er eine klima hat umso besser - leder braucht er echt nicht!!! kilometer umso weniger umso besser - aber ich dachte da so an max. 4000€.
wie werden denn die gehandelt??? zur farbe - hauptsache nicht rot und schwarz auch nicht!!! ( möchte ja vielleicht ein bißchen auf ratte machen - wird meine alltagshure - so mit schwarzen motorhaube, aufkleber, sautief, und 16´stahlfelgen oder doch jubi -bbs!!!)
könnt´mir ruhig ein paar links zu interessanten angeboten hier rein geben!
dake.
mfg

schade - gerade am abend so zwischen 19.00 und 21.00 macht es doch am meisten spaß - so bei sonnenschein durch die city cruisen - hin und wieder mal richtig andrücken, daß alle passanten nur den machen!
von diesen reinen treffen kisten - nicht böse gemeint oder gegen besitzer von solchen karren - halte ich nichts! (vielleicht sollte ich auch mal die reifen abmontieren - 330mm scheiben mit den sättel sind auch interessant - zumindest hängen alle immer an meinen felgen und gucken! ) mir reicht es schon nur die ansaugbrücke und die LLK-rohre bzw. paar kleinteile (eigentlich eh alles im motorraum :-r ) zu reinigen - wer will den da noch die bremse bzw. achsen putzen!
ist doch eh immer das gleiche auf den treffen!!!!
ich fahre gerade mal so auf 5 bis 6 treffen pro saison - das reicht! da bleibt alles noch interessanter! übrigens, auch wenn´s mir keiner glauben wird - hab´erst 2 mal an einem show und shine wetbewerb teilgenommen!
mfg

naja ein datenblatt enthält alles - mit dem kannst du in D ein auto anmelden! und dafür muß eben das auto beim tüv abgenommen werden!!! anders geht das bei rothe nicht - soweit ich das weiß ( aber nicht umbringen wenn´s nicht stimmt ).
das kostet gar nicht soviel - glaub´so um die 300€, aber in Ö wird´s nochmal richtig teuer!!! denn da brauchst du einen zivilgutachter - und das kostet sicher nochmal um die 1000€!!!

ja mein turbo wäre schon eingetragen, wenn endlich das gutachten von meinen neuen felgen bzw. fahrwerk anerkannt werden würde!!! das gibt es gerade große probleme in OÖ mit den zivilgutachtern und ohne abnahme von felgen u. fahrwerk, kann mir niemand den motor (endgültig) eintragen - wäre in einem tag erledigt!
mfg

das einzige was mir da einfällt, daß hat mir auch der bernd wegen meinem turbo vorgeschlagen, daß sie mit dem auto zum tüv fahren und dort eine sog. "datenblatt" ausstellen lassen. das bekommst du dann mit und kannst ihn damit in Ö eintragen lassen! (allerdings muß dafür dein auto zu rothe!!! mir war das zu weit!!)
mfg

hi.
also diese woche möchte ich mit meinem turbo endlich zum tüv eintragen fahren, und da muß das ding so schlecht wie möglich gehen!
hätten heute mal die stange zwischen wastegate und klappe am hosenrohr um ca. 10 umdrehung rausgedreht - da sollte der ja dann weniger LD haben, aber der LD reduzierte sich von 0,7 auf 0.63 bar!!!! das ist viel zuwenig. ich muß so auf ca. 0,3 bis max. 0,4 bar kommen!
kann mir da einer von euch weiterhelfen???
muß man das wirklich so viel rausdrehen, denn die klappe hat jetzt schon kaum eine vorspannung!!!!
vielen dank.
mfg

Grendel: anscheinend bist du ja ein hartnäckiger benzinerfan, den man nicht so leicht zu überzeugen vermag!
aber jetzt ehrlich mal: die offiziellen daten von 0-100km/h kannst vergessen - wie gesagt die meisten vr6 hatten gegen meinen 110ps tdi+ chip bis 100 km/h keine chance ( also wenn wir jetzt mal die zeiten von vw ansehen, heißt das, ich war auch unter 8sec. auf 100, oder ist der vr6 doch langsamer! ) und mal abgesehen von meinem rothe umbau ( 2003) - da hatten die vr6 ja mal gar nichts mehr zu melden! auch im 3 und 4 gang!
übrigens die v6 tdi von audi halten mit einem vr6 auch locker mit - bin mit so einem a6 mit 180ps auf der bahn auch schon bis 245km/h einem vr6 nachgedonnert!

und zu deiner aussagen vom r32: rechne dir mal das leistungsgewicht von einem 3er vr und einem r32 aus. dann noch den allrad beim r32 dazu - somit ist für mich (leider- würde mir gerne mal so einen zulegen) klar, daß mir der r32 nicht davonfährt. (hier spreche ich nicht von ampelstarts)

und zum drehmoment: mann, die v6 tdi drücken bis 4000 so heftig, daß bis dein vr6 ab 4500 zu drücken anfängt, der schon etliche meter vor dir ist!

mfg

Jürgen:
wie geht´´s denn sonst - ist ja von motor zu motor unterschiedlich!!!
mfg